Design e costruzione
Il First 20 è un progetto di Finot-Conq con una poppa larga e piatta e un bordo libero modesto che si trova più alto rispetto a quello di una barca sportiva pura, ma più basso rispetto a quello tipico di una barca da crociera tradizionale. La chiglia retrattile si solleva per il trasporto su carrello o per navigare a motore in acque poco profonde, e l'albero abbattibile si adatta bene sul carrello accanto all'ancora. I doppi timoni angolati offrono alla barca buona stabilità di rotta quando sbanda, e il motore fuoribordo pende tra questi timoni anziché su una tradizionale staffa sullo specchio di poppa, mantenendo la poppa pulita per una barca da crociera tascabile di queste dimensioni. (2)
Armo e manovrabilità
L'armo è completamente nuovo per questo modello e decisamente moderno: un layout senza paterazzo sostiene una grande randa square-top, mentre una vela di prua avvolgibile al 100% doma il genoa con vento forte all'ancora. Un albero autosostentante elimina la necessità di attrezzatura per lo strallo a poppa, e il bompresso in vetroresina di serie consente di armare uno spinnaker asimmetrico su una pulita piattaforma in coperta, con un bompresso retrattile disponibile per snellire lo scafo quando si naviga di bolina. Il kit per l'albero abbattibile è un'opzione per gli armatori che desiderano semplificare lo stivaggio e il varo. Con la chiglia sollevabile e il dislocamento leggero, la barca è progettata per una buona velocità e per essere carrellata senza problemi. (1)
Accommodations
Sottocoperta, la cabina è pronta per i fine settimana con una cuccetta doppia a V a prua che può essere separata dalla dinette con una tenda per la privacy, oltre a due cuccette di poppa di dimensioni ragionevoli per un piccolo equipaggio. Due divani, un piccolo lavandino e una toilette portatile rendono l'interno pulito; il layout standard è completato da un tavolo pieghevole opzionale e da un serbatoio acqua opzionale per chi si attarda all'ancora. L'enfasi è chiaramente sulla vela prima di tutto e sul riparo dopo, ma il numero di posti letto è generoso per una barca sotto i 22 piedi. (1)
Opzioni e proprietà
Gli armatori possono richiedere un fuoribordo opzionale da massimo 10 cavalli, un serbatoio dell'acqua opzionale, un tavolo pieghevole, una toilette portatile e un kit di ancoraggio con albero abbattibile. La combinazione di chiglia retrattile e albero pieghevole consente alla barca di vivere altrettanto facilmente su un carrello quanto su un ormeggio, e l'albero autosostentante riduce la complessità delle manovre per un armatore in solitario. Queste scelte mantengono il First 20 nella categoria dei daysailer da piccolo cabinato, senza pretendere di essere una barca da crociera costiera in miniatura. (2)
Il verdetto
Il Beneteau First 20 prende l'anima prestazionale della linea First e la racchiude in un 21 piedi carrellabile che naviga in modo moderno e offre un comodo spazio per il campeggio. Il suo armo square-top senza paterazzo, la chiglia sollevabile e la poppa con doppio timone rappresentano un vero passo avanti rispetto al vecchio First 211 che ha sostituito, e il layout delle cuccette è ampio per questa lunghezza. Il compromesso è rappresentato da serbatoi minimi e da una disposizione della toilette spartana, ma come barca veloce a dislocamento leggero dotata di bompresso per lo spinnaker, risponde perfettamente alle sue caratteristiche.
Vantaggi
- Chiglia sollevabile e albero abbattibile per facilitare il trasporto su carrello con auto e SUV comuni
- Moderno armo senza paterazzo con randa square-top e vela di prua avvolgibile
- Doppia pala del timone inclinata e poppa larga e piatta per un ottimo controllo quando la barca sbanda
- Doppia cuccetta a V a prua con tenda per la privacy più due cuccette di poppa
Svantaggi
- Solo toilette portatile e piccolo lavandino; non è segnalato alcun sistema di WC integrato
- Il serbatoio dell'acqua opzionale fa sì che la configurazione predefinita sia minima per le pernottate
