Design e Construção
A forma do casco é de um sloop com secções arredondadas e belas que mantêm a superfície molhada muito reduzida, sendo tanto a boca na linha de água como a boca no espelho de popa moderadas em vez de exageradas. Com um deslocamento de 23 000 libras para essa linha de água de 34 pés e 6 polegadas, o 45 possui o volume necessário para uma disposição confortável para dois casais, bem como a velocidade e estabilidade para algumas viagens ambiciosas. O barco foi construído numa base semipersonalizada, pelo que os desenhos mostram uma gama de opções propostas e os detalhes finais dependem dos requisitos do proprietário — um traço definidor da classe e não da uniformidade de uma linha de produção em série. (1)
Opções de Quilha e Calado
A Alden oferecia uma quilha de aleta de grande calado ou uma quilha de aleta com bolbo para pouco calado, sendo possível trocar as duas no estaleiro em duas horas, com todo o trabalho feito na parte exterior. A quilha de aleta profunda tem um calado de 7 pés e 5 polegadas e suporta 10 000 libras de lastro para uma relação deslocamento-comprimento de 250; a quilha de aleta com bolbo de pouco calado tem 5 pés e 9 polegadas de calado, posiciona um centro de gravidade vertical muito baixo, suporta 11 000 libras de lastro e eleva a relação D/L para 261. O baixo centro de gravidade vertical da opção de pouco calado é um sacrifício deliberado de estabilidade em prol de um calado reduzido.
Aparelho e Manobras
As opções de aparelho abrangem um aparelho alto com três cruzetas, destinado às regatas IMS, e um aparelho mais curto com duas cruzetas, orientado para o cruzeiro, embora ambos utilizem brandais inferiores em linha com um babystay. O carro da escota da grande está posicionado bem à proa para o manter livre do poço, e um triângulo de proa curto mantém as velas de proa pequenas — uma característica útil para manobras com tripulação reduzida. Os 915 pés quadrados de área vélica resultam numa relação SA/D de 18,10 na quilha de aleta e de 17,59 na quilha de pouco calado, consistente com um cruzeiro de desempenho moderado e não com um velejador de regata leve.
Acomodações
O volume interior suporta uma disposição confortável para dois casais, e um elemento comum em todas as disposições é a caixa do motor que faz parte da área do balcão da cozinha. Os testadores elogiaram a disposição C pelas suas beliches de guarda, enquanto a disposição B oferece uma única casa de banho e uma cozinha maior — opções que ilustram como os requisitos dos proprietários moldaram os detalhes finais. A variante tradicional de popa oferece alguns pés extra de espaço de convés a popa do poço, embora transporte mais peso a popa e um comprimento total adicional que não contribui para o comprimento efetivo de navegação; o próprio espelho de popa tem uma forma atrativa em ambas as versões.
O Veredicto
O Alden 45 é um cruzeiro semicustom cuidadosamente projetado que equilibra o estilo clássico da Costa Leste com um design preditivo moderno. O seu sistema de quilhas intercambiáveis é um verdadeiro diferenciador, permitindo ao proprietário adaptar o calado e a estabilidade às zonas de navegação sem necessidade de intervenções estruturais profundas. O processo semicustom significa que não existem dois barcos idênticos em termos de especificações, o que recompensa uma vistoria minuciosa, mas complica a comparação direta entre barcos.
Prós
- Quilhas de aleta intercambiáveis e quilhas de pouco calado com bolbo/aleta que podem ser trocadas em duas horas, apenas no exterior
- Casco de baixa superfície molhada com boca moderada e secções arredondadas para maior eficiência
- Disposições semicustomizadas, incluindo variantes com beliche de proa e cozinha maior
- Velas de proa pequenas através do triângulo de proa curto, facilitando o trabalho da tripulação
Contras
- A popa tradicional acrescenta peso à ré e comprimento não navegável
- Os detalhes finais variam de acordo com o proprietário, exigindo uma vistoria individual minuciosa
- A quilha de pouco calado eleva a relação D/L para 261, suavizando o desempenho em comparação com uma quilha de aleta profunda
