Leopard 52 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Regularnie pojawiają się w ofertach zarówno wersje trzykabinowe dla armatorów, jak i czterokabinowe do czarteru, a pięciokabinowa wersja służyła również we flocie czarterowej The Moorings pod nazwą Moorings 5200. Plan pokładu jachtu został całkowicie zrewidowany przez stocznię w celu poprawy warunków mieszkalnych dla załogi, a ustawne drzwi przesuwne w salonie otwierają się całkowicie, łącząc się z kokpitem rufowym i tworząc spójną przestrzeń życiową wewnątrz i na zewnątrz. Skierowany do przodu kambuz ma widok na trampolinę, a na niektórych jednostkach znajdują się opcjonalne przednie i rufowe pomieszczenia gospodarcze wyposażone w stoły robocze oraz pralkę i suszarkę. Przy dziesięciu opcjach układu obejmujących od 4 do 6 kabin, główną różnicą dla kupującego jest to, czy wnętrze zostało wykończone do prywatnego mieszkania na pokładzie, czy też ogołocone do łatwej obsługi w ramach czarteru.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Dobrze wyposażone egzemplarze zazwyczaj posiadają klimatyzację, panele słoneczne, elektryczne kabestany, platformę kąpielową, autopilota, falownik, Code Zero, pralkę, sprayhood, pokład tekowy, ploter map, zamrażarkę oraz AIS. Dla kupującego najważniejszy jest pakiet napędowy i energetyczny: panele słoneczne i falownik są powszechnie montowane, natomiast akumulatory litowe pojawiają się raczej jako rzadsze ulepszenie ze strony właściciela niż standard w każdej transakcji. Sprzęt do obsługi żagli koncentruje się wokół elektrycznych kabestanów i Code Zero, przy czym rolowany grot i spinaker asymetryczny są traktowane jako okazjonalne ulepszenia. Navigację zazwyczaj zapewniają ploter map i AIS, podczas gdy elementy komfortu, takie jak pralka czy pokład tekowy, są powszechne, ale mają charakter głównie dekoracyjny. Ogrzewanie występuje często, ale nie jest standardem we wszystkich egzemplarzach.

Co sprawdzić

Upewnij się, czy jacht wyposażony jest w opcjonalne napędy elektryczne Joool z generatorem hydrokinetycznym, ponieważ ten hybrydowy układ dodaje 2 napędy elektryczne o mocy 25 kW każdy, akumulatory litowe z systemem gaszenia pożaru oraz generator zwiększający zasięg, co wymaga od inspektora zupełnie innych kompetencji niż przy standardowych dwóch silnikach wysokoprężnych Yanmar. Sprawdź dostęp do pakiety baterii (stack-pack) przy opuszczonym bomie oraz uszczelnienie dziobowej luki wodoodpornej, ponieważ są to charakterystyczne cechy tej klasy. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla Leopard 52 są Francja i Barbados. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: wcześnie zdecyduj się na układ wnętrza od właściciela lub pocharterowy; zweryfikuj napęd hybrydowy lub diesla oraz dostępność części do nich; upewnij się co do stanu paneli słonecznych i akumulatorów litowych na jachtach o dużym zużyciu energii; oraz skontroluj zmienione plany pokładu i okucia drzwi przesuwnych pod kątem zużycia charakterystycznego dla flot czarterowych. Model 52 to flagowy jacht wprowadzony pod koniec 2025 roku, więc należy spodziewać się nowoczesnych systemów i rynku kupującego, gdzie decydujący jest poziom wyposażenia, a nie wiek jednostki.