Guida all'acquisto Bavaria 47
Il Bavaria 47 sul mercato dell'usato è un 48 piedi progettato da J&J costruito tra il 1997 e il 2002, con versioni armatoriali a tre cabine e charter a quattro cabine ben rappresentate — le barche ex-charter sono comuni. Per chi cerca una barca, la chiave è distinguere uno scafo in buono stato dal segno dell'usura di un cabinato di grande serie che ha spesso visto un utilizzo intensivo in flotta.
Layout sul mercato dell'usato
Sia il layout armatoriale a tre cabine sia quello charter a quattro cabine compaiono regolarmente, e molte delle barche disponibili sono ex imbarcazioni da charter. La versione a quattro cabine colloca due cuccette doppie a poppa e due a prua, spesso a castello, mentre la cucina lineare a sinistra è costante su tutto questo tipo di scafo. Gli scafi più recenti sono dotati di doppie ruote del timone e di una poppa con scivolo per facilitare l'imbarco.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La maggior parte delle barche è fortemente equipaggiata per la crociera indipendente. I sistemi comunemente installati includono autopilota, cartografico, elica di prua, radar, zattera di salvataggio, pannelli solari, inverter, randa avvolgibile, acqua calda, riscaldamento, winch elettrici, plancetta di poppa, coperte in teak ed EPIRB. Aggiunte frequenti sono il bimini, la doccia in pozzetto, l'AIS e una configurazione per la gestione delle vele con equipaggio ridotto. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori includono dissalatore, aria condizionata, congelatore, lavatrice e sprayhood. Per un acquirente, il gruppo energia e potenza (pannelli solari, inverter, elica di prua) segnala l'autosufficienza; il gruppo vele e manovre (randa avvolgibile, winch elettrici, configurazione per equipaggio ridotto) riduce il carico di lavoro dell'equipaggio; l'attrezzatura di navigazione (cartografico, radar, AIS) testimonia la preparazione per l'altura.
Cosa ispezionare
La chiglia in ghisa è il punto focale: è necessaria una manutenzione diligente per evitare che la ruggine penetri nella struttura circostante dell'ancora. Dove la coperta fonde con lo scafo, la giunzione è sia incollata che fissata meccanicamente; esaminate quindi la linea di giunzione e i fissaggi per verificare l'eventuale presenza di separazioni o corrosione. Sotto la linea di galleggiamento lo scafo è in vetroresina piena con una prua rinforzata in Kevlar, e questa sezione anteriore dovrebbe essere controllata per verificare la presenza di danni da impatto. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono negli Stati Uniti, in Danimarca, in Italia, a Saint Lucia, in Grecia e in Spagna. Per una lista di controllo prima dell'acquisto: confermare lo storico della prevenzione della ruggine della chiglia; ispezionare la giunzione scafo-coperta; verificare il rinforzo di prua; esaminare i registri di utilizzo in charter se provenienti da flotta; e testare i sistemi di avvolgimento e i winch elettrici sotto carico.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Bavaria 47. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 8 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| lug 25 | 1 | 95.000 € | — |
| set 25 | 3 | 114.744 € | +20.8% |
| gen 26 | 3 | 63.845 € | -44.4% |
| feb 26 | 1 | 151.046 € | +136.6% |
| mar 26 | 2 | 124.500 € | -17.6% |
| apr 26 | 4 | 100.677 € | -19.1% |
| giu 26 | 4 | 111.200 € | +10.5% |
| lug 26 | 3 | 103.764 € | -6.7% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Bavaria 47 coprono 10 paesi. Stati Uniti guida con 4 annunci (21.1%), seguito da Danimarca e Italia.
Ripartizione per Paese
19 annunci · 10 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 63.845 € | 4 | 0 | 21.1% |
| Danimarca | 111.200 € | 3 | 2 | 15.8% |
| Italia | 129.000 € | 3 | 0 | 15.8% |
| Regno Unito | 115.977 € | 2 | 1 | 10.5% |
| Grecia | 80.000 € | 2 | 1 | 10.5% |
| Australia | 151.047 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Spagna | 95.000 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Hong Kong | 171.691 € | 1 | 1 | 5.3% |
| Santa Lucia | 114.744 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Romania | 96.000 € | 1 | 1 | 5.3% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 87.784 | 86 | 25 |
| Bavaria Yachts 42 | 43.96' | $ 101.539 | 66 | 14 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 114.769 | 39 | 11 |
| North Wind 47 | 46.75' | $ 202.817 | 23 | 8 |
| Bavaria Ocean 47 CC | 48.16' | $ 151.308 | 23 | 0 |
| Bavaria Yachts 47Sei qui | — | $ 126.099 | 20 | 7 |
| Bavaria Yachts 47 Cruiser | 47' | $ 133.318 | 15 | 4 |
| Delphia 47 | 47.51' | $ 260.839 | 13 | 0 |
| Beneteau Oceanis 47 | 47.9' | $ 507.302 | 10 | 3 |
| Poncin 47 | 47.21' | $ 110.132 | 6 | 0 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 149.000 | 5 | 1 |