Design e Construção
O Bianca 27 possui um casco de fibra de vidro com uma quilha de ferro, e o teste de barcos usados da YACHT avaliou a sua qualidade de construção como estando acima da média para a classe. O registo do próprio estaleiro descreve um casco sólido de fibra de vidro com um convés em sanduíche de espuma e PVC, uma laminação típica da produção dinamarquesa da época. Com um deslocamento de 7.165 libras e 3.197 libras de lastro de ferro, o veleiro apresenta uma relação lastro-deslocamento de 44,6 % e uma relação comprimento-boca de 3,38, conferindo-lhe um perfil estreito e funcional numa linha de água de 20,3 pés. O calado de 4,58 pés adequa-se a um barco priorizado pela navegabilidade em mar aberto em detrimento da velocidade, e o coeficiente de capotagem de 1,66, juntamente com um coeficiente de conforto próximo de 31, coloca-o firmemente no campo dos cruzeiros estáveis de deslocamento moderado, em vez do lado mais dinâmico e de regata do espetro. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Está aparelhado como um sloop com aparelho à testa do mastro, com uma área vélica de trabalho de 320 pés quadrados sob a vela grande e a buja. As relações SA/D de 14,1 na vela de referência e 16,7 com uma genoa de 135 % descrevem um barco com uma área vélica moderada que não será facilmente sobrecarregado pelo vento, mas também não é um velocista para ventos fracos. A velocidade de casco teórica situa-se nos 6,0 nós, correspondendo ao valor de 6,0 nós citado para propulsão a motor; assim, tanto à vela como com o motor interior opcional Bukh, o barco atinge o seu limite máximo com o mesmo ritmo modesto. As adriças têm um comprimento total de 22,9 metros com 8 mm de diâmetro, as escotas são de 10 mm, e a escota da grande de 20,6 metros reflete um plano de convés simples, construído em torno do controlo manual. A taxa de imersão de cerca de 567 libras por polegada significa que o barco assenta de forma previsível com carga, e a superfície molhada de aproximadamente 193 pés quadrados é consistente com um cruzeiro de quilha corrida deste tamanho.
Acomodações
Sob o convés, o Bianca 27 é um bom veleiro de cruzeiro com muito espaço, uma afirmação apoiada pela disposição com quatro beliches, uma cozinha, uma sanita e uma capacidade de água doce de 60 litros. O interior em mogno e o pé-direito acima da média conferem à cabine um calor de época que o revisor da YACHT caracterizou como uma imersão no passado da vela. Para um barco de 27 pés da sua geração, o volume revela-se generoso em vez de apertado, e as capacidades de 16 galões de água e 10 galões de diesel são adequadas para passagens costeiras e curtas em alto-mar, sem qualquer pretensão de autossuficiência de longo alcance. (1)
Remodelações e Propriedade
O teste da YACHT concluiu que um refit vale a pena, o que, para um barco agora a décadas do fim da produção, significa que o caminho sensato de propriedade é a renovação dos sistemas em vez de correções estruturais. A construção original acima da média oferece uma base sólida, e os tamanhos de aparelho simples tornam as atualizações parciais práticas para um proprietário confortável com ferragens da época. (1)
O Veredicto
O Bianca 27 é um veleiro de cruzeiro dinamarquês seguro no mar, bem construído, com um volume de cabine real e um perfil de comportamento tolerante, que se compreende melhor como um companheiro clássico de quilha corrida para cruzeiros costeiros e moderados em alto-mar, em vez de um barco de alta performance.
Prós
- Qualidade de construção acima da média em fibra de vidro e ferro
- Muito espaço sob o convés com quatro beliches e uma cozinha
- Caráter estável e marinheiro com um coeficiente de capotagem de 1,66
- Excelente candidato a refit com aparelho simples
Contras
- Prioriza a navegabilidade em mar aberto em detrimento da velocidade; velocidade de casco limitada a 6 nós
- Capacidade modesta de 10 galões de combustível e 16 galões de água
- O calado de 4,58 pés limita o fundeadouro em águas pouco profundas
