Poradnik kupującego J-Boats J/133
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu J/133 oznacza rozważenie 43-stopowego projektu Rodney Johnstone, zbudowanego jako jacht turystyczno-regatowy, który stanowi złoty środek pomiędzy J/120 a J/145. To jednostka, która nagradza żeglarza pragnącego prędkości asymetrycznego spinakera bez konieczności pracy załogi przy symetrycznym spinakerbomie, a jego układ pod pokładem został zaprojektowany zarówno do dalekiej żeglugi, jak i do użytku rodzinnego.
Układy na rynku wtórnym
Układy z trzema kabinami są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępna jest również wersja dwukabinowa; powszechne są egzemplarze pocharterowe. Standardowy układ to trzy kabiny, natomiast opcjonalna wersja dwukabinowa umieszcza kabinę gościnną na rufie naprzeciwko drugiej toalety. W obu przypadkach jacht oferuje wysokość w kabinie wynoszącą 1,93 m (6 stóp 4 cale), wykończenie w stylu „cherry” oraz kambuz w kształcie litery U na prawej burcie i pełnowymiarowy stanowisko nawigacyjne na lewej burcie. Kabiny dziobowa i rufowa posiadają podwójne koje, a toaleta na rufie wyposażona jest w prostą szafę na mokre sztormiaki. Dziobowa kabina armatorska zachwyca przestrzenią pomimo rury ze sprayem na jednej ze ścian.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Często stosuje się konfigurację do pływania w małej załodze z spinakerem asymetrycznym, co pozwala parze na prowadzenie spinakera z wysuwanego karbonowego sztagu bez użycia spinakerbomu. Typowe wyposażenie obejmuje kabestany elektryczne, autopilota, ploter map, spinaker oraz tratwę ratunkową – zestaw te oznaczają mniej pracy w kokpicie, łatwiejszą nawigację i gotowość do żeglugi pełnomorskiej. Częstym pakietem ulepszeń wprowadzanym przez właścicieli są falownik, Code Zero, ogrzewanie, sprayhood, prysznic w kokpicie oraz AIS; spośród nich falownik i Code Zero mają największe znaczenie podczas dłuższych rejsów i żeglugi baksztagiem przy słabym wietrze, natomiast ogrzewanie i AIS poprawiają komfort w okresach przejściowych i na zatłoczonych akwenach.
Co sprawdzić
Prototyp wykazywał zaciekanie łożyska trzonu steru, co stocznia już usuwała, dlatego należy sprawdzić wolny ruch steru wolnonośnego oraz ewentualne ślady wcześniejszych prac na łożysku. Jeden z jachtów turystycznych nie miał rolki kotwicznej potrzebnej do pracy kotwiczącej przy pionowej stewie dziobowej, a jego reling stopnia kończył się przy maszcie – należy upewnić się, że oba te elementy są obecne i prawidłowo zamontowane. Pojemność zbiorników wynosi zaledwie 50 galonów każdy (paliwo i woda), więc należy potwierdzić brak ukrytych dopisków lub przecieków. Przekładkę z laminatu z balsą i połączenie pokładu klejonego Plexusem należy opukać, aby wykluczyć puste przestrzenie w rdzeniu lub rozwarstwienie. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te zazwyczaj pojawiają się na rynku w Stanach Zjednoczonych, Włoszech i Wielkiej Brytanii. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić układ wnętrza (trzykabinowy pocharterowy lub dwukabinowy armatorski), zweryfikować obecność spritu i asymetrycznego żagla, sprawdzić łożysko steru i rolkę kotwiczną oraz uwzględnić w budżecie umiarkowaną pojemność zbiorników. Zadbany J/133 ze standardowym takielunkiem do pływania w małej załodze to szybki, wybaczący błędy jacht turystyczno-regatowy o długości około 45 stóp, który dobrze znosi upływ czasu.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla J-Boats J/133. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 9 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 924 563 zł | — |
| paź 25 | 2 | 554 738 zł | -40.0% |
| lis 25 | 3 | 920 865 zł | +66.0% |
| gru 25 | 1 | 474 157 zł | -48.5% |
| mar 26 | 2 | 665 686 zł | +40.4% |
| kwi 26 | 9 | 665 686 zł | 0.0% |
| maj 26 | 1 | 665 686 zł | 0.0% |
| lip 26 | 1 | 474 157 zł | -28.8% |
| sie 26 | 2 | 693 422 zł | +46.2% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia J-Boats J/133 — kraje: 3. Prowadzi Stany Zjednoczone z 13 ogłoszeniami (61.9%), dalej Włochy i Wielka Brytania.
Podział: Kraj
21 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 665 686 zł | 13 | 2 | 61.9% |
| Włochy | 474 157 zł | 7 | 1 | 33.3% |
| Wielka Brytania | 955 418 zł | 1 | 0 | 4.8% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/105 | 34.5' | $ 59 750 | 56 | 24 |
| J-Boats J/120 | 40' | $ 119 000 | 49 | 8 |
| J-Boats J/109 | 35.25' | $ 115 000 | 35 | 6 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 25 161 | 22 | 5 |
| J-Boats J/133Jesteś tutaj | — | $ 180 000 | 21 | 3 |
| J-Boats J/111 | 36.42' | $ 199 000 | 21 | 1 |
| J Boats J/122 | 40' | $ 287 500 | 20 | 2 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 151 950 | 18 | 4 |
| J/BOATS J/40 | 40' | $ 69 000 | 13 | 8 |
| J Boats J/46 | 46' | $ 287 000 | 10 | 2 |
| J Boats J/130 | 42.7' | $ 131 250 | 6 | 4 |