Guida all'acquisto Gib'Sea 364
Cercare sul mercato dell'usato un Gib'Sea 364 significa prendere in considerazione un progetto Joubert/Nivelt del 1995 o successivo, firmato da Gibert Marine e costruito poco prima che Dufour assumesse il marchio. Queste barche da crociera di 36 piedi si trovano per lo più come esemplari ex-charter, e la disposizione armatoriale a tre cabine è la versione più comune in acqua, anche se entrambe sono disponibili.
Layout sul mercato dell'usato
La configurazione predominante sul mercato dell'usato è il piano armatoriale a tre cabine, disponibile anche la versione con layout più semplice; la storia di barche ex-charter è un filo conduttore comune tra le unità ancora in circolazione. Entrambe le disposizioni conservano lo stesso carattere interno registrato nelle recensioni dell'epoca: finiture essenziali, legni chiari, altezza interna di poco superiore ai sei piedi e una cucina che funziona meglio all'ancora che in navigazione. Un gavone per l'acqua inzuppato vicino al tambuccio rimane un vero e proprio punto debole da verificare su qualsiasi esemplare si esamini.
Equipaggiamento e upgrade comuni
La maggior parte delle barche sul mercato vanta un generoso inventario da crociera. Riscaldamento, inverter e acqua calda sono comfort standard, mentre un congelatore e batterie al litio supportate da pannelli solari consentono una vita a bordo a lungo termine o una stagione nel Mediterraneo. La navigazione è comunemente gestita da cartografico, autopilota e AIS. In coperta, randa avvolgibile, attrezzatura per spinnaker asimmetrico e simmetrico, bimini, sprayhood e doccia in pozzetto sono elementi usuali, completati da coperte in teak, plancetta di poppa e gru di poppa per il tender. Per l'acquirente, questo significa che una barca ben equipaggiata è la regola piuttosto che l'eccezione: concentrare la perizia sulle condizioni, non su elementi essenziali mancanti.
Cosa ispezionare
I punti deboli interni sono quelli da controllare con maggiore attenzione. I recensori hanno ritenuto la falegnameria molto leggera e le finiture essenziali, con legni chiari; quindi verificate armadi e la struttura del pagliolato per individuare movimenti o interventi di ripristino. La tavola da carteggio è stata definita deludente e la cucina marginale in mare; confermate quindi la sicurezza di montaggio e lo scarico dove si raccoglie l'acqua. L'altezza in cabina di poco superiore ai 1,80 m è fisso, ma ispezionate eventuali tentativi precedenti di abbassare il pagliolato o refit che possano aver complicato la struttura. L'armadio bagnato vicino al tambuccio va controllato per verificare il corretto drenaggio e l'assenza di infiltrazioni in cabina. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I mercati tipici per il Gib'Sea 364 sono la Grecia e la Croazia. Per un acquirente, la lista dei controlli è breve: confermare che il layout corrisponda ai propri piani (armatore a tre cabine), verificare che l'attrezzatura da crociera comune sia presente e manutenuta, e ispezionare attentamente le finiture interne in legno leggero e i punti deboli della cucina marina. Aspettatevi usura da ex-charter e valutate il pedigree pre-Dufour di Gibert rispetto alle finiture essenziali della cabina.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Gib'Sea 364. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 39.950 € | — |
| apr 26 | 1 | 39.950 € | 0.0% |
| giu 26 | 1 | 28.000 € | -29.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Gib'Sea 364 coprono 2 paesi. Grecia guida con 2 annunci (66.7%), seguito da Croazia.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau, USA Marion First 36.7 | 35.76' | $ 74.846 | 87 | 10 |
| Dufour 360 Grand Large | 35.2' | $ 155.522 | 68 | 20 |
| Dufour 365 Grand Large | 35.47' | $ 87.978 | 37 | 9 |
| Jeanneau Sun Odyssey 36.2 | 36.08' | $ 70.628 | 36 | 9 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 90.659 | 17 | 3 |
| Jeanneau Sun Sun Fast 36 | 37.11' | $ 77.756 | 14 | 1 |
| Gib'Sea 334 | 32' | $ 47.366 | 11 | 1 |
| Gibert 96 | 33.16' | $ 20.852 | 11 | 3 |
| Farr 1104 | 36' | $ 39.236 | 8 | 2 |
| Gibert 372 | 35.76' | $ 44.021 | 8 | 4 |
| Gib'Sea 364Sei qui | — | $ 46.280 | 3 | 1 |