Humphreys Oyster 53 kopersgids
De Humphreys Oyster 53 is een toerzeiler met een middenkuip en deksalon van Oyster Marine, ontworpen door Rob Humphreys met interieur- en constructiewerkzaamheden van Holman and Pye, en sinds de introductie in 1999 zijn er meer dan 40 gebouwd. De boot beschikt over een matig zware romp van 53 voet 10 inch met een breedte van 15 voet 3 inch en een keuze uit standaardkielen van 7 voet 3 inch of een ondiepe kiel van 6 voet. Voor een koper op de tweedehandsmarkt is de trekkracht het gezinsvriendelijke interieur en een romp die constant is gebleven terwijl het dek later is verfijnd.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Oyster 53s op de tweedehandsmarkt verschillen tussen het originele dek en het latere G5 vijfde-generatie dek, dat meer stahoogte toevoegt in de kombuis, eigenaarshut en het achterhok, terwijl de door Humphreys ongewijzigde romp behouden blijft. De salon heeft de banken naar buiten geplaatst rond een grote ronde eettafel en bevat een afgesloten wasmachine- en drogerruimte. Er zijn slaapplaatsen voor twee tweepersoonskamers voor volwassenen plus kleinere hutten met gestapelde kooien die plaats bieden aan vier kinderen; sommige eigenaren hebben de kajuit van de pilootkooi vervangen door een werkplaats, en dubbele zijdelingse voorhutten waren een fabrieksoptie. De kuip is klein vanwege de centrale kuipindeling, dus beoordeel het comfort bij het sturen liever zelf dan op basis van foto's.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De dominante tuigagekeuze in de vloot is het in-mast furling op een masttop-sloopgetuigde boot, waarbij veel latere boten vanaf de kant zo zijn uitgerust; een kortere mast onder de 65 voet werd aangeboden voor brugdoorvaarthoogte. Een 100 pk Yanmar dieselmotor met 225 gallon brandstof en 198 gallon water ondersteunt langere reizen. Naast de tuigage heeft de G5 alle controlelijnen onder het dek geleid, terwijl oudere boten ze nog steeds over het dek dragen — een echt verschil in de opgeruimde kuip tussen de generaties.
Wat te inspecteren
Inspecteer bij elke Oyster 53 het roerskeg nauwkeurig: het is een smalle skeg die een niet-gebalanceerd, aan een skeg gehangen roer draagt. Controleer daarom op haarscheurtjes of beweging op de verbinding tussen skeg en romp, en op speling in de roerkoning die zou duiden op vermoeidheid in deze slanke steun. Op dekken van vóór de G5 lopen de grootschoot en de rollijnen over het bovenste deel van het dek. Inspecteer het dekoppervlak onder deze lijnen op versleten gelcoat, slijtagegroeven of zachte plekken waar constante wrijving en voetverkeer hun tol hebben geëist. Controleer welke generatie dek de romp heeft, aangezien dit zowel de geleide van de lijnen als het vrijboord en de vorm van de ramen bepaalt; bij een G5 moet u de verhoogde stahoogte vergelijken met de originele indeling. (1)
Beschikbaarheid en belangrijkste aandachtspunten voor de koper
- Controleer de generatie van het dek en of de regellijnen onder of over het dek lopen
- Inspecteer de smalle roerskeg op scheuren of speling in de roerkoning
- Bevestig de tuigageconfiguratie: mastfok, kotterstag of kortere ICW-tuigage
- Controleer de interieurvariant: met werkplaats of twee voorhutten versus met een zeekooi
- Test de ergonomie van de kuip gezien de kleine lengte van de middenkuip
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
10 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Oyster Yachts 56 | 57.33' | $ 575.238 | 41 | 11 |
| Beneteau Oceanis 523 | 53.31' | $ 227.434 | 36 | 7 |
| Oyster Yachts 53 | 53' | $ 400.000 | 26 | 5 |
| Hallberg-Rassy 53 | 53.94' | $ 470.339 | 22 | 8 |
| Beneteau Oceanis Oceanis Clipper 523 | 53.15' | $ 230.679 | 22 | 6 |
| Swan 53 | 53' | $ 389.300 | 19 | 7 |
| Oyster 575 | 58.67' | $ 1.346.733 | 19 | 2 |
| Oyster Yachts 54 | 53.92' | $ 636.949 | 15 | 3 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 370.656 | 11 | 4 |
| Oyster 625 | 63.55' | $ 2.301.964 | 6 | 1 |