Jeanneau Sun Odyssey 36 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Typowa konfiguracja używanych jachtów oferuje miejsca do spania dla sześciu osób w kabinie dziobowej z koją V oraz dwóch podwójnych kabinach rufowych, z kanapą w kształcie litery O wokół ośmiokątnego stołu w mesie i kambuzem po lewej burcie naprzeciwko. Dwie toalety znajdują się przed kabinami rufowymi i obsługują zarówno mesę, jak i kabiny. Standardem jest odwrócony pawęż z półkami i platformą kąpielową, a wersja z małym zanurzeniem (4,83 stopy przy 6,67 stopy wersji z finkilem) jest bardziej elastycznym wyborem na płytkie porty, choć niesie mniej balastu. Historia czarterowa bywa częstym minusem w przypadku jachtów trzykabinowych i wymaga dokładniejszego przyjrzenia się zużyciu wnętrza.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Na rynku wtórnym powszechnie spotyka się panele słoneczne, grot rolowany, prysznic w kokpicie, autopilot oraz ploter map – stanowią one standard wyposażenia, na który kupujący powinien liczyć, a nie dodatkowy bonus. Jeśli chodzi o energię i autonomię, panele słoneczne w połączeniu ze standardowym silnikiem wysokoprężnym Yanmar 3GM o mocy 30 KM, zbiornikiem paliwa o pojemności 40 galonów oraz zbiornikami wody o pojemności 80 galonów pozwala na długie rejsy; autopilot i ploter map ułatwiają nawigację bez dodatkowego wysiłku. Wśród ulepszeń dokonywanych przez właścicieli najczęściej wymienia się żagle i osprzęt, w tym grot rolowany i często bimini, natomiast ster strumieniowy dziobowy, ciepła woda i tratwa ratunkowa pojawiają się rzadziej i zazwyczaj świadczą o większych nakładach finansowych poprzedniego właściciela. Platforma kąpielowa i pokład tekowy bywają obecne, co zazwyczaj wskazuje na dbałość o komfort lub kosmetyczny remont, a nie zmiany konstrukcyjne.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kadłub wykonany jest z litego laminatu poliestrowo-szklanego wzmocnionego Kevlarem, ale pokład przekładkowy z balsy i poliestru jest ewidentnym słabym punktem podatnym na wnikanie wilgoci i powinien zostać sprawdzony miernikiem wilgotności wokół okuć oraz kabestanów. Zmniejszona masa balastu wersji o małym zanurzeniu – 3968 funtów w porównaniu do 4222 funtów w wersji z finkilem – warto potwierdzić na osprzęcie, ponieważ obie wersje są łatwe do pomylenia na podstawie samej reklamy. Egzemplarze pocharterowe wymagają szczególnej uwagi pod kątem intensywnego użytkowania w zakresie zabudowy dwóch toalet oraz kambuzu dziobowego. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te regularnie pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Francji, Niemczech, Hiszpanii, Szwajcarii i Włoszech. Dla kupującego wybór sprowadza się do następujących kroków: potwierdzenie typu kilu i balastu, sprawdzenie rdzenia pokładu pod kątem wilgoci, weryfikacja układu z trzema kabinami i dostępu do toalety oraz ocena tego, czy standardowe wyposażenie – panele słoneczne, grot rolowany, autopilot, ploter map – jest już na pokładzie, czy wymaga doposażenia. Najbardziej rozsądny jacht turystyczny w tym zestawieniu to egzemplarz o małym zanurzeniu, z solidnym pokładem i przyzwoitą historią czarterową.