Poradnik kupującego Pearson 34
Znalezienie używanego jachtu Pearson 34 oznacza rozważenie slupa topowego zaprojektowanego przez Williama Shawa i budowanego przez stocznię Pearson Yachts w latach 1983–1986. Jacht charakteryzuje się kadłubem z litego laminatu poliestrowo-szklanego oraz wyborem między ołowianym finkilem a konstrukcją z kilem obrotowym (kilem z półkilem i mieczem). Kupujący często porównują go z modelem Catalina 34, O'Day 34, Hunter 34 lub Tartan 34 C, jednak hydrodynamiczny kształt kadłuba i strategia zastosowania dwóch kilów wyróżniają ten model na rynku wtórnym.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
W dyskusjach dominują dwa układy podwodnej części kadłuba. Wersja z finkilem posiada ołowiany kil o zanurzeniu około 5,8 do 6,1 stopy przy obciążeniu i nadaje się dla żeglarzy korzystających ze standardowych marin przybrzeżnych. Alternatywny kil z mieczem obrotowym zmniejsza zanurzenie do około 3,8 do 4,1 stopy, umożliwiając wpływanie do płytkich marin i dróg wodnych śródlądowych, do których nie może dotrzeć jacht ze stałym finkilem o długości 34 stóp. Pod pokładem jacht wykorzystuje klasyczny układ wnętrza zaprojektowany z myślą o maksymalnym wykorzystaniu przestrzeni, więc kupujący powinni spodziewać się tradycyjnego, otwartego wnętrza turystycznego, a nie nowoczesnego, podzielonego na sekcje układu.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na rynku wtórnym pokrowiec na burty i ploter map są często dodatkami świadczącymi o żegludze przybrzeżnej. Bimini pojawia się jako rzadszy ulepszenie dokonywane przez właścicieli. Kupujący powinni skupić się mniej na tych elementach komfortu, a bardziej na stacjonarnym silniku Universal oraz olinowaniu stałym takielunku topowego, ponieważ są one elementami nośnymi jachtu, a nie opcjonalnymi elementami wykończenia.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Alternatywy kilowe to pierwszy punkt inspekcji: należy potwierdzić, czy dany jacht to wersja z finkilem, czy z kilem z mieczem obrotowym, ponieważ skrzynia mieczowa i oś obrotu wymagają dokładnego sprawdzenia pod kątem zużycia, którego jacht z finkilem po prostu nie ma. Należy również zweryfikować stan laminatu kadłuba i pokładu oraz sprawdzić spoinowanie ołowianego finkilu. Fały i szoty takielunku topowego są przeskalowane do udokumentowanych wymiarów, więc niepasujące lub za małe olinowanie ruchome są oznaką wcześniejszej zaniedbania, a nie specyfikacją fabryczną.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Pearson 34 zazwyczaj pojawia się na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka:
- Zdecyduj się na finkil czy miecz w zależności od planowanych akwenów żeglugi
- Skontroluj skrzynię mieczową, jeśli jest zamontowana
- Upewnij się co do rozmiarów stacjonarnego silnika Universal i oryginalnego olinowania
- Spodziewaj się klasycznego, otwartego wnętrza, a nie nowoczesnego układu wielokabinowego
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Pearson 34. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 10 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sie 25 | 2 | 45 876 zł | — |
| wrz 25 | 4 | 60 517 zł | +31.9% |
| gru 25 | 1 | 58 565 zł | -3.2% |
| mar 26 | 2 | 87 848 zł | +50.0% |
| kwi 26 | 1 | 62 470 zł | -28.9% |
| maj 26 | 2 | 50 757 zł | -18.8% |
| cze 26 | 2 | 132 748 zł | +161.5% |
| lip 26 | 2 | 75 940 zł | -42.8% |
| sie 26 | 3 | 77 697 zł | +2.3% |
| wrz 26 | 2 | 116 154 zł | +49.5% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Pearson 34 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 15 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
15 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 87 848 zł | 15 | 5 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 34 | 34.5' | $ 32 250 | 154 | 46 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 56 020 | 62 | 18 |
| Sabre 34 | 34.18' | $ 23 750 | 40 | 2 |
| Oday 34 | 34' | $ 21 000 | 32 | 11 |
| C&C Yachts 34 | 33.5' | $ 15 950 | 30 | 10 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 31 242 | 22 | 7 |
| Pearson 34Jesteś tutaj | — | $ 22 500 | 15 | 5 |
| Pearson 32 | 31.75' | $ 16 500 | 12 | 6 |
| Morgan 34 | 34' | $ 29 250 | 10 | 2 |
| CS 34 | 33.5' | $ 41 700 | 8 | 5 |
| Peterson 34 | 33.92' | $ 11 400 | 3 | 1 |