Projekt i konstrukcja
Model 43 definiuje się przez umiar. Przy masie 3,8 tony jest niezwykle lekki, połączony z ultracienkimi kadłubami i głębokimi mieczami szybrowymi, co nadaje mu profil jachtu turystycznego wywodzącego się z regat, a nie pływającego apartamentu. Oryginalna filozofia, jak ujął to recenzent, zakładała stworzenie spartańskiego katamaranu – prostego, lekkiego i bezpiecznego. Model 43 niosł ten rodowód bez kompromisów – radykalnie i bezkompromisowo na rynku zmierzającym ku luksusowi i wygodzie. Jego użyteczna ładowność ograniczała się do 1700 kg, co podkreśla, jak niewiele poświęcono na balast i wyposażenie kosztem osiągów nautycznych. W samych pierwszych modelach Outremer 40 stosowano bardzo małą pokładówkę, co jest szczegółem wyróżniającym wczesną fazę tej minimalistycznej architektury pokładu. (1)
Historia i geneza
Outremer 40 otworzył tę historię w 1985 roku, a rok później pojawił się 43 jako ewoluowana, ale wciąż surowa siostra. W publikacji Multihulls World zaznaczono, że model 43 był budowany do roku 2000, kiedy to ustąpił miejsca już bardziej dopracowanemu modelowi 42. Ten następca był kluczowym punktem zwrotnym: odejście od modelu 43 zamknęło rozdział w niekompromisowej, oryginalnej filozofii projektowej stoczni Danson. Z kolei późniejszy Outremer 45 – znacznie większy i bardziej przestronny przy masie 6,1 tony w porównaniu do 3,8 tony modelu 43 – został sklasyfikowany w zupełnie innej kategorii, co potwierdziło, że 43 jest ostatnim przedstawicielem celowo utrzymanego w estetyce „lean” gatunku.
Takielunek i prowadzenie
To, czego brakuje modelowi 43 w przestrzeni mieszkalnej, zrekompensowuje jego zachowanie na wodzie. Recenzent określił go mianem jachtu oceanicznego, który żegluje jak sen, co jest oceną opartą na smukłych kadłubach i głębokich mieczach, a nie na dodatkowych urządzeniach. Niska masa i konfiguracja z mieczami szybrowymi pozwalają mu dobrze trzymać kurs i ostrzyć pod wiatr w sposób, który cięższe, późniejsze modele poświęciły na rzecz mieszkalności. To wielokadłubowiec, który nagradza żeglarzy ceniących prędkość przejść i łagodne zachowanie na fali ponad zamkniętą przestrzeń.
Wnętrze i komfort
Niewiele tu opisywać, i to właśnie jest sedno. Model 43 jest z założenia spartańskim katamaranem – prostym i bezpiecznym, a nie bogato wyposażonym. Tam gdzie model 45 rozwinął się w bardziej przestronną platformę mieszkalną, 43 trzymał się minimalistycznego wnętrza, zgodnego z jego ładownością 1700 kg i wypornością 3,8 tony. Kupujący w tamtych czasach rozumieli, że nabywają rasowego jachtu turystycznego, a nie przybrzeżny apartamentowiec.
Werdykt
Outremer 40/43 to Outremer dla purystów: ostatni z oryginalnej linii, lekki, radykalny i zbudowany tak, by dobrze żeglować po oceanach. Nie jest przeznaczony dla tych, którzy oczekują większego, bardziej cywilizowanego salonu pokładowego czy dużej przepustowości ładunku, ale dla żeglarza szukającego ideału Danson w jego ostatecznej formie pozostaje on punktem odniesienia.
Zalety
- Ostatni przedstawiciel oryginalnej, spartańskiej, lekkiej i bezpiecznej filozofii Outremer
- Wyjątkowo lekki (3,8 tony) dzięki smukłym kadłubom i głębokim mieczom szybrowym
- Opisywany jako jacht oceaniczny, który żegluje jak sen
Wady
- Spartańskie warunki mieszkalne przy zaledwie 1700 kg udźwigu
- Wyparty w 2000 roku przez bardziej cywilizowany model 42; mniej przestronny niż późniejszy 45