Ontwerp en constructie
De romp van Marc Lombard meet 10,15 meter lengte over alles met een waterlijnlengte van 9,82 meter en een breedte van 3,43 meter. De romp en het dek zijn gemaakt van glasvezelversterkt polyester met een PVC-schuimkern, en het onderwaterschip combineert een moderne vinkiel met een vrijhangend roer voor uitstekende manoeuvreerbaarheid achter anker. Het rompontwerp van Lombard legt de nadruk op een balans tussen snelheid, stabiliteit en zeewaardigheid. De structuur is ontworpen met oog voor veiligheid op zee, met een sterke constructieve integriteit en een praktisch dekplan voor het hanteren van de boot in uitdagende omstandigheden. Een zelflozende kuip en goede handgrepen maken het beeld van de veiligheid aan dek compleet, waardoor de boot een betrouwbaar schip is wanneer het weer omslaat. (2)
Tuigage en bediening
De Figaro II heeft een fractioneel getuigde sloopgetuigde mast die ontworpen is voor eenvoudige bediening door één of twee zeilers. Alle zeilbedieningen zijn efficiënt naar achteren naar de kuip geleid, zodat de bemanning kan trimmen zonder de helmstok te verlaten. De tuigage en zeilsystemen zijn geoptimaliseerd voor snel reven en aanpassen, wat precies is wat een solozeiler nodig heeft als er een bui op komst is. Op het water staat de boot bekend om zijn sterke prestaties aan de wind en goede hoogte lopen. Hij versnelt snel en behoudt de controle in ruwe zeeën. De rompvorm en kielontwerp zorgen voor een stabiele en uitgebalanceerde vaart, wat belangrijk is wanneer één persoon alles alleen moet doen. De boot mist de foilingtechnologie van nieuwere ontwerpen, maar zijn klassieke, goed getrimde prestaties blijven competitief op de oceaanraces.
Accommodatie
Dit is een wedstrijdgerichte boot met een spartaans interieur dat is gebouwd op functionaliteit en niet op comfort. De indeling biedt basisaccommodatie die geschikt is voor korte offshore-tochten — minimaal aantal slaapplaatsen, een kleine kombuis en essentiële opbergruimte — en het hele interieur is gericht op het optimaliseren van gewicht en ruimte voor wedstrijdefficiëntie, waardoor het comfort tijdens langere reizen beperkt is. Kopers die gewend zijn aan toerontwerpen moeten begrijpen dat de Figaro II het gemak van wonen aan boord opoffert in ruil voor het gestripte, doelgerichte interieur dat solo-wedstrijden vereisen.
Het oordeel
De Beneteau Figaro II is een doelgericht gebouwde eenheidsklasse-wedstrijdboot die de solozeiler beloont met een responsief vaargedrag, een veilig dek en een competitieve geschiedenis in de klassieke zeilwedstrijden op zee. Het is geen toerjacht en doet ook niet alsof het er eentje is; zijn waarde ligt in de puurheid van zijn ontwerpfilosofie en de discipline van de uitvoering.
Pluspunten
- Ontworpen vanaf de eerste tekeningen voor solo- en tweemans offshore-wedstrijden
- Vinkiel en vrijhangend roer zorgen voor uitstekende manoeuvreerbaarheid en balans
- Zelflozende kuip, veilige handgrepen en een sterke constructie voor veiligheid op zee
- Fractionele tuigage met naar achteren geleide bediening maakt solo trimmen praktisch
Minpunten
- Spartaans interieur met minimale kombuis en slaapplaatsen beperkt het gebruik voor toervaren
- Geen foiling of nieuwere prestatietechnologieën die in latere ontwerpen te vinden zijn
