Bali 5.4 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Bali 5.4 betekent dat u het vlaggenschip van de Bali-lijn meeneemt: een 55-voets catamaran van Catana Group die sinds de lancering in 2019 een bekend gezicht is geworden in de wereld van ex-charterboten en particuliere eigenaren. Charteruitvoeringen met vier hutten zijn vaker te vinden op de tweedehandsmarkt, maar zowel de vier- als zes-huttenversie komt voor, en ex-charterexemplaren zijn algemeen. Het open interieur met weinig schotten en de kantelbare achterdeur bepalen de aantrekkingskracht van de boot; een koper moet daarom voorbij de glans van het feestdek kijken en zich richten op de constructie, de toegankelijkheid van de systemen en de realiteit van het leven met een catamaran met veel volume.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De meeste gebruikte Bali 5.4s stammen uit charterprogramma's, waardoor de vierhuttenversie met privé- of bareboat-indeling het meest voorkomt, hoewel ook de zeshuttenversie met kleine bemanningsverblijven in de boeg beschikbaar is. In elke indeling heeft elke hut een volledige tweepersoonskooi en een eigen natte cel, met dwarsgeplaatste kooien die een buitenzicht bieden en voorhutten die aanvoelen alsof ze in de ruimte zweven. Achterhutten zijn bereikbaar via hun eigen kajuittrap in de kuip, terwijl trappen voorin de salon leiden naar de hutten midscheeps en voorin, en een voordeursalon opent naar een kuip op het voordek met een tafel met neerlaatbare bladen. De salon zelf combineert een lange tafel aan bakboord met een kombuis in L-vorm en een kaartentafel aan stuurboord, en de flybridge voegt een grote lounge- en eettafel toe achter het stuurwiel.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Gebruikte exemplaren zijn vaak standaard uitgerust met een watermaker, airconditioning en een kaartplotter. Vaak toegevoegde uitrusting draait om energie en bediening: zonnepanelen, een omvormer en ondersteuning voor de stuurautomaat maken het ankeren stil, terwijl elektrische lieren en AIS het beeld van zeilen en veiligheid compleet maken; een bimini is ook gebruikelijk. Minder gebruikelijk, maar wel waard om te noemen als upgrade door de eigenaar, zijn een boegschroef voor controle in krappe ruimtes, een Code Zero voor snelheid bij licht weer en lithiumaccu's voor langere verblijven buiten de jachthaven. Een koper moet controleren welke van deze zaken aanwezig zijn, in plaats van te veronderstellen, aangezien de beschikbaarheid varieert per bootgeschiedenis.
Wat te inspecteren
De diepe kimmen met vrij kleine toegangsluiken zijn een bekend punt van zorg, dus controleer of de lenspompen, drijfverplaatsers en de loodgietersleidingen goed bereikbaar zijn voor onderhoud. De kimmen zijn namelijk vrij diep en de toegangsluiken zijn vrij klein. Een test heeft uitgewezen dat er weinig speciale opbergruimte is voor watersportartikelen zoals rolschaatsen en duikuitrusting, wat betekent dat de uitrusting van een koper niet netjes kan worden opgeborgen. Er is ook relatief weinig opbergruimte voor watersportartikelen, zoals rolschaatsen, kajaks en duikuitrusting. Om aan het uiteinde van de giek te komen, is een korte ladder en een smal kajuittrap bovenop de bimini nodig. Inspecteer daarom de constructie van de bimini en de kajuittrap op slijtage door deze toegangsweg. Iemand moet immers een korte ladder beklimmen en vervolgens een smal kajuittrap volgen bovenop de bimini om aan het uiteinde van de giek te komen. Verder zijn de vacuümgeïnjecteerde romp en het dek met geslotencellig schuimkern, evenals de bronzen huiddoorvoeren met dubbel geklemde slangen, solide punten om visueel te controleren. (1)
