Design e Construção
O Ovni 56 é construído inteiramente em alumínio, uma escolha de material que se estende ao casco e define a abordagem da marca para veleiros robustos de viagem. A sua quilha é do tipo bolina, realizada como uma quilha retrátil pivotante, o que permite ao barco assentar numa profundidade de cerca de 0,80 a 0,90 metros de água, dependendo da carga, e depois recolher para fundear em águas pouco profundas ou em passagens interiores. As proporções do casco são notavelmente generosas: uma relação comprimento-boca de 3,32 coloca-o entre as disposições mais espaçosas da sua classe, e uma taxa de imersão de aproximadamente 445 kg por centímetro descreve o quão pesado ele se torna à medida que a carga útil aumenta. Com uma relação lastro-deslocamento de 41 %, o design possui uma concentração de peso leve superior à de 76 % dos veleiros comparáveis, um valor que os dados associam diretamente a uma capacidade muito elevada de resistir ao adorno. (1)
Aparelho e Manobra
O aparelho cúter confere ao Ovni 56 um plano de velas oceânico versátil, e os comprimentos de escota indicados mostram a escala do seu aparelho de labor: as escotas da buja e da genoa têm cerca de 16,6 metros com 16 mm de diâmetro, a escota da grande estende-se até aos 41,5 metros e uma escota de spinnaker atinge os 36,5 metros, tudo em cabo de 16 mm. A motor, o barco pode acolher um motor de 85 cv, do qual se obtém um máximo calculado de cerca de 7,6 nós. À vela, o máximo teórico de deslocamento para o seu comprimento é de 8,9 nós. O coeficiente de capotagem situa-se nos 2,00, um valor que impediria a aceitação do barco em regatas oceânicas, embora a sua relação deslocamento-comprimento de 190 ainda o agrupe entre os chamados velejadores moderados e a sua relação área vélica-deslocamento de 21,46 descreva um cruzeiro razoavelmente potente. A superfície molhada do fundo é de cerca de 78 metros quadrados.
Acomodações
No interior, o Ovni 56 está disposto com oito beliches, uma contagem que se adequa a uma família ou a um estilo de navegação com tripulação, em vez de ser um barco costeiro minimalista para um casal. A capacidade de água doce é de 600 litros, o que permite um período prolongado longe da costa sem necessidade de reabastecimento constante. A forma do casco de grande boca, resultante da relação comprimento-boca, é o que dá espaço ao redor desses beliches e depósitos, tornando o interior uma plataforma prática e não uma solução de compromisso.
O Veredicto
O Ovni 56 é um veleiro de alumínio de viagem claramente capaz do trabalho inicial dos anos noventa da Ovni de Philippe Briand, construído pela SAS Alubat Chantier Naval em torno de uma quilha retrátil pivotante e de um casco largo e bem lastrado. O seu aparelho cúter e a capacidade substancial dos depósitos são adequados para cruzeiros de longo curso, enquanto o calado reduzido estende o seu alcance a águas fechadas para barcos de quilha fixa. O coeficiente de capotagem mantém-no fora das regatas oceânicas sancionadas, mas o design transmite-se como uma plataforma de cruzeiro séria e estável, e não como um barco de regata.
Prós
- Casco de alumínio com bolina pivotante para acesso a águas pouco profundas e interiores
- Mais espaçoso do que 82% dos projetos semelhantes, com oito beliches e 600 litros de capacidade de água
- A relação lastro-deslocamento de 41 % proporciona uma resistência muito elevada ao adorno
Contras
- O coeficiente de capotagem de 2,00 exclui-o da participação em regatas oceânicas
- A relação deslocamento-comprimento moderada para um veleiro de regata sugere que não é uma canoa ligeira de velocidade