Projekt i konstrukcja
Swan 59 projektu Frersa był oferowany w dwóch różnych konfiguracjach części podwodnej. Standardowa wersja z finkilem ma zanurzenie 11,18 stopy, podczas gdy opcjonalna wersja z kilem uciętym i podnoszonym mieczem ma zanurzenie 9,75 stopy przy opuszczonym mieczu i zaledwie 4,0 stopy przy podniesionym na kotwicy. Model z mieczem posiada również krótszy maszt niż siostrzana wersja z finkilem – co było koniecznym kompromisem ze względu na mniejsze zanurzenie. Solidna konstrukcja kadłuba i pokładu z laminatu poliestrowo-szklanego oraz ołowiany balast odzwierciedlają tradycyjne podejście stoczni Nautor z początków lat Frersa. Wskaźnik wywrotności wynoszący 1,65 oraz wskaźnik komfortu bliski 45 opisują kadłub dostosowany do żeglugi oceanicznej, a nie do pełnych regat. (1)
Ożaglowanie i układ pokładu
Jako slup topowy, Swan 59 oddziela pracę od rekreacji w sposób, jakiego niewiele jachtów tej wielkości próbuje. Posiada on dwa kokpity: przedni jest głównym polem pracy podczas żeglugi, mieszcząc koło sterowe, kabestany, blokery szotowe, knagi oraz instrumenty kotwiczne, podczas gdy kokpit rufowy przeznaczony jest do relaksu, spędzania czasu w towarzystwie i podziwiania widoku, wyposażony w stół i bimini zapewniające cień. Taki podział pozwala załodze na swobodną pracę bez przeszkadzania gościom i daje sternikowi czyste stanowisko dowodzenia na dziobie. Opcjonalny rufowy zejściówka pozwala na otwarcie kabiny rufowej bezpośrednio na ten rekreacyjny kokpit. (1)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem w Swan 59 może spać sześć osób. Dwie kabiny dziobowe mieszczą po dwie koje piętrowe, podczas gdy w kabinie głównej znajduje się kanapa w kształcie litery L oraz kanapa w kształcie litery U. Kabina rufowa została zaprojektowana wokół centralnego, wyspowego podwójnego łóżka, a opcjonalny rufowy zejściówka łączy ją z kokpitem. Kambuz znajduje się na lewej burcie, tuż przy drabince zejściówki, w układzie w kształcie litery C i wyposażony jest w trzypalnikową kuchenkę, lodówkę oraz podwójny zlew, natomiast stanowisko nawigacyjne znajduje się naprzeciwko niego na prawej burcie. W planie zabudowy uwzględniono dwie toalety: jedną w części dziobowej oraz drugą na lewej burcie kabiny rufowej.
Werdykt
Swan 59 to przemyślanie podzielony jacht turystyczny dla pary lub rodziny, która chce mieć pełną kontrolę nad żaglami na dziobie i spokojny wypoczynek na rufie. Opcja z mieczem basowym rozszerza jego zasięg na płytkie wody bez utraty dzielności morskiej projektu Frers, a osobne kokpity pozostają prawdziwym atutem na kotwicy i w drodze. Zbudowano zaledwie 21 egzemplarzy, co czyni go rzadkim znaleziskiem, ale układ i konstrukcja świadczą o przemyślanym założeniu oceanicznym.
Zalety
- Podział na dwie kabiny dziobowe oddziela obsługę jachtu od przestrzeni dla gości
- Wersja z mieczem otwiera możliwość żeglugi po płytkich wodach przy wysuniętym mieczu o maksymalnym zanurzeniu 4,0 stopy
- Miejsca do spania dla sześciu osób dzięki wyraźnie wydzielonym kabinom dziobowym i koi wyspowej w kabinie rufowej
- Solidny kadłub z laminatu i balast ołowiany w linii projektów Frers-Nautor
Wady
- Zanurzenie z finkilem wynoszące 11,18 stopy ogranicza dostęp do niektórych kotwicowisk
- Zbudowano tylko 21 egzemplarzy, więc dostępne na rynku są rzadkie
- Wersja z mieczem ma krótszy maszt niż model z finkilem
