Bali 5.4 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

La plupart des Bali 5.4 d'occasion proviennent de programmes de location, ce qui fait que la version à quatre cabines pour usage privé ou en location est plus courante, bien qu'une version à six cabines avec de petites cabines d'équipage dans les pointes avant soit également disponible. Dans tous les aménagements, chaque cabine dispose d'une couchette double complète et d'une salle d'eau attenante, avec des couchettes transversales offrant une vue extérieure et des couchettes avant qui semblent suspendues dans l'espace. Les cabines arrière se rejoignent par leurs propres tambours de descente dans le cockpit, tandis que des escaliers avant dans le carré mènent aux cabines centrales et avant, et une porte de carré avant s'ouvre sur un cockpit de pont avant avec une table à abattants. Le carré lui-même associe une longue table sur bâbord à une cuisine en U et une table à cartes sur tribord, et le flybridge ajoute une grande zone de détente et de repas derrière la barre.

Équipement et améliorations courantes

Les exemplaires d'occasion sont souvent équipés de base d'un dessalinisateur, de la climatisation et d'un traceur de cartes pour la navigation. Les ajouts les plus fréquents concernent l'énergie et la maniabilité : des panneaux solaires, un convertisseur et le pilote automatique permettent des mouillages silencieux, tandis que des winches électriques et une balise AIS complètent parfaitement l'équipement de navigation et de sécurité, et un bimini est généralement installé. Moins courants mais à noter comme améliorations des propriétaires figurent un propulseur d'étrave pour le contrôle en espace restreint, un Code Zero pour la vitesse par petit temps, et des batteries lithium pour des séjours prolongés en autonomie. L'acheteur doit confirmer la présence de chacun de ces éléments plutôt que de faire des suppositions, car leur disponibilité varie selon l'historique de chaque bateau.

Points à inspecter

Les fonds de cale profonds avec des panneaux d'accès plutôt petits constituent un point faible connu ; vérifiez donc si les pompes de cale, les déclencheurs de flottaison et la plomberie sont accessibles pour l'entretien. Les cales sont assez profondes et leurs panneaux d'accès sont assez étroits. Un testeur a signalé un espace de rangement limité pour les équipements de sport nautique comme les planches à pagaie et le matériel de plongée, ce qui signifie que le matériel de l'acheteur risque de ne pas s'intégrer proprement dans un volume de rangement relativement restreint pour les sports nautiques, tels que les planches à pagaie, les kayaks et le matériel de plongée. Pour atteindre l'extrémité de la bôme, il faut une petite échelle et un passavant étroit sur le dessus du bimini ; inspectez donc la structure du bimini et le passavant pour détecter toute usure due à cet accès. Enfin, la coque et le pont infusés sous vide avec âme en mousse à cellules fermées, ainsi que les passe-coques en bronze avec des tuyaux double-serrage, sont des points solides à vérifier visuellement. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le 5.4 comprennent l'Espagne, la France, les îles Vierges britanniques, les États-Unis, les îles Vierges américaines et l'Italie. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer l'aménagement et le nombre de cabines en fonction de l'utilisation prévue, vérifier la présence des systèmes généralement installés comme le dessalinisateur et la climatisation, inspecter l'accès à la cale et le rangement des jouets de manière réaliste, et tester le passage du bimini sur le walkway jusqu'à la bôme. Un voilier de quatre cabines d'occasion provenant d'un charter bien entretenu reste le plus facile à trouver, la version à six cabines équipée pour l'équipage étant un choix secondaire pour les grands groupes.