Tasarım ve İnşa
Bianca 27, demir salmalı bir fiberglas gövdeye sahiptir ve YACHT'ın ikinci el tekne sörvey raporu, inşa kalitesini sınıf ortalamasının üzerinde değerlendirmiştir. Tersanenin kendi kayıtları, dönemin Danimarkalı seri üretim teknelerine özgü bir katman yapısına sahip, PVC-köpük dolgulu sağlam bir fiberglas gövdeyi tanımlar. 7.165 pound deplasman ve 3.197 pound demir balast ile tekne, %44,6'lık bir balast oranına ve 3,38'lik bir boy-genişlik oranına (L/B) sahiptir; bu da 20,3 fitlik su hattı boyunda (LWL) dar ve amaca yönelik bir profil sunar. 4,58 fitlik su çekimi, hız yerine denizcilik özelliklerine öncelik verilen bir tekneye uygundur; 1,66'lık alabora direnci (CSF) ve 31 civarındaki konfor oranı, onu canlı bir yarışçı yerine dengeli, orta deplasmanlı bir gezi teknesi grubunun içine yerleştirir. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı bir sloop olarak donatılmıştır; ana yelken ve flok altında 320 fit kare çalışan yelken alanı bulunur. Referans yelken için 14,1 olan SA/D oranı ve %135 cenova ile 16,7 olan oranı, kolayca aşırı rüzgar altında kalmayacak ancak hafif rüzgarda uçmayacak, orta derecede yelken alanına sahip bir tekneyi tanımlar. Teorik gövde hızı 6,0 knot'tur ki bu değer, motorlu seyir için verilen 6,0 knot'luk rakamla eşleşir; böylece tekne, ister yelkenle ister isteğe bağlı Bukh dizel motorla aynı mütevazı hızda sınırına ulaşır. Mandarlar 8 mm çapında 22,9 metre uzunluğundadır, iskotalar 10 mm'dir ve 20,6 metrelik ana iskota, manuel kontrol etrafında inşa edilmiş sade bir güverte planını yansıtır. İnç başına yaklaşık 567 poundluk batma oranı, yük altında tahmin edilebilir şekilde oturduğu anlamına gelir ve yaklaşık 193 fit karelik ıslak alan, bu boyuttaki bir tam salmalı gezi teknesiyle tutarlıdır.
Konaklama
Güverte altında Bianca 27, dört yataklı yerleşim düzeni, kuzine, tuvalet imkanı ve 60 litre tatlı su kapasitesiyle bol alan sunan iyi bir gezi teknesidir. Maun iç mekan ve ortalamanın üzerindeki iç yükseklik, kamaraya YACHT yazarının "yelken geçmişine dalmak" olarak nitelendirdiği dönemsel bir sıcaklık kazandırır. Kendi kuşağındaki 27 fitlik bir tekne için hacim dar değil, oldukça cömerttir; 16 galonluk su ve 10 galonluk dizel kapasiteleri ise uzun menzilli kendi kendine yetebilme iddiası olmaksızın kıyı ve kısa açık deniz geçişleri için uygundur. (1)
Refit ve Sahiplik
YACHT'ın testi, bir refitin bütçe açısından değerli olduğu sonucuna varmıştır; bu da üretiminin sona ermesine artık onlarca yıl kalmış bir tekne için mantıklı sahiplik yolunun yapısal düzeltimler yerine sistem yenilemesi olduğu anlamına gelir. Ortalamanın üzerindeki orijinal inşa kalitesi sağlam bir temel sunar ve sade arma boyutları, dönemin donanımlarıyla aşina olan bir sahibi için parça parça yükseltmeleri pratik hale getirir. (1)
Karar
Bianca 27; gerçek bir kamara hacmine ve affedici bir hareket profiline sahip, denizci, iyi inşa edilmiş bir Danimarka gezi teknesidir. Performans odaklı bir tekne olmaktan ziyade, klasik, tam salmalı bir kıyı ve orta seviye açık deniz arkadaşı olarak değerlendirilmelidir.
Avantajları
- Fiberglas ve demirde ortalamanın üzerinde inşa kalitesi
- Dört yatak ve kuzine ile güverte altında bol alan
- 1,66'lık alabora direnci ile dengeli, denizci karakter
- Basit armasıyla değerli bir refit adayı
Dezavantajları
- Hız yerine denizciliğe öncelik verir; gövde hızı 6 knot ile sınırlandırılmıştır
- Mütevazı 10 galon yakıt ve 16 galon su kapasitesi
- 4,58 fitlik su çekimi, sığ demirlemeyi sınırlar