Beschikbaarheid en de koperkeuze
Typische markten voor de 5.4 zijn Spanje, Frankrijk, de Britse Maagdeneilanden, de Verenigde Staten, de Amerikaanse Maagdeneilanden en Italië. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: controleer de indeling en het aantal hutten op basis van het beoogde gebruik, verifieer de aanwezigheid van veelgebruikte systemen zoals een watermaker en airconditioning, inspecteer de bilge-toegang en de speelgoedopslag realistisch en test de weg over de bimini overloop naar de giek. Een goed onderhouden ex-charterboot met vier hutten blijft het gemakkelijkst te vinden, terwijl de zescabineversie met bemanning een tweede keuze is voor grotere gezelschappen.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Bali 5.4. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 19 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jan 25 | 2 | € 1.028.149 | — |
| feb 25 | 1 | € 1.447.968 | +40.8% |
| mrt 25 | 2 | € 729.402 | -49.6% |
| apr 25 | 2 | € 1.375.131 | +88.5% |
| jun 25 | 4 | € 1.136.689 | -17.3% |
| jul 25 | 5 | € 1.488.938 | +31.0% |
| aug 25 | 3 | € 1.149.181 | -22.8% |
| sep 25 | 13 | € 1.157.604 | +0.7% |
| okt 25 | 4 | € 1.286.322 | +11.1% |
| nov 25 | 5 | € 1.201.367 | -6.6% |
| dec 25 | 1 | € 1.249.110 | +4.0% |
| jan 26 | 4 | € 967.695 | -22.5% |
| feb 26 | 11 | € 1.149.181 | +18.8% |
| mrt 26 | 8 | € 1.302.927 | +13.4% |
| apr 26 | 64 | € 1.149.181 | -11.8% |
| mei 26 | 25 | € 1.200.510 | +4.5% |
| jun 26 | 15 | € 1.330.086 | +10.8% |
| jul 26 | 14 | € 1.543.758 | +16.1% |
| aug 26 | 5 | € 1.249.110 | -19.1% |
Waar ze vermeld staan
Bali 5.4 advertenties beslaan 18 landen. Spanje voert de lijst aan met 22 advertenties (15.0%), gevolgd door Frankrijk en Britse Maagdeneilanden.
Uitsplitsing per Land
147 advertenties · 18 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Spanje | € 1.142.318 | 22 | 4 | 15.0% |
| Frankrijk | € 1.721.961 | 19 | 3 | 12.9% |
| Britse Maagdeneilanden | € 1.278.599 | 17 | 1 | 11.6% |
| Verenigde Staten | € 986.838 | 16 | 3 | 10.9% |
| Amerikaanse Maagdeneilanden | € 1.243.416 | 14 | 7 | 9.5% |
| Italië | € 1.124.198 | 11 | 1 | 7.5% |
| Bahama's | € 1.330.086 | 9 | 6 | 6.1% |
| Kroatië | € 1.138.410 | 7 | 0 | 4.8% |
| Monaco | € 1.149.180 | 7 | 0 | 4.8% |
| Turkije | € 1.441.212 | 6 | 1 | 4.1% |
| Portugal | € 949.323 | 5 | 0 | 3.4% |
| Cyprus | € 1.005.033 | 4 | 0 | 2.7% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 50 | 50.52' | $ 659.000 | 263 | 45 |
| Chantier 5.4Je bent hier | — | $ 1.399.999 | 170 | 37 |
| FP Saba 50 | 49.15' | $ 795.000 | 123 | 37 |
| Lagoon 55 | 54.33' | $ 2.096.114 | 95 | 33 |
| Jeanneau Yachts 54 | 53.02' | $ 464.639 | 91 | 20 |
| Lagoon 51 | 50.36' | $ 1.324.831 | 78 | 21 |
| Catana 4.5 | 44.62' | $ 414.655 | 72 | 14 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 54 | 54.75' | $ 250.000 | 64 | 21 |
| Dufour 54 | 55.25' | $ 1.113.000 | 21 | 0 |
| Royal Cape Catamarans 570 Fly | 57.02' | $ 1.095.000 | 18 | 1 |
| Bali 5.8 | 57.91' | $ 1.950.550 | 15 | 4 |