Guía del comprador del Moody 346
Buscar un Moody 346 de segunda mano significa considerar un crucero con bañera central diseñado por Bill Dixon y construido entre 1986 y 1990 como el refinado sucesor del Moody 34, con 254 cascos registrados y un sólido asociación de propietarios respaldándolos según Practical Boat Owner. La filosofía de opción de quilla doble del velero y el volumen de la bañera central lo convierten en una alternativa muy diferenciada al Westerly Seahawk 34, al Westerly Oceanquest 35 o al Hallberg-Rassy 352 para parejas que desean un pequeño velero que se pueda varar o que ofrezca plazas para dormir para seis personas en camarotes independientes.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes del armador son las más comunes en el mercado de corretaje, pero aparecen tanto las versiones de dos como de tres camarotes, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El barco estándar ofrece un camarote principal con litera doble y acceso a un aseo privado, un camarote secundario con dos literas individuales, un salón con asientos y una cocina con fogón, frigorífico y estiba; algunas versiones añaden un tercer camarote en lugar de la configuración estándar. Un gran aseo de popa a babor y un compartimento de ducha con entrada opcional al camarote de popa son características específicas del 346 frente al 34. La versión de quilla de aleta tiene un calado de 5 pies; la versión de quillas gemelas tiene un calado de 3 pies y 9 pulgadas y se mantiene erguida cuando varada.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos llevan ahora un plotter cartográfico, piloto automático, calefacción y balsa salvavidas como equipamiento estándar para la reventa, y es habitual encontrar agua caliente, bimini, radar, AIS, vela mayor enrollable, winches eléctricos, capota antirrociones e inversor. Para el comprador, lo más importante son los grupos de instrumentos de navegación y energía: un inversor y un piloto automático integrados reducen la dependencia de la toma de puerto y facilitan el gobierno con tripulación reducida, mientras que el radar y el AIS mejoran la conciencia situacional en las aglomeradas aguas europeas. Con menos frecuencia, se pueden encontrar un spinnaker, paneles solares, pescantes para auxiliar o una radiobaliza EPIRB como mejoras realizadas por el propietario más que como equipamiento de fábrica. La cubierta en sí lleva winches y cornamusas para un fondeo seguro tal como fue construido.
Qué inspeccionar
El casco de fibra de vidrio maciza es sencillo, pero confirme el tipo y el estado de la quilla: la quilla de aleta es más profunda y aerodinámica para obtener mayor velocidad de ceñida, mientras que las quillas gemelas deben estar bien alineadas para que el barco se mantenga erguido en zonas de mareas. Compruebe la extensión del espejo de popa y la plataforma de baño para detectar tensiones donde se unen al casco original, ya que el añadido de 12 pulgadas crea el escalón de transferencia a la embarcación auxiliar. Verifique el motor diésel Thornycroft de 35 CV y su configuración de mayor potencia, e inspeccione la vela mayor con rizos de faja y la vela de proa enrollada para detectar desgaste en la jarcia.
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los mercados habituales para el 346 son el Reino Unido, Grecia, Francia, Turquía, Estados Unidos y los Países Bajos. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme que la opción de quilla se adapte a su zona de navegación, prefiera una distribución de tres camarotes si el volumen le importa, espere añadir paneles solares o pescantes solo como mejoras opcionales, y confíe en la asociación de propietarios activa para obtener referencias de inspecciones. El 346 recompensa al comprador que valora el pragmatismo del pozo central de Dixon por encima del camarote de popa más grande del posterior 35.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Moody 346. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 13 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 44.914 € | — |
| abr 25 | 1 | 48.933 € | +8.9% |
| sept 25 | 13 | 44.325 € | -9.4% |
| oct 25 | 6 | 46.366 € | +4.6% |
| nov 25 | 3 | 46.652 € | +0.6% |
| dic 25 | 2 | 41.701 € | -10.6% |
| ene 26 | 5 | 39.012 € | -6.4% |
| feb 26 | 1 | 46.658 € | +19.6% |
| abr 26 | 12 | 40.905 € | -12.3% |
| may 26 | 3 | 46.075 € | +12.6% |
| jun 26 | 5 | 38.012 € | -17.5% |
| jul 26 | 3 | 46.599 € | +22.6% |
| ago 26 | 2 | 40.572 € | -12.9% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Moody 346 abarcan 6 países. Reino Unido encabeza con 48 anuncios (87.3%), seguido de Francia y Grecia.
Desglose por País
55 anuncios · 6 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 44.325 € | 48 | 7 | 87.3% |
| Francia | 39.012 € | 2 | 0 | 3.6% |
| Grecia | 42.293 € | 2 | 0 | 3.6% |
| Alemania | 59.019 € | 1 | 1 | 1.8% |
| Países Bajos | 38.012 € | 1 | 1 | 1.8% |
| Estados Unidos | 23.601 € | 1 | 1 | 1.8% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 376 | 37.83' | $ 69.933 | 65 | 13 |
| Project 346Estás aquí | — | $ 50.302 | 55 | 10 |
| Moody 31 Mk II | 30.75' | $ 33.275 | 42 | 4 |
| Moody 31 Mk I | 30.75' | $ 27.187 | 28 | 3 |
| Moody 30 | 30' | $ 17.425 | 27 | 6 |
| Moody 35 | 34.5' | $ 65.266 | 25 | 3 |
| Moody 34 | 33.42' | $ 43.442 | 19 | 2 |
| Moody 37 | 37' | $ 66.301 | 17 | 1 |
| Moody 33 Mk I | 33' | $ 20.980 | 12 | 5 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 62.053 | 12 | 1 |
| Kirie 346 | 34.08' | $ 47.014 | 10 | 3 |