Poradnik kupującego J-Boats J/42
Znalezienie używanego J/42 na rynku wtórnym oznacza ocenę jachtu turystyczno-regatowego, który był budowany w latach 1995–2006 w liczbie zaledwie 77 kadłubów. Rod Johnstone zaprojektował ten jacht jako następcę J/40, a stocznia TPI budowała każdy egzemplarz metodą infuzji próżniowej SCRIMP. Na rynku wtórnym można znaleźć zarówno wersje trzykabionowe, jak i alternatywny układ wnętrza – powszechne są tu jachty pocharterowe obok prywatnych egzemplarzy.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe są najczęstszym układem spotykanym na sprzedaży, ale dostępne są obie konfiguracje. Często pojawiają się kadłuby pocharterowe, które warto dokładnie obejrzeć pod kątem zużycia w miejscach najbardziej narażonych na pracę. Kambuz w kształcie litery J z umieszczonym w osi symetrii zęzowaniem oraz osiem otwieranych iluminatorów to standardowa część projektu, dzięki czemu wentylacja i funkcjonalny kambuz morski nie wymagają dodatkowych nakładów finansowych. Koja rufowa jest obecna niezależnie od układu i wraz z plandeką na materacu tworzy prawdziwą koję wachtową.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Większość jachtów J/42 na rynku posiada systemy, których kupujący oczekuje podczas długich rejsów: zazwyczaj montuje się panele słoneczne, ploter map, autopilota, falownik, bimini, sprayhood oraz radar. Często spotykane uzupełnienia obejmują EPIRB, tratwę ratunkową, spinaker asymetryczny oraz prysznic w kokpicie. Mniej powszechne, a zazwyczaj oznaczające poważnego armatora żeglującego oceanicznie, są akumulatory litowe, odsalarka, ogrzewanie, hardtop lub jacht, który ukończył już przejście Atlantyku. Dla kupującego praktyczny podział wygląda następująco: energia – panele słoneczne i falownik to podstawa, akumulatory litowe to cenna inwestycja – oraz żagle i pokrowce – sprayhood i bimini są standardem, natomiast spinaker asymetryczny lub takielunek przystosowany do pływania w małej załodze świadczą o realnych planach.
Co sprawdzić podczas inspekcji
J/42 posiada kadłub i pokład wykonane z litego laminatu poliestrowo-szklanego metodą infuzji próżniowej SCRIMP, dlatego należy skontrolować stan rdzenia w miejscach, gdzie mógł występować, oraz sprawdzić historię powstawania osmozy na kadłubie. Należy również sprawdzić koję rufową pod kątem obecności tkaniny ochronnej na środku materaca, jeśli planujesz korzystać z niej podczas postoju na kotwicy na pełnym morzu. Warto zweryfikować mocowanie i stabilność konstrukcji kambuzu w kształcie litery J, ponieważ gotowanie na jachcie opiera się głównie na tej podporze. Biorąc pod uwagę reputację tego jachtu jako jednostki sprawnie radzącej sobie na silniku, warto zweryfikować historię serwisową diesla Yanmar o mocy 47 KM. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty J/42 pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych, Francuskiej Polinezji i Australii. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: potwierdź wybrany układ wnętrza (wersja trzykabina od armatora jest łatwiejsza do znalezienia), sprawdź, czy dostępne są standardowe systemy turystyczne, lub załóż odpowiedni budżet, skontroluj mocowanie kadłuba i kambuza w technologii SCRIMP oraz sprawdź historię serwisową silnika. Dobrze utrzymany egzemplarz nagradza szybkim, wąskim jachtem turystycznym, który może prowadzić para.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla J-Boats J/42. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 13 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 651 589 zł | — |
| kwi 25 | 3 | 239 785 zł | -63.2% |
| maj 25 | 2 | 428 187 zł | +78.6% |
| lip 25 | 1 | 520 899 zł | +21.7% |
| wrz 25 | 1 | 208 508 zł | -60.0% |
| paź 25 | 1 | 837 757 zł | +301.8% |
| sty 26 | 1 | 734 158 zł | -12.4% |
| lut 26 | 3 | 629 249 zł | -14.3% |
| mar 26 | 1 | 208 508 zł | -66.9% |
| kwi 26 | 5 | 592 015 zł | +183.9% |
| maj 26 | 3 | 208 508 zł | -64.8% |
| lip 26 | 1 | 465 421 zł | +123.2% |
| sie 26 | 2 | 550 045 zł | +18.2% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia J-Boats J/42 — kraje: 3. Prowadzi Stany Zjednoczone z 15 ogłoszeniami (83.3%), dalej Australia i Polinezja Francuska.
Podział: Kraj
18 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 539 515 zł | 15 | 2 | 83.3% |
| Australia | 732 820 zł | 2 | 1 | 11.1% |
| Polinezja Francuska | 368 613 zł | 1 | 1 | 5.6% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
9 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 79 212 | 25 | 3 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49 500 | 24 | 7 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89 000 | 21 | 7 |
| Palmer Johnson J/42Jesteś tutaj | — | $ 151 950 | 18 | 4 |
| X-Yachts X-442 | 44.33' | $ 180 410 | 17 | 4 |
| Tartan 42 | 42' | $ 89 000 | 13 | 11 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 196 866 | 11 | 4 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 201 526 | 7 | 2 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 77 610 | 6 | 1 |