Sadler 34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Układ z trzema kabinami jest częstszą konfiguracją wśród używanych jachtów Sadler 34, choć pojawiają się również obie wersje układu. Często spotyka się egzemplarze pocharterowe, które warto dokładniej obejrzeć pod kątem zużycia. Standardowy plan wnętrza obejmuje podwójną koję na dziobie, pełnowymiarową toaletę oddzielającą kabinę dziobową od salonu, jadalnię w kształcie litery U, którą można przekształcić w podwójną koję w głównym salonie, wyposażoną w pełni w pełnowymiarowy stół nawigacyjny, kambuz w kształcie litery U na lewej burcie oraz wąską kabinę rufową, która mieści wygodnie jedną osobę lub dwie w razie potrzeby. Wersja SE z 1989 roku wprowadziła bardziej współczesne wnętrze i rufę ze schodkiem typu „sugar-scoop”, ale jest rzadsza do zobaczenia.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku posiada w standardowym wyposażeniu ploter map, autopilota, sprayhood, bimini, radar oraz AIS, co oznacza, że kupujący może liczyć na funkcjonalną nawigację i pomoc przy sterze bez natychmiastowych nakładów finansowych. Często spotyka się również ogrzewanie i falownik, a także pokłady tekowe, co świadczy o zorientowaniu właścicieli na komfort. Mniej powszechne, ale wartościowe jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli, to spinaker asymetryczny i EPIRB. Źródła zasilania i systemy energetyczne koncentrują się wokół falownika i ewentualnych paneli słonecznych; osprzęt żaglowy i obsługa żagli skupiają się na sprayhoodzie i bimini; nawigację zapewniają ploter, radar i AIS; a asymetryczna grotmaszta to typowy element poprawiający osiągi na kursach pełnych.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kluczową cechą konstrukcji Sadler 34 są wewnętrzna i zewnętrzna skorupa z laminatu poliestrowo-szklanego z rdzeniem piankowym o zamkniętych komórkach, wtryskiwanym pod ciśnienie między nimi. Ponieważ piana może gromadzić wodę daleko od wszelkich przejść pokładowych, należy dokładnie ocenić stan wilgoci wewnątrz, badając każdy szczegół, zamiast ufać najbliższemu okuć. Kadłub ma grubość ponad cal i jest niezwykle sztywny, dlatego należy sprawdzić, czy pod obciążeniem takielunku nie występuje odkształcenie kadłuba lub przechył pokładu w rejonach podwięzi wantowych. Szpigaty toalet są łatwo dostępne i serwisowe, więc należy upewnić się, że działają swobodnie. Sprawdź głębokie, formowane listwy odbojowe z tekowymi wykończeniami pod kątem zużycia pokrywek oraz upewnij się, że zawias pokrywy z butli gazowej nadal funkcjonuje prawidłowo. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty Sadler 34 pojawiają się zazwyczaj w Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych, Danii i Niemczech. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić typ kilu – czy jest to starszy standardowy finkil, czy późniejsza konstrukcja projektanta Stephena Jonesa; skontrolować kadłub z rdzeniem piankowym pod kątem ukrytej wody; upewnić się, że układ trzykabinowy odpowiada Twoim potrzebom, biorąc pod uwagę przestarzałe toalety pełnej szerokości; oraz zweryfikować, czy standardowe wyposażenie nawigacyjne i olinowanie są w dobrym stanie i sprawne. Ponieważ jachty te często mają za sobą czarter, dokładna inspekcja przed zakupem sama w sobie zwraca się wielokrotnie.