Plachetnice Gib'Sea 364 na prodej

Joubert/Nivelt·1995·Gilbert Marine
Gib'Sea 364 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"gibsea-364","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
36.25' · 11.05 m
Výtlak
12 787 lbs · 5 800 kg
První rok
1995

Gib'Sea 364 se na trh dostala jako 36stopá plachetnice z dílny projektanta Joubert/Nivelt, kterou stavěla loděnice Gibert Marine. Výroba začala v roce 1995 a tato loď dorazila na naše břehy krátce po tom, co značku v roce 1996 převzal Dufour. Představuje poslední konstrukční skupinu předtím, než Dufour znovu uvedl značku Gib'Sea na trh a integroval ji do své vlastní řady. Je to uzavírací kapitola pro nezávislou linii Gibert, nikoli komfortně orientované oživení, které by později přineslo partnerství s J&J Design.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
980 365 Kč
Požadovaná cena · 3 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
3 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
—
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Řecko (66.7%) · Chorvatsko (33.3%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Gib'Sea 364

Při hledání použité plachetnice Gib'Sea 364 na trhu s použitými loděmi zvažujete konstrukci od studia Joubert/Nivelt z roku 1995 a novějších let od loděnice Gibert Marine, postavenou těsně předtím, než značku převzala Dufour. Tyto 36stopé cruisery se vyskytují převážně jako bývalé charterové lodě a verze s dispozicí tří kajut je na vodě běžnější, i když obě jsou dostupné.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Převládající konfigurací na trhu s použitými loděmi je majitelské uspořádání se třemi kajutami, přičemž dostupná je i jednodušší verze; bývalá charterová historie je společným jmenovatelem mezi dochovanými loděmi. Obě varianty si však zachovávají stejný charakter interiéru popsaný v tehdejších recenzích: základní povrchovou úpravu, světlé dřevěné prvky, výšku v kajutě těsně nad šest stop a kuchyňku, která funguje lépe v kotvišti než za plavby. Mokrá komora u vstupu do kajuty zůstává u každé prohlížené lodi skutečným handicapem.

Vybavení a běžná vylepšení

Většina lodí na trhu je vybavena velkorysým zásobením pro plavbu. Topení, měnič napětí a ohřev vody jsou standardním komfortem, zatímco mrazák a lithiové baterie s podporou solárních panelů umožňují dlouhodobé bydlení na palubě nebo sezónu ve Středomoří. Navigaci obvykle zajišťuje chartplotter, autopilot a AIS. Na palubě jsou běžné rolovací hlavní plachta, takeláž pro asymetrický i symetrický spinakr, bimini, sprayhood a sprcha v kokpitu, přičemž typický exteriér doplňují teakové paluby, koupací plošina a davity pro pomocný člun. Pro kupujícího to znamená, že dobře vybavená loď je pravidlem, nikoli výjimkou – při technické prohlídce se zaměřte na stav lodi, nikoli na chybějící základní vybavení.

Co zkontrolovat

Slabinami interiéru jsou místa, která je třeba prověřit nejdůkladněji. Recenzenti zjistili, že truhlářské prvky jsou velmi lehké a povrchová úprava velmi základní s bílým dřevem, proto zkontrolujte skříňky a konstrukci podlahy, zda nevykazují pohyb nebo opravy. Kartografický stůl byl označen za zklamání a kuchyňka na moři za průměrnou, takže ověřte bezpečnost uchycení a odtok v místech, kde se hromadí voda. Výška v kajutě je pevně stanovena na necelých 1,83 m, ale zkontrolujte, zda nedošlo k předchozím pokusům o snížení podlahy nebo k refitu, který mohl komplikovat strukturu. Vlhkou skříňku u vstupu do kajuty je třeba zkontrolovat, zda má správný odtok a zda do kajuty neteče. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy pro Gib'Sea 364 jsou Řecko a Chorvatsko. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký: ověřte, zda uspořádání odpovídá vašim plánům (tříkajutová majitelská verze), ujistěte se, že běžné vybavení pro plavbu je přítomno a servisované, a pečlivě prověřte světlé vnitřní dřevěné prvky a slabá místa v kuchyňce určené pro náročné podmínky na moři. Počítejte s opotřebením po charteru a zvažte rodokmen před-Dufour Gibert v kontrastu s jednoduše zpracovanou kajutou.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Gib'Sea 364 se objevují napříč 2 zemí. Řecko má nejvíc inzerátů s počtem 2 (66.7%), následuje Chorvatsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

3 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Řecko980 365 Kč2066.7%
Chorvatsko687 115 Kč1033.3%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

11 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Beneteau First 36.735.76'$ 73 800828
Dufour 360 Grand Large35.2'$ 147 2607418
Jeanneau Sun Odyssey 36.236.08'$ 72 9833611
Dufour 365 Grand Large35.47'$ 86 157369
Dehler 3635.92'$ 88 697144
Jeanneau Sun Odyssey 3636.09'$ 75 904145
Jeanneau Sun Sun Fast 3637.11'$ 94 741122
Gib'Sea 33432'$ 45 93681
Farr 110436'$ 38 41981
Gibert 37235.76'$ 42 07473
Gib'Sea 364Jste tady—$ 45 42930

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Gib'Sea 364?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Gib'Sea 364 za posledních 12 měsíců je 980 365 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Gib'Sea 364 je na prodej?+
3 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Gib'Sea 364 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Gib'Sea 364 za posledních 12 měsíců jsou Řecko (66.7%), Chorvatsko (33.3%).
04Snižuje se u inzerátů Gib'Sea 364 cena?+
Asi 100 % inzerátů Gib'Sea 364 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 21.8 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
05Na co se mám podívat místo modelu Gib'Sea 364?+
Mezi srovnatelné modely patří Beneteau First 36.7, Dufour 360 Grand Large, Jeanneau Sun Odyssey 36.2. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.