Tasarım ve İnşa
Marc Lombard'ın tasarladığı gövde, 10,15 metre tam boy (LOA), 9,82 metre su hattı boyu (LWL) ve 3,43 metre genişliğe sahiptir. Gövde ve güverte, PVC köpük dolgulu cam elyaf takviyeli polyesterden imal edilmiştir; su altı profili ise mükemmel manevra kabiliyeti için modern bir salma ile asma dümeni bir araya getirir. Lombard'ın gövde tasarımı, hız, stabilite ve denizcilik arasında bir denge kurmayı amaçlar; yapı, açık deniz güvenliği göz önünde bulundurularak, yüksek yapısal bütünlük ve zorlu koşullarda kullanım için pratik bir güverte planıyla şekillendirilmiştir. Kendinden tahliyeli havuzluk ve emniyetli tutamaklar güverte güvenliğini tamamlar ve hava bozduğunda tekneyi güvenilir bir seyir arkadaşı haline getirir. (2)
Arma ve Kullanım
Figaro II, bir veya iki denizci tarafından kolayca kullanılmak üzere tasarlanmış fraksiyonel armalı bir sloop donanım taşır; tüm yelken kumandaları havuzluğa doğru verimli bir şekilde yönlendirilmiştir, böylece mürettebat dümeni bırakmadan trim yapabilir. Arma ve yelken sistemleri, hızlı camadan vurma ve ayarlamalar için optimize edilmiştir ki bu, tek başına seyreden bir denizcinin sağanak yaklaştığında tam olarak ihtiyaç duyduğu şeydir. Suda tekne, güçlü orsa performansı ve iyi bir rüzgar üstü açısıyla tanınır; sert denizlerde kontrolü elden bırakmadan hızla ivmelenir. Gövde yapısı ve salma tasarımı, her şeyi tek başına yöneten bir kişi için önem taşıyan dengeli ve stabil bir seyir sunar. Yeni tasarımların foil teknolojisinden yoksundur, ancak klasik ve iyi ayarlanmış performansı açık deniz parkurlarında rekabetçi kalmasını sağlar.
Konaklama
Bu tekne, konfor yerine işlevsellik için inşa edilmiş, sade bir iç mekana sahip yarış odaklı bir yelkenlidir. İç düzen, kısa süreli açık deniz seferleri için uygun temel konaklama imkanları sunar — minimum uyku alanı, küçük bir kuzine ve gerekli depolama alanları — ve tüm iç mekan, yarış verimliliği için ağırlığı ve alanı optimize etmeye odaklandığından, uzun süreli gezi konforu sınırlıdır. Gezi tasarımlarından gelen alıcılar, Figaro II'nin tek başına yarışın gerektirdiği bu sade ve amaca yönelik iç mekan karşılığında, teknede yaşam kolaylıklarından ödün verdiğini anlamalıdır.
Karar
Beneteau Figaro II, az mürettebatlı yelkenciyi hassas dümen tepkisi, güvenli bir güverte ve klasik açık deniz yarışlarında rekabetçi bir mirasla ödüllendiren, amacına yönelik olarak inşa edilmiş tek tasarım bir yarışçıdır. Bir gezi teknesi değildir ve bunu taklit etmez; değeri, tasarım amacının sadeliğinde ve uygulamasındaki disiplinde yatar.
Avantajları
- Tek ve iki kişilik açık deniz yarışları için tamamen yelkenciden yola çıkılarak tasarlanmıştır
- Standart salma ve asma dümen mükemmel manevra kabiliyeti ve denge sunar
- Kendinden tahliyeli havuzluk, güvenli tutamaklar ve açık deniz güvenliği için sağlam yapı
- Kontroller kıça yönlendirilmiş fraksiyonel arma, tek başınıza trim yapmayı pratik hale getirir
Dezavantajları
- Minimum kuzine ve uyku alanına sahip sade iç mekan, gezi kullanımını sınırlar
- Sonraki tasarımlarda bulunan foil veya daha yeni performans teknolojilerinin hiçbiri yoktur
