Ontwerp en constructie
De rompvorm is een sloep met prachtige, ronde secties die het natte oppervlak laag houden, en zowel de breedte op de waterlijn als de breedte bij de spiegel zijn gematigd in plaats van overdreven. Met een waterverplaatsing van 23.000 pond op die waterlijnlengte van 34 voet 6 inch heeft de 45 het volume dat nodig is voor een comfortabele indeling voor twee stellen, en de snelheid en stabiliteit voor ambitieuze reizen. De boot werd op semi-custom basis gebouwd, dus de tekeningen laten een reeks voorgestelde opties zien en de uiteindelijke details hangen af van de wensen van de eigenaar — een kenmerkend karakter van de klasse in plaats van een uniformiteit van een productielijn. (1)
Kiel- en diepgangsopties
Alden bood een diepe vinkiel of een vinkiel met bulb (shoal keel) aan, en deze twee kunnen op de werf in twee uur worden uitgewisseld, waarbij alle werk aan het exterieur wordt uitgevoerd. De diepe vinkiel heeft een diepgang van 7 voet 5 inch en draagt 10.000 pond aan ballast voor een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 250; de ondiepe vinkiel met bulb heeft een diepgang van 5 voet 9 inch, plaatst een zeer laag verticaal zwaartepunt, draagt 11.000 pond aan ballast en verhoogt de D/L tot 261. Het lage zwaartepunt van de ondiepe optie is een bewuste concessie aan stabiliteit ten gunste van een geringere diepgang.
Tuigage en bediening
De tuigage-opties variëren van een hoge, driepans-tuigage die is ontworpen voor IMS-wedstrijden tot een kortere, tweepans-tuigage die gericht is op toerzeilen, hoewel beide gebruikmaken van een doorlopende onderwant met een babystay. De grootschoot-overloop is ver naar voren geplaatst om vrij te blijven van de kuip, en een kleine voordriehoek houdt de voorzeilen klein — een handige eigenschap voor het zeilen met een kleine bemanning. Het zeiloppervlak van 915 vierkante voet levert een SA/D van 18,10 op de vinkiel en 17,59 op de ondiepe kiel, wat overeenkomt met een toerzeiler met gematigde prestaties in plaats van een lichtgewicht wedstrijdboot.
Accommodatie
Het interieurvolume ondersteunt een comfortabele indeling voor twee gezinnen, en een element dat bij elke indeling aanwezig is, is de motorbox die deel uitmaakt van het werkblad van de kombuis. Testers prezen indeling C met haar zeekooien, terwijl indeling B een enkele natte cel en een grotere kombuis biedt — opties die illustreren hoe de wensen van de eigenaren de uiteindelijke details hebben gevormd. De traditionele spiegelvariant geeft een paar extra voet dekruimte achterin de kuip, hoewel deze meer gewicht naar achteren brengt en een extra lengte over alles die niet bijdraagt aan de zeillengte; de spiegel zelf heeft op beide versies een fraaie vorm.
Het oordeel
De Alden 45 is een zorgvuldig ontworpen semi-custom toerzeiler die klassieke stijl van de Amerikaanse oostkust combineert met modern, voorspellend ontwerp. Het uitwisselbare kielconcept is een echte troef, waarmee een eigenaar de diepgang en stabiliteit aan zijn vaargebied kan aanpassen zonder ingrijpende constructiewerkzaamheden. Het semi-custom proces betekent dat geen twee boten exact dezelfde specificaties hebben, wat een grondige keuring vereist maar het directe vergelijken bemoeilijkt.
Pluspunten
- Uitwisselbare vinkiel en vinkiel/bulbkiel voor geringe diepgang die in twee uur tijd kunnen worden verwisseld (uitsluitend aan de buitenkant)
- Romp met een klein nat oppervlak, matige breedte en ronde secties voor een efficiënte waterverdeling
- Semi-custom indelingen, inclusief varianten met een zeekooi en grotere kombuis
- Kleine voorzeilen dankzij een korte voordriehoek, wat de belasting op de bemanning vermindert
Minpunten
- Traditionele spiegel voegt gewicht achterin en niet-seilende lengte toe
- Finale details variëren per eigenaar, wat een grondige individuele keuring vereist
- Ondiepe kiel verhoogt de D/L tot 261, wat de prestaties ten opzichte van een diepe vinkiel verzacht
