Poradnik kupującego Hallberg-Rassy 46
Hallberg-Rassy 46 to zaprojektowany przez Germána Frersa jacht żaglowy turystyczny z centralnym kokpitem, budowany w latach 1995–2005 w liczbie 132 kadłubów i posiadający certyfikat CE kategorii A (oceanicznej). Na rynku wtórnym konkuruje on z modelami Hylas 46, Oyster 485 oraz Najad 460. Poniżej przedstawiamy ocenę układu wnętrza, wyposażenia i kilku udokumentowanych problemów, które warto sprawdzić przed podjęciem decyzji o zakupie.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Układy trzykabinowe wersji armatorskiej są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie; częste są również egzemplarze pocharterowe. Stocznia oferowała trzy plany wnętrza: konwencjonalny układ z kabiną armatorską na rufie i lustrzanymi kabinami dziobowymi, wersję z przesuniętą do tyłu kabiną toaletową przy głównej grodzi oraz prysznicem oraz trzecią wersję, która powiększa łazienkę, ale otwiera burtę lewą na koję dla załogi. Kambuz i salon główny są identyczne we wszystkich trzech wariantach, więc rzeczywisty wybór kupującego dotyczy konfiguracji miejsc do spania na dziobie i rufie, a nie samego serca jachtu.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Typowe wyposażenie jachtów w tym zestawieniu obejmuje kabestany elektryczne, grot rolowany, radar, autopilota, bimini, ploter map, tratwę ratunkową, odsalarkę, falownik oraz ogrzewanie, a także panele słoneczne i AIS są standardem. Często spotykanymi uzupełnieniami są stery strumieniowe dziobowe, pralki, osłony rufowe (dodger), pokład tekowy, akumulatory litowe i spinakry asymetryczne. Dla poważnego nabywcy szukającego jachtu oceanicznego kluczowymi obszarami są zasoby energetyczne – odsalarka, falownik, akumulatory litowe lub panele słoneczne pozwalające na autonomiczne życie bez dostępu do portów – oraz obsługa żagli, gdzie kabestany elektryczne i grot rolowany zmniejszają pracę załogi. Navigację zapewniają standardowy zestaw turystyczny składający się z plotera map, radaru i AIS, natomiast elementy komfortu, takie jak ogrzewanie i prysznic w kokpicie, mają większe znaczenie na rynkach północnych.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Dwa punkty wymagają szczególnej uwagi podczas oględzin. Bulbkil ołowiany na głębokim dnie umieszcza cały ołów w dolnej połowie płetwy, dlatego należy dokładnie sprawdzić połączenie kilu z kadłubem pod kątem śladów rdzy, które mogłyby wskazywać na przecieki wody. Profil podwodny obejmuje również częściowy skeg na rufie, który zapewnia sterowi trzeci łożysko; przy każdym wyciągnięciu jachtu z wody należy sprawdzić dolne łożysko steru pod kątem luzów lub stukania, co mogłoby wskazywać na zużycie tulei po latach eksploatacji. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te najczęściej pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Portugalii, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii, Szwecji i Australii.
- Upewnij się, że układ wnętrza odpowiada Twoim planom żeglugi
- Sprawdź dostęp do urządzeń z zejściówki i luków w kokpicie
- Skontroluj połączenie kilu z kadłubem pod kątem śladów rdzy
- Sprawdź dolne łoże steru pod kątem luzów podczas wyciągania z wody
- Przetestuj kabestany elektryczne oraz rolowanie grota pod obciążeniem
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Hallberg-Rassy 46. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 15 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 2 | 1 296 311 zł | — |
| mar 25 | 1 | 1 081 195 zł | -16.6% |
| maj 25 | 2 | 1 081 195 zł | 0.0% |
| cze 25 | 1 | 1 386 683 zł | +28.3% |
| lip 25 | 2 | 1 453 780 zł | +4.8% |
| sie 25 | 2 | 1 569 274 zł | +7.9% |
| wrz 25 | 2 | 1 457 940 zł | -7.1% |
| paź 25 | 2 | 1 440 851 zł | -1.2% |
| gru 25 | 4 | 1 486 504 zł | +3.2% |
| sty 26 | 5 | 1 579 090 zł | +6.2% |
| mar 26 | 2 | 1 245 806 zł | -21.1% |
| kwi 26 | 8 | 1 375 848 zł | +10.4% |
| maj 26 | 3 | 1 581 687 zł | +15.0% |
| lip 26 | 6 | 1 539 472 zł | -2.7% |
| sie 26 | 1 | 1 364 479 zł | -11.4% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Hallberg-Rassy 46 — kraje: 10. Prowadzi Portugalia z 6 ogłoszeniami (20.0%), dalej Wielka Brytania i Stany Zjednoczone.
Podział: Kraj
30 ogłoszeń · kraje: 10| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Portugalia | 1 581 685 zł | 6 | 0 | 20.0% |
| Wielka Brytania | 1 365 016 zł | 5 | 1 | 16.7% |
| Stany Zjednoczone | 1 245 806 zł | 5 | 1 | 16.7% |
| Australia | 1 201 049 zł | 3 | 0 | 10.0% |
| Hiszpania | 1 601 186 zł | 3 | 3 | 10.0% |
| Szwecja | 1 554 429 zł | 3 | 0 | 10.0% |
| Niemcy | 1 471 184 zł | 2 | 1 | 6.7% |
| Irlandia | 1 365 016 zł | 1 | 0 | 3.3% |
| Włochy | 1 516 684 zł | 1 | 0 | 3.3% |
| Holandia | 1 451 684 zł | 1 | 0 | 3.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 46 | 46.82' | $ 434 363 | 78 | 10 |
| Hylas 46 | 46.25' | $ 420 000 | 48 | 8 |
| Hallberg-Rassy 49 | 49.08' | $ 243 222 | 34 | 5 |
| Hallberg-Rassy 46Jesteś tutaj | — | $ 388 031 | 33 | 7 |
| Hallberg-Rassy 43 Mk I | 44.52' | $ 382 239 | 32 | 7 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 182 061 | 30 | 7 |
| Hallberg-Rassy 45 | 46.33' | $ 218 919 | 30 | 2 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 146 815 | 24 | 6 |
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 930 577 | 24 | 9 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 261 728 | 6 | 2 |
| Oyster Yachts 46 | 46' | $ 600 816 | 6 | 1 |