Satılık Humphreys Oyster 53 Yelkenliler

Rob Humphreys·2000·Oyster Marine Ltd.
Humphreys Oyster 53 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
53.83' · 16.41 m
Depl.
48.000 lbs · 21.772 kg
İlk üretim yılı
2000

Humphreys Oyster 53, Oyster Marine'in yenilenen ürün gamına ikinci olarak eklenen bir model oldu; bu modele önce daha büyük olan Oyster 56 modeli gelmişti ve Humphreys ile Oyster tasarım ekiplerinin ortak çalışmasıyla şekillendirilmişti. Rob Humphreys; gövde hatları, takıntılar, yelken planı, güverte ve dış tasarım gibi konularda gemi mühendisliği sorumluluğunu üstlenirken, Holman and Pye iç mekan ve yapısal tasarımla ilgilendi. Havuzluk ise Loughborough Üniversitesi Ergonomi Bölümü'nün katkılarıyla şekillendirildi. İlk gövdenin tersane testleri için suya indirilmesinden önce elde edilen yedi sipariş, tekne suya indirilmeden önce pazarın bu konsepti zaten benimsediğinin bir işaretiydi.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Humphreys Oyster 53 Alıcı Rehberi

Humphreys Oyster 53, Rob Humphreys tarafından tasarlanan, iç mekan ve yapısal işlerinde Holman and Pye imzası taşıyan, Oyster Marine yapımı bir orta havuzluklu (center-cockpit) deck-saloon gezi yelkenlisidir; 1999'daki tanıtımından bu yana 40'tan fazla üretilmiştir. 15 fit 3 inç genişliğe sahip, orta-ağır bir 53 fit 10 inçlik gövde sunar ve standart olarak 7 fit 3 inç veya sığ su çekimli 6 fit salma seçenekleri bulunur. İkinci el piyasasındaki alıcılar için en büyük cazibe, aile dostu yerleşimi ve güvertesi daha sonra geliştirilirken formunu korumuş olan gövdesidir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasındaki Oyster 53'ler, Humphreys'in değişmeden kalan gövdesini korurken kuzinede, armatör kamarasında ve kıçtaki tuvalette iç yüksekliği artıran sonraki G5 beşinci nesil güverte ile orijinal güverte arasında ayrılır. Salon, büyük bir yuvarlak yemek masasının etrafına yerleştirilmiş dışa açılı salon koltuklarına sahiptir ve kapalı bir çamaşır kurutma makinesi alanı içerir. Uyku kapasitesi, yetişkinler için iki adet çift kişilik kamara ve dört çocuk uyuyabilecek daha küçük üst üste binen ranzalı kamara seçenekleriyle sunulur; bazı sahipleri vardiya ranzası kamarasını bir atölye ile değiştirmiştir ve yan yana iki adet pruva kamara ise fabrika çıkışı bir seçenektir. Havuzluk, orta havuzluk tasarımı nedeniyle küçüktür; bu nedenle dümen konforunu fotoğraflardan değil, bizzat gidip görmelisiniz.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Filodaki baskın arma seçimi, direk tepe armalı bir sloop üzerinde direk içi sarma sistemidir; sonraki dönemlerde üretilen birçok tekne inşa aşamasından itibaren bu şekilde sipariş edilmiştir; köprü geçiş yüksekliği için 65 fitin altında daha kısa bir arma da sunulmuştur. 225 galon yakıt ve 198 galon su kapasitesine sahip 100 beygir gücünde bir Yanmar dizel motor, uzun süreli seyirleri destekler. Armanın ötesinde G5, tüm kontrol halatlarını eski teknelerin hâlâ üstten taşıdığı yerden alarak güverte altına taşımıştır; bu, nesiller arasında havuzluğun temizliği açısından gerçek bir fark yaratır.

Neler Kontrol Edilmeli?

Herhangi bir Oyster 53'te dümen skeg'ini yakından inceleyin: Dengelenmemiş, skegli bir dümen taşıyan dar bir skeg olduğundan, skeg-gövde bağlantısında kılcal çatlaklar veya hareket olup olmadığını ve bu ince destekte yorulmaya işaret edebilecek dümen mili boşluğunu kontrol edin. G5 öncesi güvertelerde ana iskota ve sarma halatları güvertenin üstünden geçer; bu nedenle bu hatların altındaki güverte yüzeyinde sürtünme ve ayak trafiğinin izlerini taşıyan aşınmış jelkot, aşınma çizgileri veya yumuşak noktaları inceleyin. Gövdenin hangi güverte jenerasyonuna ait olduğunu doğrulayın, çünkü bu hem halat güzergahını hem de fribord ve pencere şeklini belirler; G5'te ise artan iç yüksekliği orijinal yerleşim planıyla karşılaştırarak kontrol edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

  • Güverte neslini ve kontrol halatlarının güvertenin altından mı yoksa üstünden mi geçtiğini doğrulayın
  • Dar dümen skeg'ini çatlak veya mil boşluğu açısından inceleyin
  • Arma konfigürasyonunu teyit edin: direk içi sarma, kotra iskotası veya daha kısa bir ICW arma
  • Yaşam alanı varyantını kontrol edin: atölye veya başta çift kişilik kamara ile vardiya ranzası arasındaki fark
  • Küçük orta havuzluk alanı göz önüne alındığında kokpit ergonomisini test edin

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

10 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Oyster Yachts 5657.33'$ 575.303408
Beneteau Oceanis 52353.31'$ 227.278366
Oyster Yachts 5353'$ 400.000265
Beneteau Oceanis Oceanis Clipper 52353.15'$ 230.550247
Hallberg-Rassy 5353.94'$ 491.594218
Oyster 57558.67'$ 1.346.901201
Swan 5353'$ 421.044185
Oyster Yachts 5453.92'$ 635.024153
Oyster 5556.25'$ 352.686101
Oyster 62563.55'$ 2.268.96760

Sıkça sorulan sorular

01Humphreys Oyster 53 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Oyster Yachts 56, Beneteau Oceanis 523, Oyster Yachts 53. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.