Veleiros Bianca 27 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de quatro camarotes em versão charter são mais comuns entre os barcos sobreviventes, embora tanto as disposições interiores padrão como as de charter estejam disponíveis para um comprador. Os exemplares ex-charter são uma visão comum no mercado, pelo que um potencial proprietário deve esperar avaliar barcos que possam ter tido uma utilização cíclica mais intensa, ao lado de espécimes mantidos por proprietários privados. A acomodação principal é o mesmo plano de quatro beliches com cozinha e sanita referidos no caderno de encargos, mas a subdivisão de cabines da versão charter é a disposição mais frequentemente encontrada.

Equipamento e Melhorias Comuns

A energia solar e o piloto automático são frequentemente instalados nestes barcos, refletindo o investimento dos proprietários em autonomia energética e numa manobra mais fácil com tripulação reduzida. Um ploter cartográfico é frequentemente visível no posto de governo ou na mesa de cartas, enquanto o AIS surge apenas como um item por vezes instalado ou adicionado pelo proprietário, em vez de fazer parte do inventário padrão. Para um comprador, os conjuntos significativos são a energia (solar), a assistência ao governo (piloto automático) e a navegação (ploter cartográfico, com o AIS como bónus se estiver presente) — o resto do equipamento anunciado é secundário face a estas prioridades.

O que Inspecionar

O Bianca 27 centra-se na construção e nos sistemas em vez de defeitos estruturais crónicos. O teste de barcos usados da YACHT classificou a qualidade de construção como acima da média, pelo que a inspeção deve confirmar que a integridade original da fibra de vidro e da quilha de ferro está intacta, em vez de procurar uma falha sistémica conhecida. A observação sobre a necessidade de uma remodelação (refit) valer a pena, proveniente da mesma análise, apoia uma estratégia de compra que preveja o orçamento para a renovação dos sistemas, garantindo que um refit vale a pena, em vez de assumir que o barco está em perfeitas condições "chave na mão". Não parecem existir passagens de água ou defeitos de drenagem no material, pelo que a vistoria deve seguir os controlos normais associados à idade do barco. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os mercados típicos para o Bianca 27 são os Países Baixos, Dinamarca, Reino Unido, França, Alemanha e Suécia. Para o comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: confirme se a disposição é a comum versão de quatro camarotes para charter ou a versão padrão; verifique se os painéis solares e o piloto automático estão presentes como esperado; considere o ploter cartográfico como provável e o AIS como opcional; planeie um orçamento para uma remodelação dos sistemas; e inspecione o casco de fibra de vidro e a quilha de ferro quanto ao desgaste associado à idade, em vez de falhas de design conhecidas.