Satılık Gib'Sea 364 Yelkenliler

Joubert/Nivelt·1995·Gilbert Marine
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
36.25' · 11.05 m
Depl.
12.787 lbs · 5.800 kg
İlk üretim yılı
1995

Gib'Sea 364, 1995 yılında üretime giren ve 1996 yılında Dufour'un markayı satın almasından hemen sonra bu kıyılara ulaşan, Gibert Marine tarafından inşa edilmiş 36 fitlik bir Joubert/Nivelt tasarımı olarak ortaya çıktı. Dufour'un devralması sonrasında geldi. Bu model, Dufour'un Gib'Sea adını kendi serisine entegre etmeden önceki son tasarım grubu olarak duruyor; bu durum, daha sonra J&J Design iş birliğiyle getirilecek konfor odaklı canlanma yerine, bağımsız Gibert soyunun kapanış bölümünü temsil ediyor.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺2.193.797
Satış fiyatı · 3 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
1
3 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-29.9%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
2
Yunanistan (66.7%) · Hırvatistan (33.3%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Gib'Sea 364 Alıcı Rehberi

İkinci el Gib'Sea 364 ararken, Dufour markayı devralmadan hemen önce Gibert Marine tarafından tasarlanan, 1995 ve sonrası üretim Joubert/Nivelt tasarımlarını değerlendirmiş olursunuz. Bu 36 fitlik gezi tekneleri genellikle eski charter tekneleri olarak karşımıza çıkar; su üzerinde en yaygın olanı üç kamaralı armatör düzenidir, ancak her iki versiyon da mevcuttur.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında en yaygın konfigürasyon, daha sade düzeneğin de sunulduğu üç kamaralı armatör düzenidir; geçmişte charter olarak kullanılmış olması, günümüze ulaşan tekneler arasında ortak bir özelliktir. Her iki düzen de dönemin incelemelerinde kaydedilen aynı iç mekan karakterini taşır: temel işçilik, hafif ahşap işçiliği, altı fitin biraz üzerindeki iç yükseklik ve seyir halinde değil de demir yerinde daha kullanışlı olan bir kuzine. Tamboçta bulunan ıslak kıyafet dolabı ise inceleyeceğiniz her örnekte gerçek bir avantajdır.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Piyasadaki çoğu tekne cömert bir gezi donanımına sahiptir. Isıtma, invertör ve sıcak su standart konfor unsurlarıdır; derin dondurucu ve güneş enerjisi destekli lityum bataryalar ise uzun süreli teknede yaşam veya Akdeniz sezonunu destekler. Seyir aletleri genellikle harita plotteri, otopilot ve AIS ile sağlanır. Güvertede sarmalı ana yelken, asimetrik ve simetrik spinnaker ekipmanları, bimini, dodger ve havuzluk duşu yaygındır; tik güverte, yüzme platformu ve bot mataforaları ise tipik dış görünümü tamamlar. Bir alıcı için bu durum, iyi donatılmış bir teknenin istisna değil kural olduğu anlamına gelir; sörvey çalışmanızda eksik temel ekipmanlara değil, teknenin kondisyonuna odaklanın.

Neleri İncelemeli?

İç mekandaki zayıf noktalar en çok dikkat edilmesi gereken yerlerdir. İnceleyenler ahşap işçiliğini çok hafif ve yüzey kaplamasını çok sade bulmuştur; bu nedenle dolapları ve farş tahtalarının yapısında herhangi bir oynama veya onarım izi olup olmadığını kontrol edin. Harita masası hayal kırıklığı yaratan, kuzine ise denizde yetersiz bulunan bir yapıya sahiptir; bu nedenle su toplanan yerlerde montaj güvenliğini ve tahliyeyi teyit edin. 6 fitin biraz üzerindeki iç yükseklik sabittir, ancak farş tahtalarını indirmek için yapılan önceki girişimleri veya yapıyı karmaşıklaştırmış olabilecek refit çalışmalarını inceleyin. Tamboçta bulunan ıslak dolabın düzgün tahliye sağlayıp sağlamadığını ve kamaraya su sızdırıp sızdırmadığını kontrol edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Gib'Sea 364'ün tipik pazarları Yunanistan ve Hırvatistan'dır. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: yerleşimin planlarınıza uygun olduğunu doğrulayın (üç kamaralı armatör düzeni), yaygın gezi ekipmanlarının mevcut ve bakımlı olduğunu teyit edin ve iç mekandaki hafif ahşap işçiliğini ile denizci kuzinedeki zayıf noktaları yakından sörveye tutun. Eski charter kullanımının yarattığı yıpranmaları göz önünde bulundurun ve Dufour öncesi Gibert soy ağacını, sadece bitirilmiş kamaraya karşı tartın.

Nerede ilan edildiler

Gib'Sea 364 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Yunanistan, 2 ilanla (66.7%) en çok ilana sahip; onu Hırvatistan izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

3 ilan · 2 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Yunanistan₺2.193.7972066.7%
Hırvatistan₺1.537.5801133.3%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

11 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Beneteau, USA Marion First 36.735.76'$ 74.5008910
Dufour 360 Grand Large35.2'$ 154.2986827
Jeanneau Sun Odyssey 36.236.08'$ 71.992358
Dufour 365 Grand Large35.47'$ 87.452359
Dehler 3635.92'$ 90.018173
Jeanneau Sun Sun Fast 3637.11'$ 76.794143
Gibert 9633.16'$ 21.112124
Gib'Sea 33432'$ 47.336111
Farr 110436'$ 38.66681
Gibert 37235.76'$ 39.57862
Gib'Sea 364Buradasın$ 45.83131

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Gib'Sea 364 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Gib'Sea 364 için medyan satış fiyatı ₺2.193.797. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Gib'Sea 364 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 1 Gib'Sea 364 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 3 tanesi takip edildi.
03Gib'Sea 364 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Gib'Sea 364 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %29.9 düştü.
04Gib'Sea 364 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Gib'Sea 364 ilanları için başlıca pazarlar Yunanistan (66.7%), Hırvatistan (33.3%).
05Gib'Sea 364 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Gib'Sea 364 ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %21.1 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
06Gib'Sea 364 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Beneteau, USA Marion First 36.7, Dufour 360 Grand Large, Jeanneau Sun Odyssey 36.2. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.