Poradnik kupującego Humphreys Oyster 53
Humphreys Oyster 53 to jacht żaglowy typu deck-saloon z centralnym kokpitem, stoczni Oyster Marine, zaprojektowany przez Rob Humphreys, z pracami nad wnętrzem i konstrukcją wykonanymi przez Holman and Pye. Od momentu wprowadzenia na rynek w 1999 roku zbudowano ponad 40 egzemplarzy. Jacht charakteryzuje się umiarkowanie ciężkim kadłubem o długości 53 stóp i 10 cali, szerokości 15 stóp i 3 cali oraz opcją standardowego kilu o małym zanurzeniu o długości 7 stóp i 3 cali lub 6 stóp. Dla kupującego na rynku wtórnym atutem jest przestronny układ mieszkalny odpowiedni dla rodziny oraz kadłub pozostający niezmieniony, podczas gdy pokład został później dopracowany.
Układy na rynku wtórnym
Jachty Oyster 53 na rynku wtórnym dzielą się między oryginalny pokład a późniejszy pokład piątej generacji G5, który zwiększa wysokość wnętrza w kambuzie, kabinie armatorskiej i rufowej toalecie, zachowując niezmieniony kadłub projektu Humphreysa. W mesie kanapy są przesunięte na zewnątrz wokół dużej okrągłej jadalni i obejmują wydzieloną przestrzeń na pralkę i suszarkę. Liczba miejsc do spania wynosi dwa podwójne kabiny dla dorosłych oraz mniejsze kabiny z piętrzącymi się kojami, mieszczące czworo dzieci; niektórzy właściciele zastąpili kabinę ze stanowiskiem wachtowym warsztatem, a dwie równoległe kabiny dziobowe były opcją fabryczną. Kokpit jest mały ze względu na konstrukcję z kokpitem centralnym, dlatego komfort prowadzenia należy ocenić osobiście, a nie na podstawie zdjęć.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Dominującym wyborem takielunku we flocie jest rolowanie w maszcie na slupie topowym, przy czym wiele późniejszych jachtów zostało zamówionych z górnym olinowaniem od samego początku; krótszy maszt poniżej 65 stóp był oferowany ze względu na prześwit pod mostami. Silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 100 KM z zbiornikiem paliwa o pojemności 225 galonów oraz zbiornikiem wody o pojemności 198 galonów zapewnia długą autonomię podczas rejsów. Poza takielunkiem, G5 przeniósł wszystkie liny regulacyjne pod pokład, gdzie starsze jednostki wciąż niosą je po jego powierzchni – co stanowi realną różnicę w estetyce kokpitu między tymi generacjami.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Na każdym jachcie Oyster 53 należy dokładnie zbadać skeg steru: jest to wąski skeg niosący niwelowany ster na skegu, dlatego należy sprawdzić obecność pęknięć włoskowatych lub luzów na połączeniu skegu z kadłubem oraz wszelkie luzy w trzonie steru, które mogłyby świadczyć o zmęczeniu tego cienkiego elementu nośnego. Na pokładach przed G5 szoty grota i liny rolowania biegną przez górny pas pokładu, dlatego należy skontrolować powierzchnię pokładu pod tymi linami pod kątem zużytego żelkotu, rysów od tarcia lub miękkich miejsc, gdzie stałe tarcie i ruchy ludzi pozostawiły swoje ślady. Należy również potwierdzić, jaką generację pokładu posiada kadłub, ponieważ określa ona zarówno przebieg lin, jak i wysokość wolną oraz kształt okien; na G5 warto porównać zwiększoną wysokość w kabinie z oryginalnym układem wnętrza. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
- Sprawdź rocznik pokładu oraz to, czy liny regulacyjne biegną pod pokładem, czy nad nim.
- Skontroluj wąski skeg steru pod kątem pęknięć lub luzów na trzonie.
- Potwierdź konfigurację takielunku: rolowanie w maszcie, sztag kutra czy krótszy takielunek ICW.
- Sprawdź wersję wnętrza: warsztat lub dwie kabiny dziobowe w porównaniu z koją wachtową.
- Przetestuj ergonomię kokpitu ze względu na małą powierzchnię centralnego kokpitu.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Oyster Yachts 56 | 57.33' | $ 575 280 | 41 | 11 |
| Beneteau Oceanis 523 | 53.31' | $ 227 439 | 36 | 7 |
| Oyster Yachts 53 | 53' | $ 400 000 | 26 | 5 |
| Hallberg-Rassy 53 | 53.94' | $ 470 339 | 22 | 8 |
| Beneteau Oceanis Oceanis Clipper 523 | 53.15' | $ 230 679 | 22 | 6 |
| Swan 53 | 53' | $ 389 113 | 19 | 7 |
| Oyster 575 | 58.67' | $ 1 346 831 | 19 | 2 |
| Oyster Yachts 54 | 53.92' | $ 636 977 | 15 | 3 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 370 672 | 11 | 4 |
| Oyster 625 | 63.55' | $ 2 301 418 | 6 | 1 |