Ontwerp en constructie
De Ovni 56 is volledig van aluminium gebouwd, een materiaalkeuze die door de romp loopt en de benadering van het merk voor robuuste zeiljachten definieert. De kiel is van het midzwaardtype, uitgevoerd als een scharnierende hefkiel. Hierdoor kan de boot bij ongeveer 0,80 tot 0,90 meter diepgang liggen, afhankelijk van de belading, om vervolgens te worden ingetrokken voor ondiepe wateren of binnenwateren. De verhoudingen van de romp zijn opvallend royaal: een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,32 plaatst hem onder de ruimere indelingen in zijn klasse, en een diepgang van ongeveer 445 kg per centimeter beschrijft hoe zwaar hij ligt naarmate de belading toeneemt. Met een ballastverhouding van 41 procent heeft het ontwerp meer geconcentreerde lichtgewicht dan 76 procent van vergelijkbare zeilboten, een cijfer dat direct samenhangt met een zeer hoge stabiliteit tegen helling. (1)
Tuigage en bediening
De kottertuigage geeft de Ovni 56 een veelzijdige zeilgarderobe voor op zee, en de vermelde controlelengtes tonen de omvang van het lopend want: de fok- en genuaschoten zijn ongeveer 16,6 meter lang met een diameter van 16 mm, de grootschoot reikt tot 41,5 meter en een spinnakerschoot bereikt 36,5 meter, allemaal met 16 mm lijn. Op de motor kan de boot worden uitgerust met een 85 pk motor, waarvan een berekend maximum van ongeveer 7,6 knopen wordt afgeleid. Onder zeil is het theoretische maximale vermogen voor zijn lengte door de waterverplaatsing 8,9 knopen. De kapseiscoëfficiënt komt uit op 2,00, een getal dat de boot deelname aan oceaanwedstrijden zou ontnemen, hoewel de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 190 hem nog steeds onder de zogenaamde gematigde wedstrijdboten schaart en de zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 21,46 een redelijk geproportioneerde toerzeiler beschrijft. Het natte oppervlak van het onderwaterschip is ongeveer 78 vierkante meter.
Accommodatie
Benedendeks is de Ovni 56 ingericht met acht slaapplaatsen, een aantal dat beter past bij een gezin of een toervorm met bemanning dan bij een minimalistisch kusttoerjacht voor een stel. De drinkwatertank heeft een capaciteit van 600 liter, wat ruim voldoende is voor langere periodes ver van de kust zonder dat er regelmatig aan boord hoeft te worden getankt. De brede rompvorm die voortvloeit uit de lengte-breedteverhouding zorgt ervoor dat deze slaapplaatsen en tanks de nodige ruimte krijgen. Hierdoor is het interieur een praktisch platform in plaats van een compromis.
Het oordeel
De Ovni 56 is een duidelijk zeewaardige aluminium toerzeiler uit het vroege werk van Philippe Briand in de jaren negentig, gebouwd door SAS Alubat Chantier Naval rondom een kantelbare hefkiel en een brede, goed geballaste romp. De kottertuigage en de royale tankcapaciteit zijn uitermate geschikt voor lange reizen, terwijl de geringe diepgang het bereik vergroot tot wateren die voor boten met een vaste kiel onbereikbaar zijn. De kapseiscoëfficiënt houdt hem buiten de reguliere oceaanwedstrijden, maar het ontwerp leest als een serieus, stabiel platform voor toervaren in plaats van een racer.
Pluspunten
- Aluminium romp met scharnierend midzwaard voor toegang tot ondiepe wateren en binnenwateren
- Ruimer dan 82 procent van vergelijkbare ontwerpen, met acht slaapplaatsen en 600 liter water
- Ballastverhouding van 41 procent zorgt voor een zeer hoge weerstand tegen helling
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,00 sluit deelname aan oceaanwedstrijden uit
- Gematigde verplaatsing-lengteverhouding suggereert dat het geen lichtgewicht sprintkano is