Design e Construção
O casco de Marc Lombard mede 10,15 metros de comprimento total (LOA), com 9,82 metros de linha de água e uma boca de 3,43 metros. O casco e o convés são em poliéster reforçado com fibra de vidro com um núcleo de espuma de PVC, e o perfil subaquático combina uma quilha de aleta moderna com um leme de pala para uma excelente manobrabilidade quando fundeado. O design do casco de Lombard enfatiza o equilíbrio entre velocidade, estabilidade e navegabilidade, e a estrutura foi planeada tendo em mente a segurança no alto mar, apresentando uma forte integridade estrutural e um plano de convés prático para manobras em condições desafiantes. Um poço autovaziante e passa-mãos seguros completam a segurança no convés, tornando o barco uma embarcação fiável quando o tempo piora. (2)
Aparelho e Manobrabilidade
O Figaro II possui um aparelho sloop fracionado projetado para facilitar o manuseamento por um ou dois velejadores, com todos os controlos das velas eficientemente levados para a ré, até ao poço, para que a tripulação possa afinar as velas sem sair do leme. O sistema de cabos e velas está otimizado para rizar e fazer ajustes rapidamente, o que é exatamente o que um velejador solitário precisa quando se aproxima uma borrasca. Na água, o barco é conhecido pelo seu forte desempenho à bolina e boa capacidade de orçar, acelerando rapidamente enquanto mantém o controlo em mares agitados. A forma do casco e o design da quilha proporcionam uma navegação estável e equilibrada, algo que importa quando uma única pessoa gere tudo sozinha. Carece da tecnologia de foiling dos designs mais recentes, mas o seu desempenho clássico e bem afinado continua competitivo em circuitos de alto-mar.
Acomodações
Este é um barco focado na regata, com um interior espartano construído para a funcionalidade e não para o conforto. A disposição oferece acomodações básicas adequadas a campanhas de alto-mar de curta duração — dormitórios mínimos, uma pequena cozinha e arrumação essencial — e todo o interior foca-se na otimização do peso e do espaço para a eficiência em regata, pelo que o conforto de cruzeiro a longo prazo é limitado. Os compradores provenientes de designs de cruzeiro devem compreender que o Figaro II abdica da facilidade de viver a bordo em troca do interior despojado e funcional que as regatas em solitário exigem.
O Veredicto
O Beneteau Figaro II é um veleiro de regata monotipo construído especificamente para o efeito, que recompensa o velejador com tripulação reduzida com uma resposta rápida ao leme, um convés seguro e um legado competitivo nas regatas clássicas de alto-mar. Não é um cruzeiro e não finge sê-lo; o seu valor reside na pureza do seu programa e na disciplina da sua execução.
Prós
- Projetado a pensar no velejador para regatas de alto-mar em solitário ou em dupla
- A quilha de aleta e o leme de pala oferecem excelente manobrabilidade e equilíbrio
- Poço autovaziante, passa-mãos seguros e estrutura robusta para segurança em alto-mar
- Aparelho fracionado com os controlos levados para a ré torna prático o ajuste em solitário
Contras
- Interior espartano com cozinha mínima e limitações no espaço para dormir que restringem o uso em cruzeiro
- Ausência de foiling ou de tecnologias de performance mais recentes encontradas em designs posteriores
