Moody 34 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Bill Dixon·1983 – 1986·~165 hulls·Moody Yachts (A. H. Moody & Sons)
Moody 34 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
33.42' · 10.19 m
Wyporn.
11 200 lbs · 5080 kg
Pierwszy rok
1983

Moody 34 to mały jacht turystyczny z centralnym kokpitem, który Dixon zaprojektował dla stoczni Moody Yachts w 1983 roku, a rok później, w 1986 roku, powstał niemal identyczny model 346 z wydłużoną rufą o 12 cali i platformą kąpielową, zanim w 1990 roku jego miejsce zajął szerszy Moody 35. Łącznie zbudowano 419 sztuk obu modeli, z czego około 60% stanowił model 346, co czyni tę parę najmniejszymi i najlepiej sprzedającymi się modelami jachtów żaglowych z centralnym kokpitem marki Moody w latach 80.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
161 812 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 19 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
19 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+1.6%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
4
Wielka Brytania (68.4%) · Holandia (15.8%) · Francja (10.5%)

Ostatnie ogłoszenia

15 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Moody 34

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Moody 34 oznacza rozważenie małego jachtu turystycznego z centralnym kokpitem, który Dixon nakreślił dla stoczni Moody w 1983 roku, w zestawieniu z niemal identycznym następcą 346 z 1986 roku, wyposażonym w platformę kąpielową na pawęży. Jachty te są na tyle popularne, że zarówno egzemplarze seryjne z trzema kabinami, jak i poprzednie jednostki czarterowe pojawiają się regularnie na rynku. Dłuższa pawęż modelu 346 sprawia, że przenoszenie pontonów jest znacznie łatwiejsze niż na wcześniejszym kadłubie.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Najczęściej spotyka się wersje trzykabionowe, choć pojawiają się również dwukabionowe. Często można znaleźć jachty pocharterowe, które wymagają dokładniejszej inspekcji pod kątem zużycia. Centralny kokpit jest wysoko umieszczony, aby zapewnić przejście pod pokładem, co daje salonowi dużą wysokość wnętrza, ale podnosi środek ciężkości załogi na fali. Kabina rufowa modelu 346 jest mniejsza niż w późniejszym modelu Moody 35, więc jeśli ważne jest większe miejsce do spania na rufie, w zestawieniu z innymi porównywalnymi jachtami powinieneś rozważyć bazowy model 34 lub 35.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Plotery map, autopiloty, AIS i falowniki są powszechnie montowane i stanowią nowoczesne serce nawigacyjne oraz zasilania większości ogłoszeń. Często spotyka się również ogrzewanie, panele słoneczne, bimini i sprayhood, a także konfiguracje do pływania w małej załodze – kupujący powinien potwierdzić, czy uproszczenia obsługi żagli pochodzą z fabrycznego wyposażenia, czy zostały dopasowane przez właściciela. Generator lub odsalarka nie są tu standardem; każde takie dodatkowe urządzenie należy oceniać pod kątem jakości jego samodzielnego montażu, a nie jako cechy charakterystycznej dla danej marki.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Sprawdź zęzę przy kilu pod kątem gromadzącej się wody z przecieków silnika lub masztu – śruby kilowe ze stali węglowej korodują i pokrywają się osadem w takich warunkach i wymagają wymiany, jeśli są zalewane. Obejrzyj pokład wokół podwięzi wantowych pod kątem miękkości w miejscach, gdzie rdzeń z balsy zgnił wskutek zużycia uszczelniacza. Na jachtach z kilami bocznymi poszukaj włoskowatych pęknięć żelkotu w rogach zagięcia kilu spowodowanych naprężeniami po wejściu na mieliznę. Naciśnij podsufitkę w poszukiwaniu zapadni w miejscach, gdzie pianka nośna odwarstwiła się, oraz sprawdź koło sterowe pod kątem luzów na łącznikach sterociągów, co może sygnalizować zużyte elementy mocujące obudowę steru. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii, Holandii, Stanach Zjednoczonych i Francji.

  • Sprawdź dno studzienki śrub kilowych pod kątem korozji
  • Przeskanuj rdzeń pokładu przy podwięziach wantowych pod kątem zgnilizny
  • Sprawdź narożniki kilów bocznych pod kątem pęknięć żelkotu
  • Przetestuj połączenia układu sterowania pod kątem luzów
  • Potwierdź stan platformy rufowej w kadłubach 346

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Moody 34 — kraje: 4. Prowadzi Wielka Brytania z 13 ogłoszeniami (68.4%), dalej Holandia i Francja.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

19 ogłoszeń · kraje: 4
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania159 567 zł13268.4%
Holandia214 907 zł3015.8%
Francja164 096 zł2010.5%
Stany Zjednoczone141 572 zł105.3%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

11 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Project 34634.5'$ 50 2915510
Moody 2727.67'$ 14 953289
Moody 31 Mk I30.75'$ 27 181283
Moody 3030'$ 17 421276
Moody 3534.5'$ 65 251253
Sadler 3434.75'$ 33 982224
Moody 34Jesteś tutaj$ 43 433192
Moody 3737'$ 66 301171
Sweden Yachts C3434'$ 51 270123
Moody 33 Mk I33'$ 20 975125
Malö 3434.78'$ 67 96392

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Moody 34?+
Mediana ceny ofertowej używanego Moody 34 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 161 812 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Moody 34 jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń Moody 34 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 19 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Moody 34 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Moody 34 wzrosła o 1.6% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Moody 34?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Moody 34 z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (68.4%), Holandia (15.8%), Francja (10.5%).
05Co warto sprawdzić zamiast Moody 34?+
Porównywalne modele to Project 346, Moody 27, Moody 31 Mk I. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.