Bavaria 890 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są najczęstszą konfiguracją na rynku wtórnym, choć pojawiają się również wersje trzykabionowe i inne układy, a często spotyka się egzemplarze pocharterowe. Znany wnętrze łączy małą toaletę z kambuzem na prawej burcie przy zejściówce, podczas gdy układ z osobną toaletą i przesuwnymi drzwiami na dziobie i rufie poświęcił miejsce na bakistę olejową. Liczba miejsc do spania i wysokość w kabinie wynoszą około 1,90 metra, więc wyżsi nabywcy powinni traktować koję na pokładzie dziobowym – poniżej dzisiejszego minimalnego standardu – jako nieprzydatną do spania.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym jachty te często wyposażone są w ogrzewanie, falownik, kabestany elektryczne, bimini, pokład tekowy, AIS, autopilota oraz tratwę ratunkową. Dla kupującego kluczowymi obszarami są zasoby energetyczne – ogrzewanie i falownik wspierające eksploatację w zimnych warunkach i poza siecią – oraz nawigacja i bezpieczeństwo, gdzie AIS i autopilot zmniejszają pracę przy małej załodze, a wbudowany w kokpit schowek na tratwę ratunkową stanowi naturalną zaletę. Bimini czy pokład tekowy to popularne elementy poprawiające komfort estetyczny, jednak jachty o takielunku śródlądowym i tak nie wymagają zewnętrznego sprayhoodu.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Podczas ekspertyzy dominują specyficzne problemy związane z wiekiem konstrukcji. Stocznia YACHT zwraca uwagę, że okna nadbudówki są zazwyczaj wykonane z pleksiglasu i stają się kruche, co wymaga ich wymiany, choć mała powierzchnia ułatwia tę pracę na kotwicy. Łożysko steru wykonane z profilowanego tworzywa zużywa się i wibruje, ale jest łatwe do wymiany, gdy jacht stoi na suchym lądzie. Aluminiowy okucie dziobowe jest kruche, a w przypadku uszkodzenia w kolizji nie ma możliwości jego wymiany. Przyklejona podsufitka kabiny z czasem się poluzowuje, powodując odpadanie materiału od góry, a zawory burtowe WC mają problemy z działaniem. Testujący z tamtych lat oceniali również model 890 jako zbyt niestabilny na jacht turystyczny i zalecali doposażenie go w odpowiednie elementy. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się głównie w Niemczech, Holandii i Szwajcarii. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupów wygląda następująco: zweryfikuj typ ożaglowania i wymagane prześwity pod kadłubem, zmierz wysokość w kabinie we własnym ciele, uwzględnij budżet na naprawy okien i zabudowy dziobowej, sprawdź stan łożysk steru oraz zaworów toaletowych, a także upewnij się, że układ wnętrza pasuje do Twoich ograniczeń długości miejsca do spania.