Veleiros Bavaria 40 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador aparecem com mais frequência do que a versão de dois camarotes, embora ambas estejam disponíveis. A disposição de três camarotes divide um beliche duplo mais pequeno em cada lado a popa, enquanto o modelo de dois camarotes mantém um grande beliche duplo a popa a estibordo e um salão com mesa de refeições envolvente. Qualquer uma das configurações inclui o camarote de proa em V padrão com casa de banho a estibordo, uma cozinha em C a bombordo e uma mesa de cartas oposta. Os cascos ex-charter apresentarão normalmente um desgaste mais acentuado, mas vêm frequentemente equipados com listas de equipamento mais completas.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Bavaria 40 usados vem equipada com um ploter cartográfico, piloto automático, radar, AIS e hélice de proa, formando um conjunto moderno de navegação e controlo em águas apertadas que reduz o stress em marinas congestionadas. Painéis solares e uma ducha no poço são também equipamentos comuns, juntamente com um bimini e uma vela grande enrolável. Adições frequentes incluem aquecimento, inversor, água quente e uma balsa salva-vidas — confortos que importam para cruzeiros prolongados. As melhorias menos comuns por parte dos proprietários incluem turcos para o anexo e um spinnaker assimétrico, que aumentam a autonomia do barco a favor do vento, mas não são itens padrão de venda.

O que inspecionar

O casco é de fibra de vidro maciça abaixo da linha de água, com uma proa reforçada com Kevlar e laminado extra na linha de crujamento, sendo que a flange da quilha está reforçada; verifique, portanto, se existem danos por impacto anteriores nestas zonas de reforço do casco. As obras mortas e o convés têm alma em espuma Divinycell, o que significa que quaisquer furos não documentados ou infiltrações nos cadenotes merecem escrutínio. Os vaus são em S-glass e todos os Bavarias foram construídos sob as diretrizes da Germanischer Lloyd, um ponto de referência útil ao avaliar a qualidade das reparações. Verifique o funcionamento do sistema de governo Whitlock e do molinete do poço externo, e confirme se as superfícies de teca do poço estão em bom estado, caso estejam instaladas. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos incluem a Grécia, o Reino Unido, a Croácia, os Estados Unidos, a Dinamarca e os Países Baixos. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme a preferência de disposição (a versão de armador com três camarotes influencia a disponibilidade), verifique as zonas centrais do convés e do casco reforçadas, e avalie se o equipamento comum de navegação e hélice de proa satisfaz os seus planos. Um casco proveniente de charter com uma suite completa instalada de série pode representar um excelente valor se a inspeção estrutural for positiva.