Gib'Sea 364 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Najpopularniejszą konfiguracją na rynku wtórnym jest wersja trzykabinowa z apartamentem armatora, dostępna jest również prostsza wersja układu; historia pocharterowa to częsty element wspólny dla zachowanych egzemplarzy. Każdy z tych układów charakteryzuje się tym samym wnętrzem opisywanym w ówczesnych recenzjach: podstawową wykończeniem, jasną zabudową, wysokością w kabinie nieco powyżej 1,80 m oraz kambuzem, który sprawdza się bardziej na kotwicy niż w żegludze. Mokra szafa przy zejściówce pozostaje poważnym problemem w każdym oglądanym egzemplarzu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku posiada bogate wyposażenie turystyczne. Ogrzewanie, falownik i ciepła woda to standardowe udogodnienia, natomiast zamrażarka oraz akumulatory litowe wspierane przez panele słoneczne sprawiają, że jacht nadaje się do długoterminowego mieszkania na pokładzie lub sezonu na Morzu Śródziemnym. Navigację zazwyczaj zapewniają ploter map, autopilot i AIS. Na pokładzie standardem są grot rolowany, osprzęt do spinakera asymetrycznego i symetrycznego, bimini, sprayhood oraz prysznic w kokpicie, a typowy wygląd zewnętrzny dopełniają pokład tekowy, platforma kąpielowa i żurawiki na pontonie. Dla kupującego oznacza to, że dobrze wyposażony jacht jest regułą, a nie wyjątkiem – podczas inspekcji skup się na stanie technicznym, a nie na braku podstawowych elementów.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Słabe punkty wewnątrz to miejsca, na które należy zwrócić szczególną uwagę. Recenzenci ocenili zabudowę wnętrza jako bardzo lekką, a wykończenie jako zbyt proste i jasne, więc sprawdź szafki i strukturę podłogi kabiny pod kątem luzów lub napraw. Stół nawigacyjny określono jako rozczarowanie, a kambuz – jako niewystarczający na morzu; upewnij się więc, że montaż jest bezpieczny, a w miejscach, gdzie zbiera się woda, działają odpływy. Wysokość w kabinie wynosi nieco ponad 1,80 m i jest stała, ale sprawdź, czy nie było wcześniejszych prób obniżenia podłóg lub remontów, które mogły skomplikować konstrukcję. Wilgotną szafkę przy zejściu należy sprawdzić pod kątem prawidłowego odpływu wody i braku przecieków do kabiny. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla Gib'Sea 364 są Grecja i Chorwacja. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić, czy układ pokładów odpowiada planom (trzykabinowy wersja armatorska), sprawdzić, czy obecny sprzęt turystyczny jest w pełni sprawny i serwisowany, oraz dokładnie skontrolować stan lekkich elementów zabudowy wnętrza i słabszych punktów kambuza morskiego podczas inspekcji. Należy spodziewać się zużycia po czarterach i zważyć rodowód projektowy stoczni Gibert przed przejęciem stoczni Dufour wobec surowych wykończeń kabiny.