Poradnik kupującego J-Boats J/42
Znalezienie używanego J/42 na rynku wtórnym oznacza ocenę jachtu turystyczno-regatowego, który był budowany w latach 1995–2006 w liczbie zaledwie 77 kadłubów. Rod Johnstone zaprojektował ten jacht jako następcę J/40, a stocznia TPI budowała każdy egzemplarz metodą infuzji próżniowej SCRIMP. Na rynku wtórnym można znaleźć zarówno wersje trzykabionowe, jak i alternatywny układ wnętrza – powszechne są tu jachty pocharterowe obok prywatnych egzemplarzy.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe są najczęstszym układem spotykanym na sprzedaży, ale dostępne są obie konfiguracje. Często pojawiają się kadłuby pocharterowe, które warto dokładnie obejrzeć pod kątem zużycia w miejscach najbardziej narażonych na pracę. Kambuz w kształcie litery J z umieszczonym w osi symetrii zęzowaniem oraz osiem otwieranych iluminatorów to standardowa część projektu, dzięki czemu wentylacja i funkcjonalny kambuz morski nie wymagają dodatkowych nakładów finansowych. Koja rufowa jest obecna niezależnie od układu i wraz z plandeką na materacu tworzy prawdziwą koję wachtową.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Większość jachtów J/42 na rynku posiada systemy, których kupujący oczekuje podczas długich rejsów: zazwyczaj montuje się panele słoneczne, ploter map, autopilota, falownik, bimini, sprayhood oraz radar. Często spotykane uzupełnienia obejmują EPIRB, tratwę ratunkową, spinaker asymetryczny oraz prysznic w kokpicie. Mniej powszechne, a zazwyczaj oznaczające poważnego armatora żeglującego oceanicznie, są akumulatory litowe, odsalarka, ogrzewanie, hardtop lub jacht, który ukończył już przejście Atlantyku. Dla kupującego praktyczny podział wygląda następująco: energia – panele słoneczne i falownik to podstawa, akumulatory litowe to cenna inwestycja – oraz żagle i pokrowce – sprayhood i bimini są standardem, natomiast spinaker asymetryczny lub takielunek przystosowany do pływania w małej załodze świadczą o realnych planach.
Co sprawdzić podczas inspekcji
J/42 posiada kadłub i pokład wykonane z litego laminatu poliestrowo-szklanego metodą infuzji próżniowej SCRIMP, dlatego należy skontrolować stan rdzenia w miejscach, gdzie mógł występować, oraz sprawdzić historię powstawania osmozy na kadłubie. Należy również sprawdzić koję rufową pod kątem obecności tkaniny ochronnej na środku materaca, jeśli planujesz korzystać z niej podczas postoju na kotwicy na pełnym morzu. Warto zweryfikować mocowanie i stabilność konstrukcji kambuzu w kształcie litery J, ponieważ gotowanie na jachcie opiera się głównie na tej podporze. Biorąc pod uwagę reputację tego jachtu jako jednostki sprawnie radzącej sobie na silniku, warto zweryfikować historię serwisową diesla Yanmar o mocy 47 KM. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty J/42 pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych, Francuskiej Polinezji i Australii. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: potwierdź wybrany układ wnętrza (wersja trzykabina od armatora jest łatwiejsza do znalezienia), sprawdź, czy dostępne są standardowe systemy turystyczne, lub załóż odpowiedni budżet, skontroluj mocowanie kadłuba i kambuza w technologii SCRIMP oraz sprawdź historię serwisową silnika. Dobrze utrzymany egzemplarz nagradza szybkim, wąskim jachtem turystycznym, który może prowadzić para.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla J-Boats J/42. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 14 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 681 900 zł | — |
| kwi 25 | 3 | 250 939 zł | -63.2% |
| maj 25 | 2 | 448 106 zł | +78.6% |
| lip 25 | 1 | 545 130 zł | +21.7% |
| wrz 25 | 1 | 218 208 zł | -60.0% |
| paź 25 | 1 | 876 728 zł | +301.8% |
| sty 26 | 1 | 744 428 zł | -15.1% |
| lut 26 | 3 | 658 520 zł | -11.5% |
| mar 26 | 1 | 218 208 zł | -66.9% |
| kwi 26 | 5 | 619 555 zł | +183.9% |
| maj 26 | 3 | 218 208 zł | -64.8% |
| lip 26 | 1 | 487 071 zł | +123.2% |
| sie 26 | 2 | 563 736 zł | +15.7% |
| wrz 26 | 2 | 487 071 zł | -13.6% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia J-Boats J/42 — kraje: 3. Prowadzi Stany Zjednoczone z 16 ogłoszeniami (84.2%), dalej Australia i Polinezja Francuska.
Podział: Kraj
19 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 564 613 zł | 16 | 2 | 84.2% |
| Australia | 743 069 zł | 2 | 1 | 10.5% |
| Polinezja Francuska | 385 760 zł | 1 | 1 | 5.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| First First 42 | 42.92' | $ 49 500 | 27 | 9 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 75 905 | 22 | 4 |
| Palmer Johnson J/42Jesteś tutaj | — | $ 144 900 | 19 | 4 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89 000 | 19 | 8 |
| Dehler 42 | 42.13' | $ 316 647 | 18 | 3 |
| X-Yachts X-442 | 44.33' | $ 174 296 | 17 | 5 |
| Tartan 42 | 42' | $ 89 000 | 14 | 3 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 188 005 | 7 | 4 |
| J Boats J/37 | 37.42' | $ 49 900 | 7 | 3 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 188 839 | 6 | 0 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 72 607 | 4 | 1 |