Veleiros Bali 5.4 à venda

Xavier Faÿ; Lasta Design Studio (interior)·2019·Catana
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Catamarã · quilhas de balanço
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
55.12' · 16.8 m
Desloc.
45.856 lbs · 20.800 kg
Primeiro ano
2019

O Bali 5.4 destacase como o maior e modelo emblemático da gama Bali, um catamarã de 55 pés construído pelo Catana Group em França que troca deliberadamente o pedigree de performance e viagem da sua marcamãe pelas prioridades do charter com tripulação e sem tripulação, a par do cruzeiro privado. Concebido pelo CEO da Catana, Olivier Poncin, com a engenharia do arquiteto naval Xavier Faÿ, o barco entrou em produção em 2019 e levou a empresa para o negócio de charter com tripulação. Com 55 pés e 1 polegada de comprimento total (LOA), uma boca de 28 pés e 8 polegadas e um deslocamento leve de 48 501 libras, é uma plataforma volumosa cujo gesto definidor é a eliminação das barreiras entre a vida interior e exterior.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 1.220.362
Preço pedido · 167 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
33
167 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+13.9%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
18
Espanha (15.1%) · França (13.0%) · Ilhas Virgens Britânicas (11.6%)

Anúncios recentes

120 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Bali 5.4

Procurar no mercado de usados um Bali 5.4 significa levar para casa o navio-almirante da linha Bali, um catamarã de 55 pés do Catana Group que se tornou um nome familiar nos círculos de ex-charter e propriedade privada desde o seu lançamento em 2019. As disposições de quatro camarotes mais comuns no mercado de usados são as de charter, mas surgem tanto versões de quatro como de seis camarotes, sendo os exemplares ex-charter bastante frequentes. O interior aberto do barco, com poucas anteparas, e a porta de popa basculante definem o seu apelo, pelo que o comprador deve olhar para além do brilho do convés de festa e focar-se na estrutura, no acesso aos sistemas e nas realidades de viver num catamarã de grande volume.

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos Bali 5.4 usados provém de programas de charter, pelo que a disposição de quatro camarotes privados ou em regime de bareboat é o modelo mais comum, embora também esteja disponível a versão de seis camarotes com pequenos alojamentos para tripulação na proa. Em qualquer disposição, cada camarote possui uma cama dupla completa e casa de banho privativa, com beliches transversais que oferecem vista exterior e beliches de proa que parecem suspensos no espaço. Os camarotes de popa são acessíveis através dos seus próprios tambuchos no poço, enquanto as escadas a proa, no salão, levam aos camarotes do meio e de proa; uma porta de acesso ao salão à proa abre-se para um poço no convés de proa com uma mesa de pano retrátil. O próprio salão combina uma longa mesa a bombordo com uma cozinha em U e uma mesa de cartas a estibordo, e o flybridge adiciona uma grande área de estar e de refeições atrás da roda de leme.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares usados vêm frequentemente equipados de série com um dessalinizador, ar condicionado e um plotter cartográfico. As adições mais comuns concentram-se na energia e no governo: painéis solares, um inversor e o apoio do piloto automático permitem fundear em silêncio, enquanto os molinetes elétricos e o AIS completam o conjunto de segurança e navegação, sendo habitual também a presença de um bimini. Menos comuns, mas dignos de nota como melhorias realizadas pelos proprietários, estão uma hélice de proa para controlo em águas apertadas, um Code Zero para velocidade com vento fraco e baterias de lítio para estadias prolongadas fora da rede elétrica. O comprador deve confirmar quais destes equipamentos estão presentes em vez de assumir, uma vez que a gama varia consoante o historial de cada barco.

O que Inspecionar

As sentinas profundas com escotilhas de acesso bastante pequenas são uma preocupação documentada, pelo que verifique se as bombas de esgoto, os interruptores de flutuação e a canalização são acessíveis para manutenção — as sentinas são bastante profundas e as suas escotilhas de acesso são bastante pequenas. Um perito assinalou um armazenamento dedicado limitado para brinquedos de água, como pranchas de surf e equipamento de mergulho, o que significa que o equipamento do comprador pode não caber de forma limpa num espaço de arrumação relativamente limitado para brinquedos de água, como pranchas de surf, caiaques e equipamento de mergulho. Para chegar à extremidade da retranca é necessário um pequeno escada e uma passarela estreita sobre o bimini; por isso, inspecione a estrutura do bimini e a passarela para detetar desgaste causado por esse caminho de acesso. Além disso, o casco e o convés infundidos a vácuo com núcleo de espuma de célula fechada e passa-cascos em bronze com mangueiras com dupla fixação são pontos sólidos para verificar visualmente. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os mercados típicos para o 5.4 incluem Espanha, França, Ilhas Virgens Britânicas, Estados Unidos, Ilhas Virgens Americanas e Itália. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme a disposição e o número de camarotes em relação ao uso pretendido, verifique a presença de sistemas comuns, como dessalinizador e ar condicionado, inspecione realisticamente o acesso à sentina e o arrumação de brinquedos, e teste o caminho do bimini sobre o walkway até à retranca. Um barco de quatro camarotes ex-charter bem mantido continua a ser o mais fácil de encontrar, sendo a versão de seis camarotes com tripulação uma escolha secundária para grupos maiores.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Bali 5.4 aparecem em 18 países. Espanha tem o maior número de anúncios, com 22 (15.1%), seguido de França e Ilhas Virgens Britânicas.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

146 anúncios · 18 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Espanha€ 1.150.00022415.1%
França€ 1.723.18919313.0%
Ilhas Virgens Britânicas€ 1.298.81517111.6%
Estados Unidos€ 1.002.44116311.0%
Ilhas Virgens dos EUA€ 1.306.6601479.6%
Itália€ 1.125.0001107.5%
Baamas€ 1.351.116966.2%
Croácia€ 1.145.386714.8%
Mónaco€ 1.150.000704.8%
Portugal€ 950.000503.4%
Turquia€ 1.438.319503.4%
Chipre€ 1.005.750402.7%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

11 projetos semelhantes
ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
Robertson and Caine 5050.52'$ 659.00025972
Chantier 5.4Está aqui$ 1.399.99916733
FP Saba 5049.15'$ 790.42012129
Lagoon 5554.33'$ 2.064.9599529
Jeanneau Yachts 5453.02'$ 458.8669014
Lagoon 5150.36'$ 1.318.8337919
Catana 4.544.62'$ 410.6977317
Beneteau Oceanis Oceanis 5454.75'$ 250.0006521
Dufour 5455.25'$ 1.113.000210
Royal Cape Catamarans 570 Fly57.02'$ 1.095.000174
Bali 5.857.91'$ 1.921.559154

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Bali 5.4 usado?+
O preço pedido mediano de um Bali 5.4 usado nos últimos 12 meses é € 1.220.362. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Bali 5.4 estão à venda?+
33 anúncios Bali 5.4 foram publicados nos últimos 90 dias e 167 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Bali 5.4 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Bali 5.4 subiu 13.9% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Bali 5.4?+
Os principais mercados para anúncios Bali 5.4 usados nos últimos 12 meses são Espanha (15.1%), França (13.0%), Ilhas Virgens Britânicas (11.6%).
05Os anúncios Bali 5.4 têm descidas de preço?+
Cerca de 52% dos anúncios Bali 5.4 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 9.3% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Bali 5.4?+
Modelos comparáveis incluem Robertson and Caine 50, FP Saba 50, Lagoon 55. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.