Humphreys Oyster 53 in vendita e panoramica del mercato

Disegno Diagramma

Disegno del cantiere

Tipo di scafo

Monoscafo · bulbo

Armo

Sloop in testa d'albero

LOA

53.83' · 16.41 m

Disloc.

48.000 lbs · 21.772 kg

Primo anno

2000

Quando Oyster Marine commissionò al progettista navale Rob Humphreys il disegno dell'Oyster 53, diede inizio a una transizione fondamentale nell'evoluzione della sua flotta. Presentato come fratello minore del popolarissimo Oyster 56, l'Oyster 53 fu progettato per offrire autentiche capacità di navigazione d'altura in un pacchetto che potesse essere gestito in sicurezza da un equipaggio ridotto. Humphreys disegnò lo scafo, la coperta e il piano velico, mentre Holman & Pye curarono la disposizione strutturale degli interni. Per ottimizzare l'ergonomia, Oyster collaborò con il Dipartimento di Ergonomia della Loughborough University specificamente per progettare la geometria del pozzetto. Costruito secondo gli standard approvati dal Lloyd's, il modello ha goduto di un ciclo di produzione di grande successo tra il 1999 e il 2008, con 52 scafi completati. La storia della produzione presenta un'interessante divisione geografica: mentre molti scafi furono costruiti presso il cantiere Windboats nel Regno Unito, diversi furono realizzati su licenza da McDell Marine ad Auckland, in Nuova Zelanda. Gli scafi costruiti da McDell sono tenuti in grande considerazione, caratterizzati da un'impeccabile maestria artigianale kiwi e messi alla prova su impegnative rotte nel Pacifico meridionale e in navigazioni oceaniche intorno al mondo.