Bavaria 890 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Bavaria 890 betekent dat u een ontwerp uit de jaren 80 van Axel Mohnhaupt uit de vroege jaren van Bavaria Yachts kiest. Het is een model dat in beperkte aantallen is gebouwd en nu een veelvoorkomend gezicht is onder gebruikte Europese zeilboten. Dit zijn oudere boten waarvan het oorspronkelijke belofte van comfortabel wonen aan de wind is verouderd tot een reeks zeer specifieke aandachtspunten voor de koper met betrekking tot indeling, uitrusting en slijtage.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De door eigenaren gebruikelijke indeling met drie hutten is de meest voorkomende configuratie op de tweedehandsmarkt, hoewel zowel drie-kajuit als alternatieve indelingen te vinden zijn, en ex-charterexemplaren veelvoorkomend zijn. Het bekende interieur combineert een kleine natte cel met een kombuis aan stuurboord naast de kajuittrap, terwijl de indeling met een aparte natte cel en schuifdeuren voorin en achterin ruimte inruilde voor een olieloket. De slaapplaatsen en stahoogte bedragen ongeveer 1,90 meter, dus kopers die langer zijn moeten de voordekkenkooi — onder de huidige minimale norm — als onbruikbaar voor slapen beschouwen.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn deze boten vaak uitgerust met verwarming, een omvormer, elektrische lieren, een bimini, teakhouten dekken, AIS, stuurautomaat en een reddingvlot. Voor een koper zijn de belangrijkste clusters de energievoorziening en -verbruik — waarbij verwarming en een omvormer van pas komen bij gebruik in koud weer of buiten de jachthaven — en navigatie en veiligheid, waarbij AIS en de stuurautomaat de belasting voor een kleine bemanning verminderen en een ruimte voor een reddingvlot in de kuip een ingebouwd voordeel is. Een bimini en teakhouten dekken zijn typische cosmetische comfortartikelen, maar bij de boten met binnenboordtuigage is een spuitkap sowieso onpraktisch.
Wat te inspecteren
Ouderdomsgebonden specifieke punten staan centraal bij de keuring. YACHT merkt op dat de ramen van het bovendek meestal van plexiglas zijn en broos worden, waardoor ze moeten worden vervangen, hoewel hun kleine oppervlakken het werk gemakkelijker maken als de boot achter anker ligt. De stuurlager van draaiplastic slijt en trilt, maar is eenvoudig te vervangen wanneer de boot droog ligt. De gegoten aluminium boegbeslag is broos en kan niet worden vervangen als er schade door een aanvaring is ontstaan. De verlijmde kajuitafwerking losse met de tijd, waardoor materiaal van bovenaf afvalt, en de buitenboordafsluiters van het toilet werken onbetrouwbaar. Ook periodieke testorganisaties vonden de 890 niet stabiel genoeg voor een toerjacht en adviseerden aanpassingen. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze boten verschijnen meestal in Duitsland, Nederland en Zwitserland. Voor een potentiële koper is de selectie eenvoudig: controleer het wanttype en de benodigde doorvaarthoogte onder de kuip, meet de stahoogte ten opzichte van uw eigen lengte, houd rekening met het budget voor problemen bij ramen en boegafwerking, inspecteer de roerlagers en buitenboordafsluiters van het toilet en controleer of de indeling past binnen uw maximale lengte op de kooi.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Bavaria 890. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 6 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jul 25 | 1 | € 24.000 | — |
| sep 25 | 3 | € 17.900 | -25.4% |
| apr 26 | 2 | € 19.950 | +11.4% |
| jul 26 | 2 | € 17.426 | -12.7% |
| aug 26 | 2 | € 17.225 | -1.2% |
| okt 26 | 1 | € 25.751 | +49.5% |
Waar ze vermeld staan
Bavaria 890 advertenties beslaan 3 landen. Nederland voert de lijst aan met 4 advertenties (57.1%), gevolgd door Zwitserland en Duitsland.
Uitsplitsing per Land
7 advertenties · 3 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Nederland | € 19.950 | 4 | 2 | 57.1% |
| Zwitserland | € 23.551 | 2 | 2 | 28.6% |
| Duitsland | € 13.500 | 1 | 0 | 14.3% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
8 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 55.937 | 63 | 18 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 83.850 | 59 | 13 |
| Hallberg-Rassy 29 | 29.2' | $ 41.156 | 47 | 9 |
| Bavaria Yachts 300 | 31.33' | $ 35.241 | 30 | 9 |
| Bavaria Yachts 350 | 35.25' | $ 53.140 | 13 | 3 |
| Bavaria Yachts 320 | 33.42' | $ 36.359 | 11 | 5 |
| Bavaria 890Je bent hier | — | $ 22.319 | 7 | 4 |
| Bavaria 960 | 31.5' | $ 35.800 | 4 | 1 |