Moody 346 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Układy trzykabinowe są częstsze na rynku wtórnym, ale pojawiają się również wersje dwu- i trzykabinowe, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Standardowy jacht oferuje kabinę armatorską z podwójną koją i prywatnym dostępem do toalety, drugą kabinę z dwiema pojedynczymi kojami, salon z miejscami do siedzenia oraz kambuz wyposażony w kuchenkę, lodówkę i schowki; niektóre wersje dodają trzecią kabinę w miejsce standardowego układu. Duża toaleta rufowa po lewej burcie oraz przedział z prysznicem z opcjonalnym wejściem do kabiny rufowej to cechy specyficzne dla modelu 346 w porównaniu do modelu 34. Wersja z finkilem ma zanurzenie 5 stóp; wersja z kilami bocznymi ma zanurzenie 3 stopy i 9 cali i stoi pionowo po osiadaniu na dnie.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Większość jachtów posiada dziś na wyposażeniu standardowym nawigator graficzny, autopilot, ogrzewanie oraz tratwę ratunkową, natomiast często spotyka się również ciepłą wodę, bimini, radar, AIS, grot rolowany, kabestany elektryczne, sprayhood oraz falownik. Z punktu widzenia kupującego najważniejsze są moduły związane z energią i nawigacją: zainstalowany falownik i autopilot zmniejszają zależność od zasilania z lądu i ułatwiają sterowanie w małej załodze, podczas gdy radar i AIS poprawiają świadomość sytuacyjną na zatłoczonych europejskich wodach. Rzadziej można spotkać spinaker, panele słoneczne, żurawiki na pontonie lub EPIRB jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli, a nie fabrycznie montowane. Na pokładzie wbudowane są kabestany i knagi do bezpiecznego kotwiczenia.

Co sprawdzić

Liczny kadłub z litego laminatu jest prosta konstrukcja, ale należy potwierdzić typ i stan kilu: finkil jest głębszy i bardziej aerodynamiczny dla większych prędkości pod wiatr, natomiast kile boczne muszą być idealnie osadzone, aby jacht mógł stać pionowo na akwenach pływowych. Sprawdź przedłużkę pawęży i platformę kąpielową pod kątem naprężeń w miejscu połączenia z oryginalnym kadłubem, ponieważ dodatkowe 12 cali tworzy schodkowaty przejście do miękkiego kokpitu. Weryfikuj silnik wysokoprężny Thornycroft o mocy 35 KM oraz jego mocniejszą wersję, a także sprawdź grot z refowaniem panelowym i rolowany żagiel przedni pod kątem zużycia takielunku.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla modelu 346 są Wielka Brytania, Grecja, Francja, Turcja, Stany Zjednoczone i Holandia. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: upewnij się, że opcja z kilem odpowiada Twoim akwenom, wybierz układ trzykabinowy, jeśli liczy się przestrzeń mieszkalna, spodziewaj się doposażenia jachtu w panele słoneczne lub żurawiki jedynie jako opcji dopłatowej oraz korzystaj z aktywnej stowarzyszenia właścicieli w celu uzyskania referencji technicznych. Model 346 nagradza nabywców, którzy cenią sobie pragmatyzm centralnego kokpitu projektu Dixona bardziej niż większą kabinę rufową późniejszego modelu 35.