Design a konstrukce
Trup od Marca Lombarda má celkovou délku (LOA) 10,15 metru, délku na vodorysce (LWL) 9,82 metru a šířku 3,43 metru. Trup i paluba jsou vyrobeny z laminátu s pěnovým jádrem z PVC, přičemž podvodní profil kombinuje moderní ploutvový kýl se zavěšeným kormidlem pro vynikající ovladatelnost na kotvě. Lombardův návrh trupu klade důraz na rovnováhu mezi rychlostí, stabilitou a plavební způsobilostí na moři. Konstrukce byla navržena s ohledem na bezpečnost na otevřeném moři, vykazuje silnou strukturální integritu a praktické uspořádání paluby pro snadné ovládání v náročných podmínkách. Samovylévací kokpit a bezpečná madla doplňují bezpečnostní prvky na palubě, což z lodi dělá spolehlivé plavidlo, když se počasí zhorší. (2)
Oplachtění a ovladatelnost
Figaro II nese zlomkový sloop s takeláží navrženou pro snadné ovládání jedním nebo dvěma jachtaři. Všechny ovládací lana plachet jsou efektivně svedena dozadu do kokpitu, takže posádka může trimovat bez nutnosti opustit kormidlo. Lanoví a systémy plachet jsou optimalizovány pro rychlé refování a nastavování, což je přesně to, co potřebuje sólový jachtař, když se blíží poryvový vítr. Na vodě je loď známá svými silnými schopnostmi stoupání proti větru a dobrým stoupáním ostře proti větru. Rychle akceleruje a zároveň si udržuje kontrolu i na neklidném moři. Tvar trupu a konstrukce kýlu poskytují stabilní a vyváženou plavbu, což je velká výhoda, když vše zvládá jedna osoba. Chybí jí sice technologie foilů novějších konstrukcí, ale její klasický, dobře vyladěný výkon zůstává konkurenceschopný na offshore okruzích.
Ubytování
Jedná se o závodní loď se spartánským interiérem postaveným spíše pro funkčnost než pro pohodlí. Dispozice nabízí základní ubytování vhodné pro krátkodobé offshore závody – minimum míst na spaní, malou kuchyňku a nezbytné úložné prostory – a celý interiér je zaměřen na optimalizaci hmotnosti a prostoru pro závodní efektivitu, takže dlouhodobé cestovní pohodlí je omezené. Kupující, kteří jsou zvyklí na konstrukce určené pro cruising, by měli pochopit, že Figaro II se vzdává pohodlí pro trvalé bydlení na úkor odstrojeného, účelného interiéru, který vyžaduje sólový závodní jachting.
Verdikt
Beneteau Figaro II je speciálně postavený závodní one-design, který odměňuje jachtaře plující v malé posádce citlivým ovládáním, bezpečnou palubou a konkurenceschopnou historií v klasických offshore závodech. Není to cruiser a ani se tak nevydává; jeho hodnota spočívá v čistotě zadání a disciplíně jeho provedení.
Klady
- Navržena pro jachtaře s ohledem na sólové i dvoučlenné offshore závodění
- Ploutvový kýl a kormidlo zavěšené na hřídeli poskytují vynikající ovladatelnost a vyvážení
- Samovylévací kokpit, bezpečná madla a robustní konstrukce pro bezpečnost na moři
- Zlomková takeláž s ovládacími lany svedenými dozadu usnadňuje trimování v jedné osobě
Zápory
- Spartánský interiér s minimální kuchyňkou a spacími místy omezuje využití pro delší plavby
- Absence foilingu nebo jiných modernějších výkonnostních technologií, které se objevují u pozdějších konstrukcí
