Beneteau Oceanis 52 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje armatorskie z trzema kabinami są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są zarówno wersje trzykabionowe z dwiema toaletami, jak i pięciokabionowe wersje czarterowe z trzema toaletami, przy czym egzemplarze pocharterowe są powszechne. Układ armatorski oferuje dużą koję wyspową na dziobie z podzieloną prysznicem i toaletą, a także biurko i bar w kącie armatora, podczas gdy wersja czarterowa posiada wyspę kambuzową oraz schowek bagażowy w każdej kabinie. W obu przypadkach stół w salonie można używać do jedzenia, jako stolik kawowy, łóżko lub sofa, a kambuz w kształcie litery C wyposażony jest w lodówkę o pełnej wysokości z opcjonalną drugą jednostką.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Używany Oceanis 52 zazwyczaj posiada platformę kąpielową, ploter map, ster strumieniowy dziobowy i kabestany elektryczne, co razem sprawia, że manewrowanie w porcie i obsługa żagli przy użyciu siły są dla pary bardzo łatwe. Często spotykanymi ulepszeniami są spinaker asymetryczny, bimini, klimatyzacja, prysznic w kokpicie oraz AIS – przy czym spinaker i AIS to elementy mające największy wpływ na planowanie rejsów morskich lub przybrzeżnych. Mniej powszechne, ale warte uwagi jako ulepszenia właścicieli, to żurawiki do pontonu i autopilot. Zasilanie i energię efektywnie wspierają opcjonalne panele słoneczne na pokładówce oraz sztywny bimini typu T-top, a standardowy 12-calowy ekran nawigacyjny z elektryczną regulacją silników stanowi centralny punkt układu nawigacyjnego.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Podzielony stół w kokpicie tych jachtów pozostawia szeroką przejściówkę na środku, a stopień między tylną kanapą a stanowiskiem sterowania jest zaprojektowanym prześwitem, a nie wadą – należy jednak sprawdzić, czy mechanizm dzielonego stołu oraz krawędzie przejściówki nie wykazują pęknięć naprężeniowych od wielokrotnego opuszczania do pozycji pochylonej. Pokład z drewna iroko, który zastąpił tradycyjny teak, powinien zostać skontrolowany pod kątem zużycia powierzchniowego i siwienia od promieniowania UV, ponieważ jest to gatunek inny niż tradycyjny teak. W miejscach, gdzie kabina skippera lub bakista żagli były montowane za przednią grodzią, należy upewnić się, że grodzie są dobrze zamontowane i usztywnione, a ich poduszki oparcia są suche. Na jachtach wersji czarterowej należy zweryfikować, czy centralna wyspa kambuzowa i mocowanie lodówki o pojemności 434 litrów są nienaruszone po intensywnej eksploatacji. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Hiszpanii, Chorwacji i Nowej Zelandii. Przed podjęciem decyzji przejdź krótką listę kontrolną:

• Potwierdź, czy układ z trzema lub pięcioma kabinami odpowiada Twoim planom użytkowania.
• Opuszcz oba stoły w kokpicie, aby przetestować możliwość pochylenia.
• Skontroluj pokład z drewna iroko pod kątem zużycia oraz mocowania bramki solarnej pod kątem korozji.
• Sprawdź, czy kabestany elektryczne i ster strumieniowy działają pod obciążeniem.