J-Boats J/46 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy J/46 dzieli ten sam rdzeń wnętrza: kambuz w kształcie litery U na lewej burcie z trzypalnikową kuchenką Force 10, głębokimi podwójnymi zlewami i dużą lodówką; stanowisko nawigacyjne na prawej burcie z siedziskiem skierowanym do przodu i uchylnym stołem nawigacyjnym; oraz jadalnię w kształcie litery U, która pomieści sześć osób. W części dziobowej znajduje się główna kabina ze koją V, prywatną toaletą i osobną prysznicem, natomiast mała kabina rufowa na prawej burcie z podwójną koją nadaje się do przechowywania lub dla okazjonalnych gości. Salon jest wentylowany przez trzy otwierane bulaje i liczne luki, a stocznia oferowała wykończenie wnętrza w drewnie wiśniowym lub tekowym. Silnik Yanmar o mocy 76 KM jest dostępny od kabiny rufowej, toalety i ze schodów zejściówki, co jest ogromnym plusem przy konserwacji przez właściciela.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Większość jachtów na rynku posiada bogate wyposażenie turystyczne. Powszechnie montuje się spinakery asymetryczne i symetryczne, plotery map, radar, AIS, autopilota, tratwę ratunkową, falownik, bimini, sprayhood oraz platformę kąpielową – zestaw ten oznacza, że kupujący może wsiąść na pokład gotowy do żeglugi przybrzeżnej lub pełnomorskiej. Często spotykane udogodnienia obejmują ogrzewanie kabiny, zamrażarkę, ciepłą wodę i prysznic w kokpicie. Mniej powszechne, ale wartościowe jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli są odsalarki, kabestany elektryczne i pokład tekowy; ten ostatni wprowadza dodatkowe obciążenia związane z konserwacją. Stocznia J Boats oferowała również różne pakiety chłodnicze, napędowe i turystyczne, więc fabryczna lodówka czy instalacja elektryczna różnią się w zależności od konkretnego egzemplarza.

Co sprawdzić

Pozycja manetki jest jedynym elementem ergonomii wymagającym uwagi: aby ją obsłużyć, trzeba sięgać przez płetwy osadzonego koła sterowego w kokpicie, co może być uciążliwe podczas manewrów w ciasnych miejscach. Kabina rufowa na prawej burcie jest z konstrukcyjnego punktu widzenia bardzo ciasna i nie nadaje się do długiego przebywania, należy więc traktować ją jako przestrzeń do przechowywania, a nie jako miejsce do mieszkania. Poza tym pokład jest wyraźnie uporządkowany, z dobrym antypoślizgiem i dobrze rozmieszczonymi handrelingami, a ołowiany bulbkil i formowany metodą infuzji kadłub są łatwe w inspekcji. Należy również upewnić się, że drogi dostępu do silnika Yanmar są wolne od przeszkód, a delikatny laminat kadłuba SCRIMP nie ma żadnych uszkodzeń od uderzeń. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty J/46 są dostępne na rynku amerykańskim. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka:

• Sprawdź, czy zasięg pracy manetki przez płetwy koła sterowego odpowiada Twojemu stylowi prowadzenia
• Traktuj kabinę rufową jako schowek, a nie miejsce dla załogi
• Potwierdź poziom fabrycznego lub dopasowanego zestawu lodówek i napędu
• Sprawdź stan spinnakera i autopilota pod kątem gotowości do żeglugi oceanicznej
• Skontroluj dostęp do silnika Yanmar oraz integralność kadłuba w miejscu mocowania SCRIMP