Veleiros Bavaria 890 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do proprietário são a configuração mais comum no mercado de usados, embora apareçam tanto disposições de três camarotes como alternativas, sendo frequentes os exemplares provenientes de frotas de charter. O interior familiar combina uma pequena casa de banho com uma cozinha a estibordo junto ao tambucho, enquanto a disposição com casa de banho independente e portas de correr a proa e a popa trocou espaço por um depósito de óleo. Os beliches e o pé-direito chegam aos cerca de 1,90 metros, pelo que os compradores mais altos devem considerar o beliche do convés de proa — abaixo do padrão mínimo atual — como inutilizável para dormir.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, estes barcos vêm habitualmente equipados com aquecimento, inversor, molinetes elétricos, bimini, convés de teca, AIS, piloto automático e uma balsa salva-vidas. Para um comprador, os conjuntos de prioridades são a energia e o consumo — o aquecimento e o inversor suportando a utilização em climas frios e fora da rede — e a navegação e segurança, onde o AIS e o piloto automático reduzem a carga de trabalho com tripulação reduzida, e um espaço para balsa salva-vidas no poço é uma vantagem integrada. Elementos como o bimini e os convés de teca são itens comuns de conforto estético, mas os barcos com aparelho interior tornam uma capota contra salpicos (sprayhood) praticamente inútil.

O que Inspecionar

As especificidades do envelhecimento dominam a vistoria. A YACHT observa que as janelas da superestrutura são normalmente de Plexiglas e tornam-se quebradiças, exigindo substituição, embora as suas pequenas superfícies facilitem o trabalho quando o barco está ancorado. O casquilho do leme feito de plástico torneado desgasta-se e vibra, mas é fácil de substituir quando o barco está seco. O encaixe de proa em alumínio fundido é quebradiço e não há substituto disponível se estiver danificado por colisão. O revestimento colado do teto da cabine solta-se com o tempo, libertando material por cima, e as válvulas de esgoto das sanitas têm um funcionamento deficiente. Os peritos da época também consideraram o 890 pouco estável para um veleiro de cruzeiro e recomendaram melhorias de reequipamento. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem tipicamente na Alemanha, nos Países Baixos e na Suíça. Para um potencial comprador, a seleção reduzida é a seguinte: confirme o tipo de aparelho e as necessidades de altura livre para passagem de cabeça, meça a altura de pé em relação à sua própria estatura, preveja um orçamento para problemas de janelas e acabamentos de proa, verifique os rolamentos do leme e as válvulas de esgoto das casas de banho e confirme que a disposição interno se ajusta ao limite de comprimento do seu beliche.