Diseño y construcción
El casco de Marc Lombard mide 10,15 metros de eslora total (LOA), con una eslora en flotación (LWL) de 9,82 metros y una manga de 3,43 metros. El casco y la cubierta están fabricados en poliéster reforzado con fibra de vidrio con un núcleo de espuma de PVC, y el perfil de la obra viva combina una quilla de aleta moderna con un timón de pala para una excelente maniobrabilidad al ancla. El diseño del casco de Lombard enfatiza el equilibrio entre velocidad, estabilidad y navegabilidad, y la estructura se distribuyó pensando en la seguridad en alta mar, ofreciendo una sólida integridad estructural y una distribución de cubierta práctica para maniobrar en condiciones exigentes. Una bañera autovaciable y pasamanos seguros completan la seguridad en cubierta, lo que convierte al velero en una embarcación de confianza cuando el tiempo empeora. (2)
Aparejo y maniobra
El Figaro II lleva un aparejo de sloop fraccionado diseñado para facilitar su manejo por uno o dos navegantes, con todos los controles de las velas reenviados eficientemente a la bañera para que la tripulación pueda trimar sin abandonar el timón. El sistema de jarcia y las velas están optimizados para tomar rizos y realizar ajustes rápidos, lo que es exactamente lo que necesita un navegante en solitario cuando se avecina una llovizna. En el agua, el barco es conocido por su sólido rendimiento de ceñida y buena capacidad de ceñir, y acelera rápidamente manteniendo el control en mares agitados. La forma del casco y el diseño de la quilla proporcionan una navegación estable y equilibrada que resulta fundamental cuando una sola persona se encarga de todo. Carece de la tecnología de foiling de los diseños más recientes, pero su rendimiento clásico y bien afinado sigue siendo competitivo en circuitos de altura.
Accommodations
Este es un velero orientado a la regata con un interior espartano construido para la funcionalidad más que para el confort. La distribución ofrece alojamientos básicos adecuados para campañas de altura de corta duración —mínimos espacios para dormir, una pequeña cocina y almacenamiento esencial—, y todo el interior se centra en optimizar el peso y el espacio para la eficiencia en regata, por lo que el confort de crucero a largo plazo es limitado. Los compradores procedentes de diseños de crucero deben entender que el Figaro II renuncia a la comodidad de vivir a bordo a cambio del interior desnudo y funcional que exigen las regatas en solitario.
El veredicto
El Beneteau Figaro II es un velero de regatas monotipo diseñado específicamente para ello que recompensa al navegante con tripulación reducida con un gobierno sensible, una cubierta segura y un legado competitivo en las regatas de altura clásicas. No es un crucero y no pretende serlo; su valor radica en la pureza de su programa y la disciplina de su ejecución.
Pros
- Diseñado pensando en el navegante para regatas de altura en solitario o a dos
- La quilla de aleta y el timón de pala ofrecen una excelente maniobrabilidad y equilibrio
- Bañera autovaciante, pasamanos seguros y estructura sólida para la seguridad en alta mar
- Aparejo fraccionado con los controles llevados a popa que hace práctico el trimado en solitario
Cons
- Interior espartano con una cocina mínima y un espacio para dormir limitado que restringe el uso de crucero
- Sin foiling ni tecnología de rendimiento más reciente que la de los diseños posteriores
