Farr 1104 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym układy trzykabinowe pojawiają się częściej niż alternatywa, choć obie wersje są wystawiane na sprzedaż, a jachty pocharterowe są powszechnym widokiem.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość egzemplarzy 1104 na rynku posiada w standardowym wyposażeniu autopilot, akumulatory litowe, ploter map oraz spinakery asymetryczne i symetryczne, często z dodatkowymi systemami do obsługi żagli w małej załodze. Mniej uniwersalne, ale często dodawane przez właścicieli rozwiązania to ogrzewanie, panele słoneczne, kabestany elektryczne, zamrażarka, bimini, prysznic w kokpicie, AIS, EPIRB oraz tratwa ratunkowa. Dla kupującego zestaw akumulatorów litowych i autopilota oznacza, że zazwyczaj są one zapewnieniem nowoczesnych rezerw energii i sterowania, natomiast para spinakerów wskazuje, że jacht jest nadal skonfigurowany pod kątem regatowo-wyczynowego pływania; sporadyczny kabestan elektryczny czy ogrzewanie to raczej bonus niż standardowa oczekiwana konfiguracja.

Co sprawdzić

Głęboki finkil i ponadmetrowe zanurzenie sprawiają, że uszkodzenia od wejścia na mieliznę są realnym zagrożeniem w okolicy kilu, dlatego należy skontrolować połączenie kilu z kadłubem pod kątem pęknięć uderzeniowych lub śladów napraw. Należy również zweryfikować, czy instalacja silnika odpowiada deklarowanemu Yanmarowi lub innemu alternatywnemu napędowi. Sprawdź, czy fały i szoty takielunku ułamkowego pasują do wymiarów z tamtego okresu, ponieważ mieszane elementy mogą świadczyć o przeciążeniach w przeszłości. Wskaźnik wywrotności wynoszący 2,33 jest cechą projektową, a nie wadą, ale upewnij się, że dokumenty jachtu nie głoszą o certyfikacji do regat oceanicznych. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami zbytu dla Farr 1104 są Australia i Wielka Brytania. Dla potencjalnego nabywcy kluczowe są następujące, krótkie i praktyczne punkty:

• Skontroluj kil pod kątem śladów po wejściu na mieliznę, biorąc pod uwagę zanurzenie
• Sprawdź markę silnika w porównaniu do wymienionego alternatywnego modelu
• Upewnij się, że rozmiary olinowania i takielunku odpowiadają specyfikacji slupa ułamkowego
• Spodziewaj się najczęściej spotykanej wersji trzykabionowej
• Traktuj historię eksploatacji w czarterze jako częstą przyczynę problemów technicznych