Poradnik kupującego Moody 37
Poszukiwanie używanych jachtów Moody 37 oznacza oglądanie turystycznego jachtu z centralnym kokpitem projektu Billa Dixona, budowanego przez stocznię Marine Projects w Plymouth w latach 1985–1987, w liczbie 313 kadłubów, wliczając model 376. Jest to jacht o dużej wyporności (16 250 funtów) z balastem ołowianym o masie 6500 funtów i stosunkiem balastu do wyporności na poziomie 40%. Jachty te oferowane są w wersjach z finkilem, kilami bocznymi oraz kilem Scheela – ostatnie dwa typy pozwalają na bezpieczne osiadanie w pionie na dnie w estuariach, podczas gdy kile Scheela są biletami do wód o ograniczonej głębokości. Centralny kokpit jest jego największą zaletą: oddziela on dużą rufową kabinę armatorską od dziobowych koi gościnnych i umożliwia umieszczenie dużej maszynowni pod podłogą pokładu.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Standardowy model 37 oferuje siedem miejsc do spania w przedziale dziobowym z łóżkami pojedynczymi, które można połączyć, w mesie z kanapą w kształcie litery L i przeciwległym łóżkiem, oraz w kabinie rufowej z podwójnym łóżkiem, kanapą i prywatną toaletą. Kambuz w kształcie litery U znajduje się przy zejściówce i wyposażony jest w lodówkę oraz kuchenkę gazową; nawigacyjne stanowisko na prawej burcie posiada dedykowany stół nawigacyjny oraz koję pilota w przejściu. Wariant 376 dodaje rufę typu sugar-scoop i drobne zmiany w zabudowie wnętrza, często z silnikiem Volvo z turbosprężarką. Jachty z kilem Balke lub Scheel mają takie samo wnętrze, ale odpowiadają innym tolerancjom na wejście na mieliznę.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Na rynku wtórnym Moody 37 najczęściej wyposażony jest w ploter map, radar, autopilota, AIS, tratwę ratunkową, ogrzewanie oraz odsalarkę – zestaw elementów, które zmieniają go w samowystarczalny jacht turystyczny. Często spotykana ciepła woda i sprayhood dopełniają komfortu życia na pokładzie. Kupujący powinni zwrócić uwagę na powszechność poszczególnych pakietów: panele słoneczne, grot rolowany, kabestany elektryczne, EPIRB oraz spinaker symetryczny są rzadsze i zazwyczaj stanowią ulepszenia dokonywane przez właścicieli, a nie fabryczne wyposażenie. Oryginalne silniki stacjonarne Thornycroft T90 lub Volvo Penta są często zastępowane jednostkami Beta lub Yanmar, a większość właścicieli doposażyła jachty w roler i kabestany dostępne z miejsca sterowania dla ułatwienia żeglugi jednoosobowej.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Ciężki laminat z GRP to jedyna cecha, którą historia budowy wyróżnia pod kątem odporności na odkształcenia, dlatego inspekcja powinna potwierdzić tę oryginalną substancję. Ster na skegu należy sprawdzić pod kątem uszkodzeń od uderzeń lub zanieczyszczeń ze względu na jego ochronną rolę. W miejscach, gdzie jacht został wyposażony w nowy silnik, należy zweryfikować nowe mocowanie i osiowość wału; tam, gdzie nie, należy ocenić stan oryginalnego silnika Thornycroft lub Volvo pod kątem korozji oraz dostęp pod podłogę kokpitu. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowymi rynkami dla Moody 37 są Wielka Brytania, Martynika, Australia i Niemcy. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić typ kilu zgodnie z planowanym akwenem, zweryfikować ewentualne prace przy wymianie silnika oraz spodziewać się jachtu do mieszkania z centralnym kokpitem, zapewniającego prywatność w kabinie rufowej oraz stabilny, dzielny na sztormy kadłub, a nie lekkiego ścigacza na słabe wiatry.
- Dopasuj kil do warunków: finkil na ocean, kil boczny do osuszania, kil Scheel na płytkie wody
- Sprawdź montaż nowego silnika i stan oryginalnego jednostki napędowej
- Spodziewaj się typowego dla jachtów oceanicznych zestawu; panele słoneczne i grot rolowany to znaki dobrej jakości
- Podczas inspekcji skup się na sterze na skegu i oryginalnej grubości laminatu jako kluczowych elementach konstrukcyjnych
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Moody 37. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 7 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| maj 25 | 1 | 255 746 zł | — |
| wrz 25 | 3 | 252 642 zł | -1.2% |
| gru 25 | 3 | 223 235 zł | -11.6% |
| sty 26 | 2 | 255 422 zł | +14.4% |
| kwi 26 | 5 | 212 400 zł | -16.8% |
| maj 26 | 3 | 227 605 zł | +7.2% |
| lip 26 | 1 | 252 895 zł | +11.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Moody 37 — kraje: 4. Prowadzi Wielka Brytania z 11 ogłoszeniami (64.7%), dalej Australia i Niemcy.
Podział: Kraj
17 ogłoszeń · kraje: 4| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 252 642 zł | 11 | 1 | 64.7% |
| Australia | 264 053 zł | 3 | 0 | 17.6% |
| Niemcy | 223 236 zł | 2 | 0 | 11.8% |
| Martynika | 212 399 zł | 1 | 0 | 5.9% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 243 680 | 27 | 6 |
| Hunter 37 | 37' | $ 19 900 | 22 | 6 |
| Moody 34 | 33.42' | $ 43 414 | 19 | 2 |
| Moody 37Jesteś tutaj | — | $ 66 301 | 17 | 1 |
| Sunbeam 37 | 37.57' | $ 150 221 | 13 | 3 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 54 284 | 12 | 2 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 62 024 | 12 | 1 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21 000 | 11 | 3 |
| Malö 37 | 37.83' | $ 227 079 | 9 | 6 |
| CSY 37 | 37.25' | $ 29 900 | 8 | 2 |