Poradnik kupującego Hallberg-Rassy 55
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Hallberg-Rassy 55 oznacza polowanie na rzadki towar: w latach 2012–2017 zbudowano tylko dziewięć egzemplarzy, a większość z nich znajduje się we własności prywatnej, choć jachty pocharterowe pojawiają się tam dość regularnie. Projekt z centralnym kokpitem autorstwa Germána Frersa niesie dalej układ wnętrza modelu 54, zapożyczając jednocześnie minimalistyczną estetykę modelu 64. Flota używanych jednostek dzieli się między trzykabinowe układy armatorskie a mniej popularną alternatywę z dwiema kabinami rufowymi.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
W ofercie wtórnej dominują wersje trzykabionowe, ale pojawiają się zarówno standardowy kabina armatorska na rufie, jak i wersja z dwiema kabinami rufowymi. Płyny pocharterowe są powszechnym widokiem i najczęściej prezentują standardową konfigurację z kabiną gościnną lub dla skippera na dziobie. Niezależnie od układu wnętrze jest jednopoziomowe, z jasną mesą, stołem na prawej burcie i kącikiem wypoczynkowym na lewej burcie; rufowa toaleta jest identyczna jak w modelu 64. Kupujący powinni potwierdzić, który wariant kabiny dziobowej oglądają, ponieważ miejsca do spania różnią się diametralnie między wersją armatorską a gościną.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Systemy napędowe i energetyczne to obszar, w którym model 55 najczęściej wykazuje swoje wiekowe remonty: powszechnie montuje się akumulatory litowe, falowniki, panele słoneczne i odsalarki, a generator znajduje się za dźwiękoszczelnymi drzwiami maszynowni. W celu ułatwienia obsługi żagli i manewrów portowych na większości jachtów montuje się kabestany elektryczne, grot rolowany, ster strumieniowy dziobowy oraz konfigurację do pływania w małej załodze, przy czym hardtop i bimini zacieniają powiększony kokpit. Navigacja jest zazwyczaj nowoczesna – powszechnie spotyka się plotery map, autopilota, AIS i radar, podczas gdy systemy komfortu obejmują klimatyzację, ogrzewanie oraz kompletny zestaw wyposażenia do rejsów transatlantyckich. Często spotyka się również Code Zero i ciepłą wodę; spinaker lub pokład tekowy to bardziej sporadyczne dodatki ze strony właścicieli.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Znane problemy konstrukcyjne i systemowe dotyczą głównie pokładu oraz przestrzeni technicznych, a nie chronicznych wad. Należy zweryfikować funkcjonowanie zupełnie nowego pokładu z płaskimi lukami i tekowego szprycbudy na gazowych siłownikach oraz upewnić się, że izolacja akustyczna i perforowana aluminiowa wyściółka w pełnowymiarowej maszynowni są w dobrym stanie. Ster, skeg oraz wzmocnienie rufowe zostały zmodyfikowane w celu montażu steru strumieniowego, dlatego należy sprawdzić ten obszar pod kątem dodatkowych okuć lub napraw. Silnik Volvo Penta D4-180 oraz składany śruba napędowa Gori powinny zostać uruchomione, aby potwierdzić podawane 8 węzłów przy 1400 obr./min, a także przetestowany powinien być przełącznik zasilania z lądu na akumulatory w falowniku Mastervolt. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowymi rynkami dla tych jachtów są Portugalia, Niemcy i Szwecja. Biorąc pod uwagę produkcję w liczbie dziewięciu jednostek, skoncentrowane poszukiwania w tych regionach są jedyną realną drogą.
- Zdecyduj przed wyjazdem, czy wolisz układ z trzema kabinami armatorskimi, czy z dwiema kabinami rufowymi
- Upewnij się, że doposażenie w akumulatory litowe i odsalarkę odpowiada Twoim planom rejsowym
- Dokładnie skontroluj pokładowe luki, sztorcklę oraz konstrukcję steru strumieniowego
- Sprawdź izolację maszynowni oraz przełączanie falownika na prąd z silnika
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Hallberg-Rassy 55. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 6 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sie 25 | 1 | 4 131 056 zł | — |
| paź 25 | 3 | 4 590 064 zł | +11.1% |
| gru 25 | 1 | 5 202 070 zł | +13.3% |
| kwi 26 | 3 | 4 679 101 zł | -10.1% |
| maj 26 | 1 | 4 808 636 zł | +2.8% |
| sie 26 | 1 | 4 311 564 zł | -10.3% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Hallberg-Rassy 55 — kraje: 3. Prowadzi Portugalia z 3 ogłoszeniami (42.9%), dalej Niemcy i Szwecja.
Podział: Kraj
7 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Portugalia | 5 202 071 zł | 3 | 0 | 42.9% |
| Niemcy | 4 634 582 zł | 2 | 0 | 28.6% |
| Szwecja | 4 560 100 zł | 2 | 1 | 28.6% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390 449 | 33 | 8 |
| Hallberg-Rassy 45 | 46.33' | $ 210 341 | 28 | 4 |
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 884 301 | 25 | 6 |
| Hallberg-Rassy 44 | 47.41' | $ 949 238 | 22 | 5 |
| Hallberg-Rassy 53 | 53.94' | $ 450 000 | 21 | 3 |
| Discovery Yachts 55 | 54.79' | $ 675 669 | 16 | 9 |
| Nautor Swan Swan 55 CC | 54.98' | $ 2 070 831 | 11 | 4 |
| Hallberg-Rassy 48 | 49.18' | $ 560 104 | 11 | 4 |
| Hallberg-Rassy 62 | 61.94' | $ 870 811 | 9 | 1 |
| Hallberg-Rassy 55Jesteś tutaj | — | $ 1 214 721 | 8 | 1 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 358 198 | 8 | 4 |