Poradnik kupującego Pearson 34
Znalezienie używanego jachtu Pearson 34 oznacza rozważenie slupa topowego zaprojektowanego przez Williama Shawa i budowanego przez stocznię Pearson Yachts w latach 1983–1986. Jacht charakteryzuje się kadłubem z litego laminatu poliestrowo-szklanego oraz wyborem między ołowianym finkilem a konstrukcją z kilem obrotowym (kilem z półkilem i mieczem). Kupujący często porównują go z modelem Catalina 34, O'Day 34, Hunter 34 lub Tartan 34 C, jednak hydrodynamiczny kształt kadłuba i strategia zastosowania dwóch kilów wyróżniają ten model na rynku wtórnym.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
W dyskusjach dominują dwa układy podwodnej części kadłuba. Wersja z finkilem posiada ołowiany kil o zanurzeniu około 5,8 do 6,1 stopy przy obciążeniu i nadaje się dla żeglarzy korzystających ze standardowych marin przybrzeżnych. Alternatywny kil z mieczem obrotowym zmniejsza zanurzenie do około 3,8 do 4,1 stopy, umożliwiając wpływanie do płytkich marin i dróg wodnych śródlądowych, do których nie może dotrzeć jacht ze stałym finkilem o długości 34 stóp. Pod pokładem jacht wykorzystuje klasyczny układ wnętrza zaprojektowany z myślą o maksymalnym wykorzystaniu przestrzeni, więc kupujący powinni spodziewać się tradycyjnego, otwartego wnętrza turystycznego, a nie nowoczesnego, podzielonego na sekcje układu.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na rynku wtórnym pokrowiec na burty i ploter map są często dodatkami świadczącymi o żegludze przybrzeżnej. Bimini pojawia się jako rzadszy ulepszenie dokonywane przez właścicieli. Kupujący powinni skupić się mniej na tych elementach komfortu, a bardziej na stacjonarnym silniku Universal oraz olinowaniu stałym takielunku topowego, ponieważ są one elementami nośnymi jachtu, a nie opcjonalnymi elementami wykończenia.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Alternatywy kilowe to pierwszy punkt inspekcji: należy potwierdzić, czy dany jacht to wersja z finkilem, czy z kilem z mieczem obrotowym, ponieważ skrzynia mieczowa i oś obrotu wymagają dokładnego sprawdzenia pod kątem zużycia, którego jacht z finkilem po prostu nie ma. Należy również zweryfikować stan laminatu kadłuba i pokładu oraz sprawdzić spoinowanie ołowianego finkilu. Fały i szoty takielunku topowego są przeskalowane do udokumentowanych wymiarów, więc niepasujące lub za małe olinowanie ruchome są oznaką wcześniejszej zaniedbania, a nie specyfikacją fabryczną.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Pearson 34 zazwyczaj pojawia się na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka:
- Zdecyduj się na finkil czy miecz w zależności od planowanych akwenów żeglugi
- Skontroluj skrzynię mieczową, jeśli jest zamontowana
- Upewnij się co do rozmiarów stacjonarnego silnika Universal i oryginalnego olinowania
- Spodziewaj się klasycznego, otwartego wnętrza, a nie nowoczesnego układu wielokabinowego
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Pearson 34. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 9 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sie 25 | 2 | 43 454 zł | — |
| wrz 25 | 4 | 57 323 zł | +31.9% |
| gru 25 | 1 | 55 474 zł | -3.2% |
| mar 26 | 2 | 83 211 zł | +50.0% |
| kwi 26 | 1 | 59 172 zł | -28.9% |
| maj 26 | 2 | 48 077 zł | -18.8% |
| cze 26 | 2 | 125 741 zł | +161.5% |
| lip 26 | 2 | 71 931 zł | -42.8% |
| sie 26 | 2 | 64 535 zł | -10.3% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Pearson 34 — kraje: 2. Prowadzi Stany Zjednoczone z 15 ogłoszeniami (93.8%), dalej Kanada.
Podział: Kraj
16 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 59 172 zł | 15 | 6 | 93.8% |
| Kanada | 116 495 zł | 1 | 0 | 6.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 34 | 34.5' | $ 32 500 | 139 | 36 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 58 220 | 69 | 10 |
| Sabre 34 | 34.18' | $ 24 500 | 39 | 4 |
| Oday 34 | 34' | $ 19 450 | 30 | 7 |
| C&C Yachts 34 | 33.5' | $ 16 450 | 30 | 15 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33 989 | 22 | 4 |
| Pearson 34Jesteś tutaj | — | $ 16 000 | 16 | 6 |
| Morgan Yachts 34 | 34' | $ 32 475 | 14 | 4 |
| Pearson 33 | 32.92' | $ 19 000 | 12 | 5 |
| Pearson 32 | 31.75' | $ 16 500 | 11 | 7 |
| Peterson 34 | 33.92' | $ 23 400 | 6 | 1 |