Guide d'achat Gib'Sea 364
Chercher un Gib'Sea 364 d'occasion sur le marché de l'occasion signifie envisager un plan Joubert/Nivelt de 1995 et des années suivantes, dessiné par Gibert Marine, construit juste avant que Dufour ne reprenne la marque. Ces croiseurs de 36 pieds se trouvent principalement sous forme d'exemplaires issus du charter, et la version à trois cabines propriétaire est la plus courante à flot, bien que les deux versions soient disponibles.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La configuration la plus courante sur le marché de l'occasion est la version propriétaire à trois cabines, bien que l'aménagement plus simple soit également disponible ; un historique de charter est une caractéristique fréquente chez les bateaux encore en circulation. Les deux versions conservent le même caractère intérieur décrit dans les essais de l'époque : des finitions basiques, des menuiseries légères, une hauteur sous barrots d'un peu plus de 1,80 m et une cuisine qui convient mieux au mouillage qu'en navigation. Un coffre à cirés humide près de la descente reste un véritable point faible à vérifier sur tout exemplaire inspecté.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché disposent d'un équipement de croisière généreux. Le chauffage, l'convertisseur et l'eau chaude sont des équipements de confort standard, tandis qu'un congélateur et des batteries lithium avec support solaire permettent de vivre à bord à long terme ou de passer une saison en Méditerranée. La navigation est généralement assurée par un traceur de cartes, un pilote automatique et un AIS. Sur le pont, la grand-voile sur enrouleur, les systèmes de spinnaker asymétrique et symétrique, le bimini, le capote de descente et la douche de cockpit sont habituels, avec des ponts en teck, une plateforme de bain et des bossoirs d'annexe pour compléter l'extérieur typique. Pour un acheteur, cela signifie qu'un bateau bien équipé est la norme plutôt que l'exception — concentrez votre expertise sur l'état général plutôt que sur l'absence d'équipements de base.
Ce qu'il faut inspecter
Les points faibles de l'intérieur sont les zones à examiner avec le plus grand soin. Les experts ont jugé les menuiseries très légères et les finitions trop basiques avec des bois clairs ; vérifiez donc l'étanchéité et la solidité des cloisons et du plancher pour détecter tout mouvement ou réparation. La table à cartes a été jugée décevante et la cuisine limitée en mer ; confirmez la solidité de son montage et l'efficacité du drainage là où l'eau s'accumule. La hauteur sous barrots d'un peu plus de 1,80 m est fixe, mais inspectez les travaux antérieurs visant à abaisser le plancher ou les refits qui auraient pu compliquer la structure. Le coffre à cirés humide près de la descente doit être vérifié pour s'assurer d'un bon écoulement et d'aucune infiltration dans la cabine. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le Gib'Sea 364 sont la Grèce et la Croatie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que l'aménagement correspond à vos projets (version propriétaire à trois cabines), vérifier que l'équipement de croisière habituel est présent et entretenu, et inspecter de près les menuiseries intérieures légères et les points faibles de la cuisine adaptée à la mer. Anticipez l'usure liée à une utilisation en charter, et pesez le pedigree Gibert d'avant Dufour face aux finitions épurées de la cabine.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Gib'Sea 364. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 26 | 1 | 39 924 € | — |
| avr. 26 | 1 | 39 924 € | 0.0% |
| juin 26 | 1 | 27 982 € | -29.9% |
Où ils sont listés
Les annonces Gib'Sea 364 couvrent 2 pays. Grèce arrive en tête avec 2 annonces (66.7%), suivi de Croatie.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau, USA Marion First 36.7 | 35.76' | $ 74 846 | 87 | 10 |
| Dufour 360 Grand Large | 35.2' | $ 155 522 | 68 | 20 |
| Dufour 365 Grand Large | 35.47' | $ 87 978 | 37 | 9 |
| Jeanneau Sun Odyssey 36.2 | 36.08' | $ 70 628 | 36 | 9 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 90 659 | 17 | 3 |
| Jeanneau Sun Sun Fast 36 | 37.11' | $ 77 756 | 14 | 1 |
| Gib'Sea 334 | 32' | $ 47 366 | 11 | 1 |
| Gibert 96 | 33.16' | $ 20 852 | 11 | 3 |
| Farr 1104 | 36' | $ 39 236 | 8 | 2 |
| Gibert 372 | 35.76' | $ 44 021 | 8 | 4 |
| Gib'Sea 364Tu es ici | — | $ 46 280 | 3 | 1 |