Swan 53 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Flota używana dzieli się na układy trzykabinowe zorientowane na armatorów oraz czterokabinowe przeznaczone do czarteru, przy czym te drugie są dobrze reprezentowane przez kadłuby pocharterowe. W obu przypadkach jacht oferuje miejsca do spania dla sześciu osób: dwie kabiny dziobowe z kojami piętrowymi, kabina rufowa z centralną podwójną koją wyspową oraz salon główny z kanapami w kształcie litery L i prostymi kanapami. Prosty kambuz po lewej burcie znajduje się tuż za zejściówką i wyposażony jest w czteropalnikową kuchenkę, lodówkę oraz zlew, naprzeciwko stanowiska nawigacyjnego na prawej burcie. Dwie toalety obsługują sekcję dziobową i rufową. Standardem we wszystkich jednostkach klasy jest silnik wysokoprężny Volvo TMD31A, zbiornik paliwa o pojemności 106 galonów oraz zbiornik wody o pojemności 200 galonów.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Dobrze wyposażone egzemplarze często posiadają elektryczne kabestany, autopilota, falownik, odsalarkę, radar, tratwę ratunkową, pokład tekowy, klimatyzację, bimini, spinaker asymetryczny, ster strumieniowy dziobowy, zamrażarkę oraz prysznic w kokpicie – zestaw cech wskazujących na samowystarczalną turystykę z automatycznym trymowaniem żagli i tropikalnym komfortem. Często spotykanymi uzupełnieniami są sprayhood, ogrzewanie, spinaker, ploter map, akumulatory litowe, gennaker oraz ciepła woda, co dopełnia systemy nawigacyjne i zapewnia energię do życia na pokładzie. Mniej powszechne modyfikacje dokonywane przez właścicieli obejmują rolowany grot, platformę kąpielową, żurawiki na pontonie, AIS, EPIRB oraz pakiet takielunku przystosowanego do żeglugi w małej załodze lub do rejsów dookoła świata. Przy porównywaniu ofert kupujący powinien zważyć zmienne zanurzenie wersji z mieczem wynoszące 7,1 stopy przy podniesionym mieczu w stosunku do stałego zanurzenia finkilu wynoszącego 10,20 stopy.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Swan 53 nie ma typowych dla siebie wad stwierdzonych w dostępnych źródłach. Inspekcja powinna zatem odbywać się zgodnie ze standardową procedurą dla kadłuba z litego laminatu poliestrowo-szklanego z lat 1987–1995, wyposażonego w drewniane elementy wykończenia, ster wolnonośny oraz opcjonalną skrzynię mieczową.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowe rynki zbytu dla Swan 53 obejmują Stany Zjednoczone, Francję, Hiszpanię, Holandię, Turcję i Norwegię. Praktyczna lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: potwierdź obecność finkilu lub miecza oraz jego wpływ na zanurzenie; zweryfikuj instalację Volvo TMD31A i pojemność zbiorników; oceniaj, czy układ wnętrza to wersja trzykabinańska dla armatora, czy czterokabinańska z czasów czarteru; sprawdź standardowy osprzęt turystyczny w porównaniu z modyfikacjami dokonanymi przez właścicieli; i zważ dostępność jednostek z serii produkcyjnej liczącej 50 sztuk z określonym oknem budowy modelu 1987–1995.