Design i konstrukcja
First 20 to projekt Finot-Conq z szeroką, płaską rufą i umiarkowanym wolnym burtą, który jest wyżej położony niż w przypadku czysto sportowych łodzi, ale niżej niż typowy jacht turystyczny. Podnoszony kil pozwala na transport na przyczepie lub żeglugę na silniku po wodzie sięgającej do kolan, a składany maszt mieści się bez problemu obok kotwicy na przyczepie. Dwa ustawione pod kątem stery zapewniają jachtowi dobrą sterowność w przechyle, a silnik zaburtowy zawiesza się między nimi, a nie na tradycyjnej okuciźnie na pawęży, co sprawia, że rufa pozostaje czysta jak na mały jacht turystyczny tej wielkości. (2)
Takielunek i obsługa
Takielunek jest całkowicie nowy dla tego modelu i wyraźnie nowoczesny: bezachtowy układ niesie duży grot z kwadratowym topem, podczas gdy 100% fok rolowany na rolerze łagodzi pracę genui przy silnym wietrze. Samoniesportujący maszt eliminuje potrzebę montowania osprytów na rufie, a standardowy laminatowy bukszpryt pozwala stawiać spinaker asymetryczny na estetycznej platformie na pokładzie, przy czym dostępny jest też chowany bukszpryt, który ułatwia prowadzenie jachtu pod wiatr. Zestaw składanego masztu jest opcją dla właścicieli, którzy chcą uprościć przechowywanie i wodowanie. Dzięki podnoszonemu kilowi i lekkiej wyporności jacht jest przystosowany do szybkiej żeglugi i bezproblemowego transportu na przyczepie. (1)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem kabina jest gotowa na weekendowe wypady i oferuje podwójną koję V w części dziobowej, którą można odseparować od mesy za pomocą zasłony zapewniającej prywatność, oraz dwie przyzwoitej wielkości koje rufowe dla nielicznej załogi kotwicznej. Dwie kanapy, mała umywalka i toaleta turystyczna sprawiają, że wnętrze jest czyste, a standardowy układ uzupełnia opcjonalny stół składany oraz opcjonalny zbiornik wody dla tych, którzy dłużej zostają na kotwicy. Nacisk wyraźnie kładzie się na żeglarstwo przede wszystkim, a schronienie dopiero w drugiej kolejności, jednak liczba miejsc do spania jest hojna jak na jacht poniżej 22 stóp. (1)
Opcje i eksploatacja
Właściciele mogą dokupić opcjonalny silnik zaburtowy o mocy maksymalnie 10 KM, zbiornik wody, składany stół, toaletę turystyczną oraz zestaw z kilem i składanym masztem. Połączenie podnoszonego kilu i składanego masztu sprawia, że jacht równie łatwo mieszka na przyczepie, jak na boi, a samoniesportujący maszt zmniejsza skomplikowanie takielunku dla jednoosobowej załogi. Te wybory pozwalają utrzymać First 20 w kategorii daysailerów i małych jachtów turystycznych, bez udawania miniaturowego jachtu do żeglugi przybrzeżnej. (2)
Werdykt
Beneteau First 20 przejmuje filozofię osiągów linii First i skupia ją w 21-stopowym jachcie przystosowanym do transportu na przyczepie, który żegluje nowocześnie i zapewnia wygodne warunki do noclegu. Jego bezachtyowy takielunek typu square-top, podnoszony kil oraz rufa z podwójnym sterem to prawdziwe ulepszenia w porównaniu ze starszym modelem First 211, który zastąpił, a układ miejsc do spania jest przestronny jak na tę długość. Kompromisem są niewielkie pojemności zbiorników i spartańskie urządzenie toalety, ale jako lekki, szybki jacht z bukszprytem do spinakera doskonale realizuje swój program.
Zalety
- Podnoszony kil i składany maszt ułatwiają transport na przyczepie za typowymi samochodami osobowymi i SUV-ami
- Nowoczesny takielunek bez achtersztagu z grotem o kwadratowym topie i fokiem rolowanym na rolerze
- Dwa pochylone stery i szeroka, płaska rufa zapewniają kontrolę w przechyle
- Podwójna koja V w części dziobowej z zasłoną zapewniającą prywatność oraz dwie koje rufowe
Wady
- Tylko toaleta turystyczna i mała umywalka; nie odnotowano wbudowanego systemu toalety
- Opcjonalny zbiornik wody oznacza, że standardowa konfiguracja jest minimalna pod kątem noclegów
