Design a konstrukce
Bianca 27 má laminátový trup s litinovým kýlem a test použitých lodí od YACHT posoudil její kvalitu stavby nadprůměrnou pro tuto třídu. Vlastní záznam loděnice popisuje pevný laminátový trup s palubou s jádrem z PVC pěny, což je technologie typická pro tehdejší dánskou sériovou výrobu. S hmotností prázdné lodi 7 165 liber a litinovou zátěží 3 197 liber má loď poměr zátěže k výtlaku 44,6 % a poměr délky k šířce 3,38, což jí na vodorysce o délce 20,3 stopy dodává úzký, cílevědomý profil. Ponor 4,58 stopy odpovídá lodi, které byla kladená na první místo spolehlivost na moři před rychlostí, a koeficient převrácení 1,66 spolu s koeficientem komfortu blížícím se hodnotě 31 ji řadí pevně do kategorie stabilních cruiserů se středním výtlakem, nikoli do kategorie živých závodních lodí. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Je vystrojena jako šalupa s vrcholovou takeláží s pracovní plochou plachet 320 čtverečních stop pod hlavní plachtou a kosatkou. Poměr SA/D 14,1 u referenční plachty a 16,7 s 135% genovou popisuje loď se středně velkými plachtami, která nebude snadno přemoci větrem, ale není to žádný rychlík do slabého větru. Teoretická rychlost trupu je 6,0 uzlu, což odpovídá hodnotě 6,0 uzlu uváděné pro motorový pohon, takže pod plachtami i pod volitelným naftovým motorem Bukh dosahuje loď stejné mírné rychlosti. Výtahy jsou o průměru 8 mm s délkou 22,9 metru, otěže mají průměr 10 mm a hlavní otěž 20,6 metru odráží jednoduchý uspořádání paluby postavené kolem manuálního ovládání. Koeficient ponoru (immersion rate) přibližně 567 liber na palec znamená, že loď se s rostoucím zatížením usazuje předvídatelně, a smáčená plocha trupu kolem 193 čtverečních stop odpovídá cruiseru s plným kýlem této velikosti.
Ubytování
Pod palubou je Bianca 27 dobrá plachetnice pro turistický jachting s velkým množstvím prostoru, což potvrzuje dispozice se čtyřmi lůžky, kuchyňkou, lodním záchodem a objemem vodní nádrže 60 litrů na sladkou vodu. Mahagonový interiér a nadprůměrná výška v kajutě dodávají prostoru dobové hřejivosti, kterou recenzent časopisu YACHT charakterizoval jako ponoření do minulosti jachtingu. Na 27stopou loď své generace působí vnitřní objem spíše velkoryse než stísněně a objemy vodní nádrže 16 galonů a nafty 10 galonů vyhovují pro pobřežní plavbu i krátké přeplavby na otevřeném moři, aniž by loď usilovala o dlouhodobou soběstačnost. (1)
Refity a vlastnictví
Test agentury YACHT dospěl k závěru, že refit má smysl, což u lodi, které je již desítky let od konce výroby, znamená, že rozumnou cestou pro majitele je obnova systémů spíše než strukturální opravy. Nadprůměrná původní konstrukce poskytuje solidní základ a přímočaré rozměry lanoví činí postupné vylepšení praktickými pro majitele, který si poradí s tehdejším kováním. (1)
Verdikt
Bianca 27 je plavbyschopná, dobře postavená dánská plachetnice s reálným objemem kajuty a klidným chováním na vlnách. Nejlépe ji lze chápat jako klasického společníka pro pobřežní plavbu a mírnější offshore plavby s plným kýlem, nikoli jako výkonnostní loď.
Klady
- Nadprůměrná kvalita stavby v laminátu i litině
- Velké množství prostoru pod palubou se čtyřmi lůžky a kuchyňkou
- Stabilní, mořeplavný charakter s koeficientem převrácení 1,66
- Vhodná pro investici do refitu s jednoduchým lanovím
Zápory
- Upřednostňuje plavební vlastnosti před rychlostí; teoretická rychlost trupu je omezena na 6 uzlů
- Skromný objem palivové nádrže 10 galonů a vodní nádrže 16 galonů
- Ponor 4,58 stopy omezuje kotvení v mělkých vodách
